SriLankan Airlines
| ||||
Historia | ||||
Data założenia | 1 września 1979 | |||
---|---|---|---|---|
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Węzeł | ||||
Główne porty lotnicze | Port lotniczy Malé | |||
Kooperacja | ||||
Program lojalnościowy | FlySmiLes | |||
Flota | ||||
Liczba samolotów | 15 | |||
Liczba tras | 49 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Członkowie zarządu | Nishantha Wickramasinghe, Manoj Gunawardena CEO | |||
Slogan | You're Our World | |||
Strona internetowa |
SriLankan Airlines (syng. ශ්රී ලංකන් ගුවන් සේවය, tamil. இலங்கை விமான சேவை, wcześniej znane jako Air Lanka) – lankijskie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Kolombo. Ma połączenia z Azją, Bliskim Wschodem i Europą. Głównym hubem jest Port lotniczy Kolombo.
Historia
Linie lotnicze Air Lanka (dawna nazwa SriLankan Airlines) powstały w lipcu 1979 z inicjatywy rządu Sri Lanki, po upadku linii lotniczych Air Ceylon[1]. Początkowo nowy przewoźnik obsługiwał połączenia za pomocą dwóch samolotów Boeing 707 wydzierżawionych od linii Singapore Airlines[2]. W 1980 linie lotnicze poszerzyły swoją flotę oraz siatkę połączeń dodając kolejne porty docelowe. Do 1990 Linie lotnicze Air Lanka oferowały 26 różnych połączeń. W grudniu 1992 linie Air Lanka kupiły pierwszego Airbusa A320[3].
Na początku lat 90. rząd Sri Lanki podjął decyzję o częściowej prywatyzacji przewoźnika przez grupę "Dubai Emirates Group", ponieważ rządy państw: Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Sri Lanki podpisały dziesięcioletnią umowę partnerstwa strategicznego. Arabowie kupili 40% udziałów w Air Lanka o wartości 70 mln USD. Po kupnie udziałów grupa arabska starała się o modernizację floty oraz polepszenie usług oferowanych pasażerom przez przewoźnika. Mimo iż rząd Sri Lanki zachował większość udziałów w liniach lotniczych to dał pełną kontrolę na wszystkie inwestycje i decyzje liniom Emirates. W 1998 została zmieniona nazwa z Air Lanka na SriLankan Airlines.
W tym okresie przewoźnik nabył sześć samolotów Airbus A330-200[4] w celu odnowienia i uzupełnienia swojej floty, w której były modele Airbusa A320-200 oraz A340-300. Samoloty te dotarły do przewoźnika na przełomie 1999 i 2000. W tym czasie przybył również czwarty samolot Airbus A340-300, w nowych barwach linii lotniczych. Nastąpiły również przebudowania i remonty wnętrz samolotów, zapewniając większy komfort podróży zarówno w klasie biznes, jak i w ekonomicznej.
W następnych latach linie lotnicze SriLankan borykały się z wieloma problemami. M. in. epidemia SARS, trzęsienie ziemi i fala tsunami w 2004 czy wojna domowa w Sri Lance lub atak terrorystyczny na lotnisku w Colombo, który zniszczył 4 samoloty, a pozostałe dwa uszkodził. W tym okresie przewoźnik otworzył kilka połączeń do Indii oraz na Bliski wschód i krajów arabskich.
W ramach swoich planów i rozwoju strategicznego linie SriLankan zaczęły również dowozić turystów z Londynu, Paryża i Tokio na lotnisko Malé, Malediwy, wykorzystując potencjał czarterowy.
W 2008 rząd Sri Lanki nie odnowił umowy na dalsze kontrolowanie linii SriLankan Airlines przez Emirates, która wygasła w dniu 31 marca 2008[5].
W lutym 2010 odsłonięto nowe ubrania dla stewardes pracujących na pokładach samolotów SriLankan Airlines. W tym czasie zakończono również drobne odświeżenie wnętrza, bowiem linie lotnicze starają się utrzymać wysoki poziom usług dla swoich klientów[6]. W grudniu 2010 linie uruchomiły swoją nową, odświeżoną stronę internetową.
Emirates sprzedała swoje udziały w liniach lotniczych (43,63%) rządowi Sri Lanki.
Kierunki lotów
Stan na czerwiec 2010:
Azja
- Arabia Saudyjska
- Dammam – Port lotniczy Dammam
- Dżudda – Port lotniczy Dżudda
- Rijad – Port lotniczy Rijad
- Bahrajn
- Chiny
- Hongkong
- Japonia
- Tokio – Port lotniczy Tokio-Narita
- Indie
- Bangalur – Port lotniczy Bangalore
- Ćennaj – Port lotniczy Ćennaj
- Delhi – Port lotniczy Indira Gandhi
- Mumbaj – Port lotniczy Chhatrapati Shivaji
- Thiruvananthapuram – Port lotniczy Thiruvananthapuram
- Tiruchirapalli
- Kuwejt
- Malediwy
- Malé – Port lotniczy Malé
- Pakistan
- Karaczi – Port lotniczy Karaczi
- Sri Lanka
- Bentota – Port lotniczy Bentota
- Galle – Port lotniczy Koggala
- Kolombo – Port lotniczy Kolombo
- Malezja
- Oman
- Katar
- Singapur
- Tajlandia
- Zjednoczone Emiraty Arabskie
Europa
SriLankan pisiada połączenia w formie codeshare z następującymi liniami lotniczymi
Flota
Stan floty na 2010 rok[10]
Model | Ilość | Zamówionych | Liczba pasażerów |
---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 5 | 3 | 150 (12/138) |
Airbus A330-200 | 5 | – | 287 (12/275) |
Airbus A340-300 | 5 | – | 314 (18/296) |
Airbus A350-900 | 1 | 7 | brak informacji |
Razem: | 16 | 4 |
Wycofane samoloty
Model | Rozpoczęcie służby | Zakończenie służby |
---|---|---|
Airbus A300 | 2000 | 2000 |
Boeing 707 | 1979 | 1990 |
Boeing 737-200 | 1979 | 1995 |
Boeing 747-200 | 1984 | 1987 |
Lockheed L-1011 Tristar | 1976 | 2000 |
Wypadki lotnicze
- 3 maja 1986 – Katastrofa lotu Air Lanka UL512. Bomby zdetonowane przez Tygrysy Wyzwolenia Tamilskiego Ilamu eksplodowały w samolocie Lockheed L-1101 (TriStar), który stał na płycie lotniska w Colombo. Zginęło 21 spośród 150 pasażerów i członków załogi.
- 24 lipca 2001 – Tygrysy wyzwolenia tamilskiego Ilamu na lotnisku w Kolombo próbując dokonać samobójstwa zdetonowało ładunki wybuchowe, które uszkodziły 26 samolotów stojących na płycie lotniska. Cztery samoloty, które zostały doszczętnie zniszczone należały do SriLankan Airlines w tym samoloty Airbus A340-300, oraz Airbus A330-200. Następne dwa samoloty A320 i A330 zostały uszkodzone. Przy eksplozji zginęło również kilkanaście osób.
Spółki zależne
- SriLankan Cargo
- SriLankan Catering
- SriLankan Engineering
- SriLankan Ground Handling
- SriLankan Holidays
- SriLankan IT Systems
Przypisy
- ↑ Flightglobal – Archiwum – 1979 dostęp 2010-01-23
- ↑ Flightglobal – Archiwum – 1984 dostęp 2010-01-23
- ↑ Flightglobal – Archiwum – 1993 dostęp 2010-01-23
- ↑ Flightglobal – Archiwum – 1998 r. dostęp 2010-01-23
- ↑ Emirates walking away from srilankan. flightglobal.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-02-08)]. Flightglobal, 2011-01-23
- ↑ – news
- ↑ SriLankan extends network to New York and four other cities through Etihad partnership The Island, 2010-02-28
- ↑ SriLankan and Etihad Airways Announce New Codeshare Partnership PRZOOM – Newswire, 2008-10-10
- ↑ Codeshare partnership expanded between Malaysia Airlines and SriLankan Airlines eTurboNews, 2009-06-23.
- ↑ SriLankan Airlines website – fleet. [dostęp 2011-01-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-01-11)].
Media użyte na tej stronie
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Flag of Maldives. The colours used are Pantone 186 C for red and Pantone 348 C for green.
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Spotters enjoying the landing of a SriLankan Airlines Airbus A340 at Heathrow Airport, London, England.
Airbus A340-300 (4R-ADF) of SriLankan Airlines landing at London (Heathrow) Airport.
Autor: Eduard Marmet, Licencja: CC BY-SA 3.0
A Boeing 747-200 of Air Lanka at Basle Airport
Autor: Saqib Qayyum, Licencja: CC BY-SA 3.0
The ramp area of Bandaranaike International Airport in Colombo, Sri Lanka
Autor: Eluveitie, Licencja: CC BY-SA 3.0
Model: Airbus A330-200
Linie lotnicze: SriLankan Airlines
Numer rejestracyjny: 4R-ALGAutor: Eduard Marmet, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lockheed Tristar of Airlanka at Zurich Airport
Autor: Andy Mitchell from Glasgow, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
Sri Lankan Airlines A340-300 4R-ADB.