Su-2
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  ZSRR |
|---|---|
| Producent | Charkowski Zakład Lotniczy |
| Konstruktor | Suchoj |
| Typ | samolot szturmowy i rozpoznawczy |
| Załoga | dwie osoby |
| Historia | |
| Data oblotu | 25 sierpnia 1937 |
| Lata produkcji | 1940–1942 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 14-cylindrowy silnik gwiazdowy Tumanski M-88 |
| Moc | 746 kW (1000 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 14,30 m |
| Długość | 10,46 m |
| Wysokość | 3,93 m |
| Powierzchnia nośna | 29 m² |
| Masa | |
| Własna | 2970 kg |
| Startowa | 4375 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 460 km/h |
| Prędkość wznoszenia | na wysokość 4000 m: 8 min 12 s |
| Pułap | 8800 m |
| Zasięg | 1200 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| - od czterech do ośmiu stałych karabinów maszynowych 7,62 mm w krawędziach natarcia skrzydeł - ruchomy karabin maszynowy 7,62 mm w wieżyczce grzbietowej - ładunek 900 kg bomb w komorze bombowej i na podwieszeniach zewnętrznych | |
| Użytkownicy | |
 ZSRR | |
Su-2 (ros.Су-2) – dwumiejscowy samolot szturmowy i rozpoznawczy produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.
Historia
Samolot Su-2 konkurował z Iłem-2, kandydując do roli samolotu wsparcia pola walki. Podobnie jak w wypadku Iła-2, koncepcja samolotu Pawła Suchoja wywodzi się z radzieckiej doktryny wojennej z połowy lat 30., która nie przewidywała, by lotnictwo wykonywało zadania strategiczne. Uderzając na tyły nieprzyjaciela lotnictwo miało wspierać siły lądowe. Paweł Suchoj pracował wcześniej jako kierownik jednego z zespołów projektanckich w biurze Tupolewa, gdzie jego ostatnim zadaniem było opracowanie jednopłatowego samolotu szturmowego i rozpoznania taktycznego. Kiedy otrzymał zgodę na otwarcie własnego biura konstrukcyjnego, rozpoczął pracę nad przekształceniem ANT-51 w prototyp BB-1, który wszedł do produkcji jako Su-2. Między rokiem 1940 a 1942 zbudowano około 2000 egzemplarzy. Od roku 1943 samolot jako dysponujący niewystarczającymi osiągami, został przesunięty do zadań szkoleniowych. Zadania szturmowe zostały powierzone samolotom Ił-2 oraz Pe-2.
Opis konstrukcji
Su-2 to dwumiejscowy, jednosilnikowy dolnopłat o konstrukcji mieszanej. Podwozie klasyczne, chowane w locie.
Wersje
- ANT-51 – samolot na bazie którego powstał Su-2
- BB-1 – prototyp Su-2
- Su-2 – podstawowa wersja tego samolotu
- Su-2M-82 – wersja samolotu z silnikiem M-82
Linki zewnętrzne
Galeria
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe | |
| Samoloty szturmowe | |
| Samoloty szkolne i treningowe | |
| Samoloty i szybowce transportowe | |
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
.svg)
Media użyte na tej stronie
A red star. 1922-1943. Used as a symbol of communism in some occasions. The symbol can also represent socialism. Also seen on Soviet aircraft.
.svg)
this is the flag of the Soviet Union in 1936. It was later replaced by File:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg.
.svg){kind=link}
Autor: User:Simm, Licencja: CC BY-SA 2.5
Su-2. Poklonnaya Gora in Moscow.
PictionID:42765492 - Title:Sukhoi Su-2 ADDITIONAL INFORMATION: Although 910 Su-2s were built by the time production was discontinued in 1942, the aircraft was obsolete and under armed by the start of thereat Patriotic War. In combat the Su-2 ground attack aircraft squadrons suffered heavy losses against the Germans, with some 222 aircraft destroyed. From 1942, the Su-2 was withdrawn from the front line and replaced bylyushin Il-2,etlyakov Pe-2ndupolev Tu-2ombers. The Su-2 was relegated to a training and reconnaissance role. However, due to a critical shortage of aircraft in earlyorld War II, some Su-2 were used asmergency fighters. - Catalog:15_003522 - Filename:15_003522.tif - ---- Image from the Charles Daniels Photo Collection album "Monino Indoors '93" which includes images taken by Mr. Daniels when he visited the Monino Museum in 1993.----PLEASE TAG this image with any information you know about it, so that we can permanently store this data with the original image file in our Digital Asset Management System.------------SOURCE INSTITUTION: San Diego Air and Space Museum Archive
Уточнение боевого задания, Валдома, 44-я отдельная корректировочная авиационная эскадрилья (44 окраэ)
Autor: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
The Su-2 was the first Sukhoi design and was intended for reconnaissance and light bombing. Although introduced in 1939 it was outdated by 1941 and suffered heavy losses to the Germans. No genuine examples survive. This full-size mock-up is on display in the new Hangar 6B which has been built behind the entrance building. At the time of our visit the hangar had not been officially opened to the public, but we were given special permission to access it from Hangar 6A. Central Air Force museum, Monino, Moscow Oblast, Russia.
27th August 2017Autor: Alan Wilson , Licencja: CC BY-SA 2.0
A pure mock-up, representing a type which I believe is now extinct. On display at the Museum of the Great Patriotic War in Victory Park, Moscow.
11-8-2012Autor: Alan Wilson , Licencja: CC BY-SA 2.0
This pure mock-up is in remarkably good condition, considering how long it was displayed outside for. On display at the Museum of the Great Patriotic War in Victory Park, Moscow.
11-8-2012Roundel of the Soviet Air Forces, Air Defence Forces, and Naval Aviation (1945–1991).
(c) Павел Тарасов, CC BY-SA 3.0
Панорама - СУ-2 ОКБ Сухой