Sturmgeschütz III (Fl)
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Typ pojazdu | Samobieżny miotacz ognia | |
Trakcja | Gąsienicowa | |
Załoga | 4 | |
Historia | ||
Produkcja | 1944 | |
Wycofanie | 1945 | |
Egzemplarze | 10 | |
Dane techniczne | ||
Silnik | V-12, chłodzony cieczą silnik typu Maybach HL 120TRM o mocy 265 KM | |
Poj. zb. paliwa | 310 l | |
Długość | 5,52 m | |
Szerokość | 2,95 m | |
Wysokość | 2,16 m | |
Masa | 23 t | |
Osiągi | ||
Prędkość | 40 km/h | |
Zasięg | 140 km na drodze, 85 km w terenie | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
1 x miotacz ognia Flammenwerfer kal. 14 mm 1 x karabin maszynowy MG 34 kal. 7,92 mm (zapas amunicji – 600 szt.) | ||
Użytkownicy | ||
III Rzesza |
Sturmgeschütz III (Fl) – niemiecki samobieżny miotacz ognia na podwoziu działa szturmowego Sturmgeschütz III, używany podczas II wojny światowej.
Historia
W grudniu 1943 roku Hitler rozkazał przebudować 10 Sturmgeschützów III na samobieżne miotacze ognia. Początkowo zamierzano przebudować nowo wyprodukowane pojazdy, ale ostatecznie zdecydowano się wykorzystać 10 starszych, które wróciły do fabryki w celu przeprowadzenia remontu generalnego. Dziewięć pojazdów zakończono przebudowywać w maju 1944 r., a ostatniego oddano w kolejnych miesiącach. Jeden z pojazdów miał wypadek w lipcu 1944 r., po którym został przebudowany. Kolejne dwa pojazdy przebudowano z powrotem na działa szturmowe jeszcze w tym samym roku.
Bibliografia
- David Doyle: Niemieckie pojazdy II wojny światowej. Poznań (Polska): Vesper, 2005 (świat), 2012 (Polska), s. 250. ISBN 978-83-7731-080-9.
Media użyte na tej stronie
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)