Spyker C8 Aileron
![]() | |
Producent | |
---|---|
Okres produkcji | od 2008 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki | 4.2, V8 |
Skrzynia biegów | 6-stopniowa mechaniczna |
Długość | 4561 mm |
Szerokość | 1920 mm |
Wysokość | 1214 mm |
Masa własna | 1425 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | Spyker C8 |
Konkurencja |
Spyker C8 Aileron – pierwszy z serii nowych modeli C8. Pokazany na salonie w Genewie w 2008 roku, nowy model kontynuuje nietypową stylistykę modeli Spyker Cars, zarówno pod względem nadwozia, jak i wnętrza z dużą ilością polerowanego aluminium i skóry. W nadwoziu są zmiany w stylistyce przedniej części. Pod względem technicznym holenderska marka zainwestowała przede wszystkim w aerodynamikę i układ przeniesienia napędu, którego główną częścią stała się nowa skrzynia biegów ZF o sześciu przełożeniach, manualna bądź automatyczna z możliwością zmiany łopatkami przy kierownicy. Styl Spykera objawił się także nowymi, stworzonymi specjalnie dla tego modelu felgami Rotorblade™, natomiast w opcji, prócz czternastu kolorów, dostępna jest także kolorystyka nadwozia przejęta z wyścigowego modelu startującego w zespole Spyker Squadron.
Dane Techniczne
Spyker C8 Aileron | |
---|---|
Cylindrów/Zaworów na cylinder | V8 Bi-turbo / 5 |
Pojemność (cm³) | 4163 |
Moc (kW/KM) | 289/387 |
Moment obr. (Nm / min-1) | 480 |
Napęd | Na tylne koła |
Skrzynia biegów/biegi | Manualna / 6 (opcja Automatyczna / 6) |
0-100 km/h | 4.5 |
Prędkość maksymalna (km/h) | 301 |
Masa własna (kg) | 1425 |