Star 944

	Star 944
	Star 944
	; Seryjna wersja samochodu Star 944
Inne nazwy	Hiena
Producent	Star Trucks
Zaprezentowany	1999
Okres produkcji	2000-2007
Miejsce produkcji	Polska Starachowice
Poprzednik	Star 744
Następca	Star 1444
	Dane techniczne
Silniki	silnik wysokoprężny MAN typ D 0824 LFG 01., moc 155 KM (114 kW) przy 2400 obr./min.
Skrzynia biegów	6 biegów do przodu i 1 wsteczny
Napęd	4x4
Długość	6370 mm
Szerokość	2540 mm
Wysokość	3250 mm
Masa własna	5700 kg
Liczba miejsc	2
Ładowność	4000 kg ; 3000 kg (w terenie)

Star 944 – polski terenowy samochód ciężarowy, produkowany przez przedsiębiorstwo Star Trucks w Starachowicach na potrzeby Wojska Polskiego. Następca samochodu Star 744, mający również częściowo zastąpić samochody Star 266. Premiera nowego pojazdu odbyła się w roku 1999^[1].

Służba w Siłach Zbrojnych

Istniały zasadnicze odmiany 944K z kabiną krótką dzienną i 944DK z kabiną długą czterodrzwiową^[2]. Stosowane były zabudowy skrzyniowe lub specjalne. W 2000 roku Wojsko Polskie zakupiło 3 ciężarówki tego modelu^[3], w 2001 roku 81^[4], w 2002 roku 185^[5], w 2003 roku 120^[2], w 2004 roku 197^[6], w 2005 roku 169^[7], w 2006 roku 155^[8]. Star 944 stał się podstawowym nowo kupowanym samochodem służącym do transportu żołnierzy, uzupełniając dotychczas najliczniejsze Stary 266, w mniejszym zakresie służył jako podwozie do zabudów specjalnych^[8]. Mimo systematycznych zakupów przez polskie siły zbrojne, w stosunkowo największych ilościach spośród samochodów ciężarowych, koncern MAN zdecydował jednak o zakończeniu montażu ciężarówek własnej konstrukcji zakładów Star do 2007 roku^[8]. W 2007 roku wojsko odebrało ostatnie 55 samochodów^[9].

Star 944 Hiena

Na potrzeby misji w Iraku w roku 2004 rozpoczęto pracę nad modernizacją ciężarówką Star. Nową wersję przystosowaną do patroli bojowych oznaczono jako Star 944 Hiena.

Podstawową modyfikacją było wprowadzenie uzbrojenia – wkm NSW kal. 12,7 mm. Karabin umieszczono na słupowej podstawie zamocowanej w przedniej części skrzyni ładunkowej. Wraz z podstawą wprowadzono siedzisko dla strzelca oraz mocowania na skrzynki z amunicją. Ponadto pojazd przystosowano do przewozu drużyny piechoty – w tylnej części skrzyni zamocowano ławki dla żołnierzy (siedzących plecami do siebie). Wprowadzono, także częściowe opancerzenie – zamocowano stalowe (wzmocnione kompozytem) osłony chroniące przed lekkimi minami, a także częściowo przed pociskami z broni strzeleckiej i odłamkami. Dno skrzyni, podłogę oraz drzwi szoferki wyłożono wykładziną LIM-3^[10]. Ponadto zastosowano malowanie w barwach pustynnych^[11].

Star 944P

Star 944P jest wersją Stara 944 z zamontowanym specjalnym opancerzeniem na poziomie 1 STANAG 4569. Wariant ten powstał w 3. Okręgowych Warsztatach Technicznych z Nowego Dworu Mazowieckiego w latach 2007-2008. Dużą część rozwiązań zapożyczono z zaprezentowanego na targach MSPO 2007 zestawu przeciwlotniczego Hibneryt-P, gdzie wykorzystano opancerzoną wersję ciężarówki Star 266M^[12].

Pod koniec 2007 roku opracowany prototyp został poddany testom trakcyjnym w Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku. Wyniki tych prób wypadły obiecująco, ze względu na dużą moc silnika osiągi pojazdu znacząco nie spadły. W późniejszym czasie pojazd poddano ocenie wytrzymałości balistycznej, polegającym wyłącznie na teoretycznym określeniu wytrzymałości opancerzenia^[12].

Pozytywne wyniki testów spowodowały zamówienie w 3 OWT 20 samochodów Star 944P. Dwanaście z nich skierowano do PKW Afganistan, zaś dwa do PKW Czad^[12].

Przypisy

↑ ^a ^b Star 944 (ang.). www.military-today.com. [dostęp 2012-06-04].
↑ ^a ^b Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2003. „Nowa Technika Wojskowa”. 7/2004, s. 32, 2004. Warszawa: Magnum-X.
↑ Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Wojsko Polskie w roku 2000. „Nowa Technika Wojskowa”. 3/2001, s. 21, marzec 2001. Warszawa: Magnum-X.
↑ Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Wojsko Polskie w roku 2001. „Nowa Technika Wojskowa”. 5/2002, s. 43, maj 2002. Warszawa: Magnum-X.
↑ Jarosław Brach. Nowe ciężarówki Wojska Polskiego. „Nowa Technika Wojskowa”. 8/2003, s. 11, 2003. Warszawa: Magnum-X.
↑ Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2004. „Nowa Technika Wojskowa”. 4/2005, s. 18, 2005. Warszawa: Magnum-X.
↑ Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2005. „Nowa Technika Wojskowa”. 5/2006, s. 30-31, maj 2006. Warszawa: Magnum-X.
↑ ^a ^b ^c Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2006. „Nowa Technika Wojskowa”. 6/2007, s. 48, 51-52, 2007. Warszawa: Magnum-X.
↑ Jarosław Brach. Zakupy pojazdów użytkowych klas średniej i ciężkiej przez Siły Zbrojne RP w roku 2007. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr 5/2008, s. 57-58, maj 2008. Warszawa: Magnum-X.
↑ Stefan Fuglewicz. Pancerze dla Iraku. „Nowa Technika Wojskowa”. 9/2004, s. 26-28. Warszawa: Magnum-X Sp. z o.o.. ISSN 1230-1655.
↑ Otwarcie targów przemysłu obronnego (pol.). www.wici.info. [dostęp 2012-08-15].
↑ ^a ^b ^c Michał Sitarski. Star 944P chcieć znaczy móc. „Nowa Technika Wojskowa”. 9/2008, s. 108-109. Warszawa: Magnum-X Sp. z o.o.. ISSN 1230-1655.

Bibliografia

Samochód małej ładownoci wysokiej mobilnoci STAR-944 (pol.). www.mon.gov.pl. [dostęp 2012-06-04].

[star-1] Star 944 (ang.). www.military-today.com. [dostęp 2012-06-04].

[ntw04-2] Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2003. „Nowa Technika Wojskowa”. 7/2004, s. 32, 2004. Warszawa: Magnum-X.

[3] Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Wojsko Polskie w roku 2000. „Nowa Technika Wojskowa”. 3/2001, s. 21, marzec 2001. Warszawa: Magnum-X.

[4] Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Wojsko Polskie w roku 2001. „Nowa Technika Wojskowa”. 5/2002, s. 43, maj 2002. Warszawa: Magnum-X.

[5] Jarosław Brach. Nowe ciężarówki Wojska Polskiego. „Nowa Technika Wojskowa”. 8/2003, s. 11, 2003. Warszawa: Magnum-X.

[ntw05-6] Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2004. „Nowa Technika Wojskowa”. 4/2005, s. 18, 2005. Warszawa: Magnum-X.

[7] Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2005. „Nowa Technika Wojskowa”. 5/2006, s. 30-31, maj 2006. Warszawa: Magnum-X.

[ntw07-8] Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2006. „Nowa Technika Wojskowa”. 6/2007, s. 48, 51-52, 2007. Warszawa: Magnum-X.

[ntw2008-9] Jarosław Brach. Zakupy pojazdów użytkowych klas średniej i ciężkiej przez Siły Zbrojne RP w roku 2007. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr 5/2008, s. 57-58, maj 2008. Warszawa: Magnum-X.

[10] Stefan Fuglewicz. Pancerze dla Iraku. „Nowa Technika Wojskowa”. 9/2004, s. 26-28. Warszawa: Magnum-X Sp. z o.o.. ISSN 1230-1655.

[11] Otwarcie targów przemysłu obronnego (pol.). www.wici.info. [dostęp 2012-08-15].

[star944p-12] Michał Sitarski. Star 944P chcieć znaczy móc. „Nowa Technika Wojskowa”. 9/2008, s. 108-109. Warszawa: Magnum-X Sp. z o.o.. ISSN 1230-1655.

[:1-13] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw produkcji polskiej

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[A]

Aktualnie produkowane ciężarówki Star	Star TGL Star 1444
Historyczne ciężarówki Star	20 21 25 27 28 29 66 200 244 266 266M 660 742 744 944 1142 1466 8.125 12.155 S2000
Prototypowe ciężarówki Star	Star 12,5T Star 13T 44 200 IWP/633 1144 1266 1344 1366 A-83 A-88 A-830 A200 SG-10
Autobusy na podwoziach Star	N52 Osinobus

Czołgi	T-34-85^[A] IS-2 IS-3 T-54^[A] T-55^[A] T-55AM Merida^[A] T-70 PT-76 T-72^[A] PT-91^[A] Leopard 2 Leopard 2PL
Działa pancerne i samobieżne	2S1 Goździk^[A] 2S7 Pion Krab^[A] Loara^[A] M17 SU-57 SU-76 SU-85 SU-100 SU-152 ASU-85 ISU-122 ISU-152 ZSU-23-4 ZSU-23-4MP Biała^[A] ZSU-57-2 wz. 77 Dana Hibneryt^[A] M120 Rak
Bojowe wozy piechoty i transportery opancerzone	BWP-1 BMP-2 BWR-1D BWR-1S Half-track KTO Rosomak^[A] KTO Ryś^[A] BTR-60 SKOT^[A] BTR-152 BTR-40 TOPAS MT-LB^[A] Łowcza-3 Opal^[A] M113/M557 Cougar H MaxxPro LPG^[A]
Samochody pancerne	BA-64 BRDM-1 BRDM-2 BRDM-2 Żbik/Szakal^[A] FUG Dzik^[A] Żubr^[A] Łoś^[A] Oshkosh M-ATV
Pojazdy techniczne	WZT-1^[A] WZT-2^[A] WZT-3^[A] WPT Mors^[A] Bergepanzer 2
Pojazdy saperskie	BAT SUM-Kalina^[A] Keiler Bożena^[A] BLG-67^[A] Leopard Biber Daglezja^[A] PTS MID/MID-M^[A] TRI^[A]
Ciągniki artyleryjskie	Komintern Woroszyłowiec Mazur D-350^[A]
Samochody terenowe	UAZ 469B Honker^[A] UAZ-452 GAZ-46 MAW GAZ-67 GAZ-69 Mercedes G Daewoo Musso Mitsubishi Pajero Toyota Hilux Toyota Land Cruiser Land Rover Defender HMMWV (potocznie Humvee) Skorpion-3^[A] Willys MB Ford Ranger PWA Aero
Motocykle i Quady	M-72 Yamaha FZ6 Yamaha XT 660 Honda TRX-300 FW Honda TRX 400 4x4 Polaris Sportsman Arctic Cat 400
Samochody ciężarowe	Star 266^[A] Star 660^[A] Star 744^[A] Star 944^[A] Star 1466^[A] Studebaker US-6 KrAZ-255 GAZ-66 Ural-375D Ural-4320 BAW SLT 50 Elefant ZiŁ-130 ZiŁ-131 ZiŁ-157 SCAM Unimog Iveco EuroTrakker Iveco Eurocargo Mercedes Atego Mercedes Actros Mercedes 1017A Tatra 148 Tatra 815 Scania R480 AMZ SCAM^[A] Volvo FM Volvo FL Star 266M2^[A] Jelcz 800^[A] Jelcz C642 C662^[A] Jelcz 442.32 Jelcz P662
Samochody inne	Fiat Ducato^[A] Ford Transit Autosan A1112T^[A] Autosan A1012T^[A] Autosan A1010T^[A] Solbus C 10,5^[A] Volkswagen Transporter Volkswagen Crafter MAN TGE
Polskie konstrukcje prototypowe^[A]	LPT Anders BWP-2000 BWP-40 BWP-1M „Puma” PT-94 PT-97 Goryl PT-2001 CV90 PL Jenot Huzar Tur Tur 2 Tur 3 Lewiatan Świstak PMC-90 MTS-360 Hipopotam PL-01 Concept AHS Kryl BWP Borsuk AMZ Bóbr-3

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne