Strandfaraskip Landsins
![]() Prom Smyril należący do Strandfaraskip Landsins. | |
Państwo | |
---|---|
Terytorium zależne | |
Siedziba | Sjógøta 5 |
Dyrektor | Hilmar Eliasen[1] |
Strona internetowa |
Strandfaraskip Landsins (w skrócie SSL) – państwowe przedsiębiorstwo usługowe na Wyspach Owczych, zajmujące się transportem publicznym oraz towarowym. Od lutego 2008 jego siedziba mieści się w Tvøroyri, dawniej zaś znajdowała się w Thorshavn[2]. Przedsiębiorstwo zajmuje się głównie transportem autobusowym (Bygdaleiðir) oraz promowym (Oyggjaleiðir).
Transport promowy
Strandfaraskip Landsins obsługuje osiem tras promowych w obrębie całego archipelagu Wysp Owczych[3]. Najdłuższą z nich jest połączenie stolicy, Thorshavn z Tvøroyri, położonym na wyspie Suðuroy. Linia obsługiwana jest przez największy prom w posiadaniu SSL - M/F Smyril, mogący zabrać na pokład do 975 pasażerów i 200 pojazdów[4]. Podróż trwa 2 godziny, a do każdej z miejscowości statek przybija 2-3 razy dziennie[3]. Obecny prom jest piątą jednostką obsługiwaną przez Strandfaraskip Landsins noszącą nazwę Smyril. Pierwszą była niewielka łódź, która rozpoczęła działalność w latach 90. XIX wieku, a w 1932 została zastąpiona przez prom skonstruowany rok wcześniej w duńskim Frederikshavn. Statek ten zastąpiono w 1967 kolejną jednostką, wykonaną w stoczni w Thorshavn. Dzięki niemu podróż do Tvøroyri skróciła się z czterech do trzech godzin, a na pokład mogło się zmieścić około 300 osób. Kolejny prom, zbudowany dwa lata później w Danii, zakupiono w 1975 roku[5]. Jednostka ta w połowie lat 90. XX wieku zaczęła mieć problemy z warunkami pogodowymi panującymi na archipelagu, zdecydowano się więc zastąpić ją kolejnym statkiem. Prom ten wybudowano w 2005 roku w Hiszpanii[4], a jego rozmiary spowodowały konieczność wybudowania rok wcześniej nowego portu w Tvøroyri, który nazwano Krambatangi.
Drugi pod względem wielkości prom na Wyspach Owczych, M/F Teistin, obsługuje trasę między portem Gamlarætt w południowej części Streymoy a położonym na Sandoy Skopun oraz między Gamlarætt, a miejscowością Hestur na wyspie o tej samej nazwie[6]. Prom ten, wybudowany w miejscowości Skála w 2001 roku, może pomieścić 288 pasażerów i około 33 samochodów[7]. Podróż do Skopun trwa 30 minut, a statki kursują z częstotliwością 8-10 dziennie[6]. Podróż na Hestur trwa około 15 minut, a częstotliwość kursowania promów, to około 3-5 dziennie i wszystkie terminy należy wcześniej rezerwować[8].
W północnej części Wysp Owczych, zwanej Norðoyar kursuje prom M/S Ritan. Jednostka ta została zbudowana w 1971 roku w holenderskim Monnickendam i może pomieścić do 125 osób, bez możliwości zabrania pojazdów[9]. Pokonuje ona 2-3 razy dziennie trasę od Hvannasund przez Svínoy i Kirkja do Hattarvík[10]. Cała podróż trwa niecałą godzinę[10]. Do 2010 roku Ritan pokonywał trasę między Nólsoy a Thorshavn[11], zaszła jednak konieczność wprowadzenia zmiany, kiedy sprzedano stary prom M/F Másin[12].
Obecnie wyspę Nólsoy z pozostałą częścią archipelagu łączy zbudowany w 1980 w Thorshavn prom M/F Ternan[13]. Jednostka ta może wziąć na pokład 95 lub 294 pasażerów i 20 samochodów[13]. Kursuje ona 5-7 razy dziennie, a podróż trwa 20 minut[14]. Wcześniej, przed wybudowaniem Vágatunnilin statek ten pływał na trasie Vágar - Vestmanna, razem z M/F Sam. Następnie przeniesiono go na odcinek między Gamlarætt a Skopun.
Wspominany prom M/F Sam, kursujący wcześniej między wyspami Vágar i Streymoy, obecnie pokonuje trasę z Klaksvík do Syðradalur[15]. Jednostkę tę skonstruowano w 1975 roku w Raudebergu i może ona pomieścić 115 osób i 17 samochodów[16]. Wyznaczoną trasę pokonuje w 20 minut i kursuje 3 do 6 razy dziennie[15]. Jest to obecnie jedyne połączenie wyspy Kalsoy z resztą archipelagu.
M/S Sildberin, jeden z najmniejszych promów we flocie Strandfaraskip Landsins, kursuje na trasie Sandur - Skúvoy około 3 razy dziennie, po wcześniejszej rezerwacji[17]. Jednostka ta została skonstruowana w 1994 roku w Danii i może ona pomieścić od 30 do 50 osób[18]. Wyznaczoną trasę pokonuje w około 35 minut[17]. Rezerwowym promem na tej trasie jest M/B Súlan.
Ostatnią trasę obsługuje łódź nie należąca do floty Strandfaraskip Landsins, zwana Jósup. Drogę z Sørvágur do Mykines jednostka ta pokonuje w około 45 minut i kursuje 2 razy dziennie w okresie letnim[19].
Dawniej istniało więcej połączeń promowych na Wyspach Owczych. Prócz promu z Vestmanna na wyspę Vágar, mającego na celu połączenie centralnej wyspy Streymoy z portem lotniczym, kursował także prom między Leirvík a Klaksvík. Łączył on wyspy Eysturoy i Borðoy, jednak po wybudowaniu tunelu Norðoyatunnilin trasa ta okazała się niepotrzebna. Prom ten nazywał się Dúgvan.
Trasy
Linia | Trasa | Prom |
---|---|---|
7 | Thorshavn - Tvøroyri | M/F Smyril |
36 | Sørvágur - Mykines | Jósup |
56 | Klaksvík - Syðradalur | M/F Sam |
58 | Hvannasund - Svínoy - Kirkja - Hattarvík | M/S Ritan |
60 | Skopun - Gamlarætt - Hestur | M/F Teistin |
66 | Sandur - Skúvoy | M/S Sildberin M/B Súlan (rezerwowy) |
90 | Thorshavn - Nólsoy | M/F Ternan |
Flota
Następujące jednostki obsługują linie Strandfaraskip Landsins[20]:
Nazwa | Data budowy | Pojemność | Liczba pasażerów | Liczba samochodów | Zdjęcie |
---|---|---|---|---|---|
Sam | 1975 | 216,54 RT | 115 | 17 | |
Sildberin | 1994 | 19,9 RT | 30 - 50 | 0 | |
Smyril | 2005 | 12320 RT | 800 - 975 | 200 | |
Súlan | 1987 | 11,4 RT | 12 - 40 | 0 | |
Ritan | 1971 | 80,8 RT | 75 - 125 | 0 | |
Teistin | 2001 | 1260 RT | 288 | 33 | |
Ternan | 1980 | 427,9 RT | 95 - 294 | 20 |
Transport autobusowy
Przedsiębiorstwo oferuje dwadzieścia połączeń autobusowych, obejmujących cały archipelag Wysp Owczych[21]:
Linia | Trasa | Uwagi |
---|---|---|
100 | Thorshavn - Kollafjørður - Tvøroyri - Kvíkvik - Vestmanna | Niektóre połączenia między Kollafjørður a Thorshavn realizowane są autobusami linii 300. |
101 | Thorshavn - Gamlarætt | |
200 | Oyrarbakki - Eiði | |
201 | Oyrarbakki - Funningur - Gjógv | |
202 | Oyrarbakki - Tjørnuvík | |
300 | Thorshavn - Kollafjørður - Sandavágur - Miðvágur - port lotniczy Vágar - Sørvágur | |
400 | Klaksvík - Leirvík - Gøtudalur - Søldafjørður - Skálabotnur - Oyrarbakki - Kollafjørður - Thorshavn | |
401 | Toftir - Runavík - Skálabotnur - Thorshavn | Autobus ekspresowy. |
410 | Fuglafjørður - Kambsdalur - Gøtudalur - Leirvík - Klaksvík | |
440 | Selatrað - Strendur - Skála - Skálabotnur - Søldafjørður - Runavík - Toftir | |
442 | Glyvrar - Runavík - Rituvík - Æðuvík | |
481 | Skálabotnur - Hellurnar - Oyndarfjørður | |
485 | Skálabotnur - Funningsfjørður | |
500 | Klaksvík - Árnafjørður - Hvannasund - Viðareiði | |
504 | Klaksvík - Haraldssund - Kunoy | |
506 | Trøllanes - Mikladalur - Húsar - Syðradalur | |
600 | Skálavík - Sandur - Inni í Dal - Skopun | |
601 | Dalur - Húsavík - Sandur - Inni í Dal - Skopun | |
700 | Sumba - Lopra - Vágur - Porkeri - Hov - Øravík - Krambatangi - Tvøroyri | |
701 | Fámjin - Øravík - Krambatangi - Tvøroyri - Nes - Hvalba - Sandvík |
Przypisy
- ↑ Leiðsla. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far.).
- ↑ Jacob Vestergaard: Skrivstovan hjá SSL á Tvøroyri. JacobVestergaard.blogspot.com, 2007-12-04. [dostęp 2016-05-25]. (far.).
- ↑ a b Oyggjaleiðir. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-23)]. (far. • ang.).
- ↑ a b M/F Smyril. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far.).
- ↑ M/S Morten Mols. Faktaomfartyg.se. [dostęp 2016-05-25]. (szw.).
- ↑ a b 60 Skopun – Gamlarætt. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far. • ang.).
- ↑ M/F Teistin. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far.).
- ↑ 60 Gamlarætt - Hestur. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-24)]. (far. • ang.).
- ↑ M/S Ritan. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-11-22)]. (far.).
- ↑ a b 58 Hvannasund - Hattarvík. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far. • ang.).
- ↑ Nólsoy. W: Marcin Jakubowski, Marek Loos: Wyspy Owcze, przewodnik turystyczny. Szczecin: PCIT Tramp, 2003, s. 71-73. ISBN 83-913526-3-3.
- ↑ Endurlýsing: Másin til Sølu. Strandfaraskip Landsins, 2010-07-02. [dostęp 2016-05-25]. (far.).
- ↑ a b M/F Ternan. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far.).
- ↑ 90 Tórshavn - Nólsoy. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far. • ang.).
- ↑ a b 56 Klaksvík - Syðradalur. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far. • ang.).
- ↑ M/F Sam. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far.).
- ↑ a b 66 Sandur - Skúvoy. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far. • ang.).
- ↑ M/S Sildberin. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far.).
- ↑ Company. Mykines.fo. [dostęp 2016-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-25)]. (ang. • far.).
- ↑ Ferjur. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (far.).
- ↑ Bygdaleiðir. Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-18)]. (ang. • far.).
Linki zewnętrzne
- Strandfaraskip Landsins. [dostęp 2016-05-25]. (ang. • far.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Arne List from Kiel, Germany, Licencja: CC BY-SA 2.0
In Tórshavn Harbour, Faroe Islands
Autor: EileenSanda, Licencja: CC BY-SA 3.0
Ternan M/F is a Faroese ferry, run by the public transport company Strandfaraskip Landsins. Ternan sails daily between Tórshavn (Streymoy) and Nólsoy, earlier it was on route between Gamlarætt (Streymoy) and Sandoy and across the Vestmannasund, before the subsea tunnel between Streymoy and Vágar was made.
Autor:
- Faroe Islands location map.svg: Erik Frohne
- derivative work: Philphos (dyskusja)
Strandfaraskip Landsins route map
Autor: Erik Christensen, Porkeri, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Overland bus of Strandfaraskip Landsins in Porkeri, Faroe Islands, Denmark.
Autor: Erik Christensen, Porkeri (Contact at the Danish Wikipedia), Licencja: CC-BY-SA-3.0
The ferry Teistin of Strandfaraskip Landsins on her way to Skopun, Sandoy, Faroe Islands. The island of Hestur in the background.