Stadtbahn Stuttgart
| ||
szybka kolej miejska | ||
![]() | ||
![]() | ||
Państwo | ![]() | |
Lokalizacja | Stuttgart | |
Operator | Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) | |
Liczba linii | 15 | |
Lata funkcjonowania | od 1985 | |
Roczna liczba pasażerów | 172 mln (2013) | |
Infrastruktura | ||
Długość sieci | 128 km | |
Rozstaw szyn | 1435 mm | |
Liczba stacji | 203 | |
Strona internetowa | ||
Portal ![]() |
Stadtbahn w Stuttgarcie (niem. Stadtbahn Stuttgart) – system kolei miejskiej w Stuttgarcie. Funkcjonuje on od 28 września 1985. Operatorem jest spółka Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB). Stadtbahn jest sukcesorem tradycyjnego systemu tramwajowego w tym mieście.
Sieć pokrywa większość Stuttgartu oraz dociera do okolicznych miast: Remseck am Neckar, Fellbach, Ostfildern, Leinfelden-Echterdingen oraz Gerlingen. Na sieć składa się trzynaście regularnych linii (U1-U9, U12-U15) oraz dwie specjalne (U11, U19).
W latach 70. XX wieku rozważano budowę metra, ale w 1976 r. podjęto decyzję że istniejąca sieć tramwajowa będzie sukcesywnie przebudowywana na kolej miejską. System został tak pomyślany, aby w przyszłości można go było łatwo przekształcić w metro. Tak więc postawiono na tor o normalnej szerokości 1435 mm (tramwaje jeździły po torze o rozstawie 1000 mm), wysokie perony i tabor dwukierunkowy (specjalnie zaprojektowane dla Stuttgartu pojazdy DT 8). W centrum miasta trasy w dużym stopniu poprowadzone są w tunelach, w sumie jest ich 14 o łącznej długości 26 km.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Maximilian Dörrbecker (Chumwa), Licencja: CC BY-SA 2.0
Map of the Stuttgart tramway system and the Esslingen trolleybus network 2010