Stocznia złomowa

Stocznia złomowa w Ćottogram w Bangladeszu
Przepalacz przy pracy, tnie palnikiem rurę

Stocznia złomowastocznia zajmująca się rozbiórką i cięciem na złom jednostek pływających. Złomowanie statku pozwala na odzyskanie (recykling) materiałów, zwłaszcza metalu. W latach 70. i 80. XX wieku w Polsce złomowanie odbywało się w porcie wojennym w Gdyni.

Współcześnie złomowanie związane jest również z problemem szkodliwych odpadów, będących pozostałościami po materiałach dzisiaj zabronionych, ale kilkadziesiąt lat temu w normalnym użyciu (azbest, szkodliwe farby) oraz resztkami paliwa i ładunku. Przykładem może być lotniskowiec „Clemenceau” – z powodu azbestu, przez wiele lat czekał na złomowanie.

Z tego powodu, większość stoczni złomowych jest obecnie usytuowana w krajach takich jak Indie (największe na świecie skupisko przedsiębiorstw złomujących statki znajduje się na obrzeżach miasteczka Alang, w stanie Gudźarat), Bangladesz i Pakistan, gdzie zwraca się mało uwagi na ochronę środowiska. Atutem tych krajów jest tania siła robocza i bardzo niskie w porównaniu z Zachodem standardy BHP. Ma to duże znaczenie, gdyż złomowanie statku wymaga dużej ilości pracy ręcznej, trudnej do zmechanizowania i automatyzacji co stwarza dla stoczniowców ryzyko częstych wypadków (w tym śmiertelnych) i zagrożenia zatruciami.

Stocznie złomowe w filmie

Jednym z epizodów austriacko-niemieckiego filmu dokumentalnego Śmierć człowieka pracy z 2005 jest praca przepalaczy złomu ze stoczni złomowej w Pakistanie.

Media użyte na tej stronie

Jafrabad Chittagong shipbreaking (8).JPG
Autor: Stéphane M Grueso, Licencja: CC BY-SA 2.0
Ship breaking in Chittagong, a coastal province of Bangladesh
Jafrabad Chittagong shipbreaking (2).JPG
Autor:
  1. https://www.flickr.com/people/55035375@N03 Stéphane M Grueso from Madrid, Spain
, Licencja: CC BY-SA 2.0

SHIPWRECK

•Documentary 2010 •Dir. Javier Gómez Serrano •Prod. Stéphane M. Grueso •elegant mob films / TVE / Odisea •1 x 58' / color / stereo •HD - HDCAM

Shipwreck is the story of Jahur and Lamu, men that work at the ship yards breaking vessels in Chittagong, a coastal province of Bangladesh# This is the story of ordinary Bengali men struggling to raise their families against a backdrop of labor uncertainty, health hazards unknown to us, and salaries that make them the most competitive labor force in the world# Jahur is a cutter, a crafted worker that slices down the ships day and night# He sits at the top of the job positions in the yard# Lamu is older but strong, he is one of those workers that lift and carry steel planks all day# The three of them represent the whole of the man power assembled in the yards# This is their story#

More info: http://www.steph.es