Sterowiec Yamady Nr 4

Sterowiec Yamady Nr 4[a] – czwarty sterowiec zaprojektowany i zbudowany przez Isaburō Yamadę.

Tło historyczne

Pierwszy lot balonu w Japonii odbył się w kwietniu 1876 i już w rok później dowództwo Armii Japońskiej rozpoczęło eksperymenty z użyciem balonów na uwięzi[1]. Jednym z pionierów baloniarstwa w Japonii był Isaburō Yamada[2], który opracował szereg różnego typu balonów, używanych przez Armię Japońską między innymi w czasie oblężenia Port Artur[1]. Yamada nie tylko zaprojektował i wybudował używane przez Armię balony, ale sam czternastokrotnie wzbił się na ich pokładzie w powietrze w czasie oblężenia[1][2]. W 1909 do Japonii przybył Benjamin Hamilton ze sterowcem własnej konstrukcji[3]. Na jego pokładzie, w czerwcu 1909, wykonał w Tokio pierwszy w Japonii lot aerostatem tego typu[3]. Yamada już wcześniej zaprojektował własny sterowiec (zachowany opis[4] i plany wskazują na to, że nie był projekt możliwy do zrealizowania[5]) ale zapoznawszy się z konstrukcją Hamiltona, Yamada zaprojektował i zbudował w 1910 pierwszy japoński sterowiec znany jako Sterowiec Yamady Nr 1, który odbył tylko jeden lot i w 1911 bardziej udane Nr 2 i Nr 3[3].

Sterowiec Yamady Nr 4

W dostępnych źródłach zachowało się bardzo niewiele informacji na temat tego sterowca. Wiadomo, że był on napędzany 75-konnym silnikiem i prawdopodobnie powstał jako ulepszona wersja sterowców Nr 2 i Nr 3[6].

Większość źródeł zgadza się, że Nr 3 został sprzedany do Chin[3][7] ale także z zastrzeżeniem, że nie jest to pewna informacja i być może dotyczy ona sterowca Nr 4[6].

Uwagi

  1. ↑ W dostępnej literaturze sterowiec nie ma żadnej oficjalnej nazwy, określany jest tylko opisowo jako „czwarty sterowiec Yamady” lub „Yamada-shiki No. 4”

Przypisy

  1. ↑ a b c Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe: Japanese Aircraft, 1910-1941. s. 5.
  2. ↑ a b Robert Recks: Who's Who of Ballooning (ang.). ballooninghistory.com. [dostęp 2013-06-20].
  3. ↑ a b c d Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe: Japanese Aircraft, 1910-1941. s. 6.
  4. ↑ Japan's Airship Secrets. „Wanganui Chronicle”. L (12289), s. 3, 1909-08-10. 
  5. ↑ Airship Pioneers. „Flight”, s. 1001, 1916-11-16. 
  6. ↑ a b Meiji Portraits (ang.). meiji-portraits.de. [dostęp 2013-06-20].
  7. ↑ Peter Starkings: Japanese Military Airships 1910-1945 (ang.). j-aircraft.com. [dostęp 2013-06-20].

Bibliografia

  • Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe: Japanese Aircraft, 1910-1941. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1990. ISBN 1-55750-563-2.

Linki zewnętrzne