Stanisław Rudnicki (lotnik)
| ||
![]() | ||
![]() | ||
Data i miejsce urodzenia | 11 października 1900 Warszawa | |
Data i miejsce śmierci | 6 czerwca 1920 okolice Kijowa | |
Przebieg służby | ||
Siły zbrojne | ![]() | |
Formacja | ![]() | |
Jednostki | 16 eskadra wywiadowcza | |
Stanowiska | obserwator | |
Główne wojny i bitwy | I wojna światowa wojna polsko-bolszewicka | |
Odznaczenia | ||
![]() ![]() ![]() |
Stanisław Rudnicki (ur. 11 października 1900 w Warszawie[1], zm. 6 czerwca 1920 pod Kijowem[2]) – podporucznik obserwator Wojska Polskiego II RP.
Życiorys
W latach 1916-1918 był członkiem Polskiej Organizacji Wojskowej w Warszawie[1]. Po uzyskaniu niepodległości przez Polskę ukończył Szkołę Mechaniczno-Techniczną H. Wawelberga i S. Rotwanda[1]. Od 27 października 1918 do 14 czerwca 1919 był uczniem klasy „G” Szkoły Podchorążych[3]. 15 lipca 1919 został mianowany z dniem 15 czerwca tego roku podporucznikiem w piechocie i przydzielony do Inspektoratu Wojsk Lotniczych[4]. Od 27 października 1919 do 9 lutego 1920 był uczniem II Kursu Oficerskiej Szkoły Obserwatorów Lotniczych w Warszawie. W lutym 1920 ukończył szkołę z wyróżnieniem i w marcu tegoż roku został przydzielony do 16 eskadry wywiadowczej w Krakowie[1].
W kwietniu 1920 roku został skierowany na front ukraiński. Po kilku dniach walk został jedynym obserwatorem w eskadrze[5]. Z tego powodu wykonywał dziennie po kilka lotów z różnymi pilotami[1]. W maju 1920 Stanisław Rudnicki zasłynął z kilku brawurowych akcji bojowych. Do najbardziej znanych było zniszczenie bolszewickiego pociągu pancernego w okolicach miasta Biała Cerkiew okręg kijowski[1]. 6 czerwca 1920 roku wracając z kolejnego lotu bojowego nad miejscowością Browary rozbił się na lotnisku kijowskim. Przyczyny katastrofy nie są znane. Najbardziej prawdopodobna z wersji zakłada, że pilot, sierż. Józef Dąbrowski został zabity w czasie lotu, a stery samolotu przejął ppor. obs. Stanisław Rudnicki, który sam ranny i nie posiadając stosownych umiejętności rozbił płatowiec podczas lądowania[6].
Ordery i odznaczenia
Pośmiertnie za wybitne zasługi dla lotnictwa polskiego został odznaczony:
- Krzyżem Niepodległości – 9 listopada 1931 „za pracę w dziele odzyskania niepodległości”[7],
- Krzyżem Walecznych,
- Polową Odznaką Obserwatora – 11 listopada 1928 roku „za loty bojowe nad nieprzyjacielem w czasie wojny 1918-1920”[8][1].
Przypisy
- ↑ a b c d e f g Księga Pamiątkowa 1933 ↓, s. 310.
- ↑ Lenkiewicz, Sujkowski i Zieliński 1930 ↓, s. 387.
- ↑ Lenkiewicz, Sujkowski i Zieliński 1930 ↓, s. 435.
- ↑ Dz. Rozk. Wojsk. Nr 80 z 26 lipca 1919 roku, s. 1831.
- ↑ Z początkowego stanu 3 obserwatorów jeden został ranny, a drugi poważnie zachorował.
- ↑ Popiel 2014 ↓, s. 38.
- ↑ M.P. z 1931 r. nr 260, poz. 352.
- ↑ Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 15 z 11 listopada 1928 roku, s. 437.
Bibliografia
- Dziennik Personalny Ministerstwa Spraw Wojskowych. [dostęp 2020-03-31].
- Wacław Lenkiewicz, Andrzej Sujkowski, Hugo Zieliński: Księga Pamiątkowa 1830 – 29 XI 1930. Szkice z dziejów piechoty polskiej. Ostrów-Komorowo: Szkoła Podchorążych Piechoty, 1930.
- Adam Popiel: Wypadki śmiertelne w lotnictwie polskim 1918-1939. Chmielów: PANDORA, 2014. ISBN 978-83-61674-02-3. OCLC 1063590563.
- Ku Czci Poległych Lotników Księga Pamiątkowa. Marian Romeyko (red.). Warszawa: Wydawnictwo Komitetu Budowy Pomnika Poległych Lotników, 1933.
Media użyte na tej stronie
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
Naramiennik podporucznika polskiego lotnictwa wojskowego (do 1952).
Podporucznik obserwator Stanisław Rudnicki
Baretka: Krzyż Walecznych (1920).