Suzuki Alto
Europejskie Suzuki Alto II | |
Inne nazwy | Maruti 800 Maruti Suzuki Alto Suzuki Mehran Maruti Suzuki A-Star Suzuki Tico |
---|---|
Producent | Suzuki |
Zaprezentowany | 1979 |
Okres produkcji | od 1979 |
Miejsce produkcji | Tokio Japonia Delhi Indie Islamabad Pakistan |
Następca | Suzuki Celerio (Europa i Indie) |
Dane techniczne | |
Segment | A / (kei-car) |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback 3-drzwiowy hatchback (1979-2004) 3-drzwiowy van (1979-1984 i 1994-2004) 3-drzwiowy minivan (1988-1994) 3-drzwiowe kombi (1988-1994) |
Skrzynia biegów | 2-biegowa automatyczna (1979-1988) 4-biegowa manualna (1979-2004) 5-biegowa manualna (od 1984) 3-biegowa automatyczna (1984-2009) 4-biegowa automatyczna (od 1988) 5-biegowa półautomatyczna (od 2014) bezstopniowa CVT (1998-2004 i od 2009) |
Napęd | przedni AWD |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Daewoo Tico Nissan Pixo |
Pokrewne | Suzuki Cervo |
Konkurencja | Fiat Panda Daewoo Matiz Opel Agila Suzuki Wagon R Suzuki Splash Toyota Aygo |
Suzuki Alto – samochód osobowy typu hatchback lub furgon produkowany na całym świecie od 1979 roku.
Opis modelu
Model ten odznacza się trwałością, jest bardzo oszczędny i doskonale sprawdza się na zatłoczonych ulicach. Swoją historię Suzuki Alto rozpoczęło pod koniec lat 70. XX wieku. Występuje w wersji trzy- i pięciodrzwiowej i posiada napęd na przednią oś.
Od 1986 roku sprzedawany jest w dwóch różnych wersjach - w Japonii jako Alto, na którym bazowali m.in. Koreańczycy tworząc Daewoo Tico i jako model Maruti 800 a następnie Maruti Zen, produkowane w Indiach.
Obecna generacja została zaprezentowana na Paris Motor Show 2008. Jego bliźniaczą wersją jest Nissan Pixo.
Pierwsza generacja
Suzuki Alto | |
Producent | Suzuki |
---|---|
Okres produkcji | 1979 – 1984 |
Poprzednik | Suzuki Fronte |
Następca | Suzuki Alto II |
Dane techniczne | |
Segment | Kei car |
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback |
Silniki | 539 cc T5B two-stroke I3 28KM 543 cc F5A SOHC I3 28KM |
Skrzynia biegów | 2-biegowa automatyczna 4-biegowa ręczna |
Napęd | przedni lub 4x4 |
Długość | 3195 mm |
Szerokość | 1395 mm |
Wysokość | 1335 - 1350 mm |
Rozstaw osi | 2150 mm |
Masa własna | 540 - 560 kg |
Liczba miejsc | 4 |
Suzuki Alto I - samochód osobowy produkowany w latach 1979 – 1984 przez koncern Suzuki. Alto I należy do japońskiego segmentu Kei car. Mogło być wyposażone w dwa silniki:
- 539cm³
- 543cm³.
Alto występowało z 2-biegową skrzynią automatyczną i 4-biegową ręczną. W 1984 roku zakończono produkcję Alto I.
Druga generacja
Suzuki Alto II wersja europejska | |
Producent | Suzuki |
---|---|
Okres produkcji | 1984 – 1988 |
Poprzednik | Suzuki Alto I |
Następca | Suzuki Alto III |
Dane techniczne | |
Segment | Kei car |
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback |
Suzuki Alto drugiej generacji produkowano w latach 1986-1993, na jego podstawie powstało licencyjne Maruti 800. Samochód był dostępny z trzycylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 796 ccm generującym moc 39 KM. Alto dostępne było ze skrzynią biegów manualną, bądź automatyczną. Maksymalny moment obrotowy dostępny przy 3000 obr/min a moc maksymalną przy 5500 obr/min. Masa własna samochodu wynosiła około 630 kg. Samochód dostępny był także w europie. Manualna skrzynia biegów nie posiada synchronizacji na pierwszym biegu, zaś paliwo podawane jest przez gaźnik wyposażony w manualne ssanie.
Trzecia generacja (CL11V/21V/22V/CM11V/21V/22V/CN11S/21S/CR22S/CP11S/21S/CS22S)
Suzuki Alto | |
Inne nazwy | Suzuki Tico |
---|---|
Producent | Suzuki |
Okres produkcji | 1988 - 1994 |
Poprzednik | Suzuki Alto II |
Następca | Suzuki Alto IV |
Dane techniczne | |
Segment | Kei car |
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback 3-drzwiowy minivan 3-drzwiowe kombi (Alto Hustle) |
Silniki | 547 cc F5B I3 657 cc F6A I3 |
Skrzynia biegów | 4 lub 5-stopniowa manualna 3 lub 4-stopniowa automatyczna |
Napęd | przedni 4x4 |
Długość | 3195 mm (11V/11S) 3,295mm(21V/21S/22S) |
Szerokość | 1395 mm |
Wysokość | 1400 mm |
Rozstaw osi | 2335 mm |
Masa własna | 540 - 730 kg |
Liczba miejsc | 4-5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Daewoo Tico |
Suzuki Alto - samochód osobowy produkowany przez koncern Suzuki. Alto II przeszło lifting w 1991 roku. Produkcję zakończono w 1994 roku. Na jego licencji firma Daewoo rozpoczęła produkcję modelu Tico.
Czwarta generacja (HA11S/11V/21S)
Suzuki Alto z 1994 roku | |
Inne nazwy | Chang’an SC7080 City Baby |
---|---|
Producent | suzuki |
Okres produkcji | 1994 – 1998 |
Poprzednik | Suzuki Alto III |
Następca | Suzuki Alto V |
Dane techniczne | |
Segment | Kei car |
Typy nadwozia | 3- i 5-drzwiowy hatchback |
Silniki | benzynowy trzycylindrowy 0.6 |
Skrzynia biegów | 4 lub 5-stopniowa manualna 3 lub 4-stopniowa automatyczna |
Napęd | przedni lub 4x4 |
Długość | 3295mm |
Szerokość | 1395mm |
Wysokość | 1400 - 1405mm |
Rozstaw osi | 2335 mm |
Masa własna | 600 - 710kg |
Liczba miejsc | 4/5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Mazda Carol |
Suzuki Alto IV - samochód osobowy produkowany przez koncern Suzuki w latach 1994-1998. Alto IV jest ”bliźniakiem” Mazdy Carol.
Piąta generacja [HA12S/22S/23S/12V/23V]
Alto jako radiowóz w Japonii | |
Inne nazwy | Chang’an SC7090 Zen |
---|---|
Producent | Suzuki |
Zaprezentowany | 1998 |
Okres produkcji | 1998 – 2004 |
Poprzednik | Suzuki Alto IV |
Następca | Suzuki Alto VI |
Dane techniczne | |
Segment | Kei car |
Typy nadwozia | 3- lub 5-drzwiowy hatchback |
Silniki | trzycylindrowy benzynowy 0.7 (6 lub 12 zaworów – zależnie od wersji) |
Skrzynia biegów | 4 lub 5-stopniowa manualna 3 lub 4-stopniowa automatyczna |
Długość | 3395 mm |
Szerokość | 1475 mm |
Wysokość | 1440–1455 mm |
Rozstaw osi | 2360 mm |
Masa własna | 630–800 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Mazda Carol Mitsuoka Ray |
Suzuki Alto V - samochód osobowy produkowany przez firmę Suzuki od 1998 do 2005 roku. Alto piątej generacji jest modelem bliźniaczym z Mazdą Carol i Mitsuoką Ray. Małe Suzuki było wykorzystywane nawet przez japońską policję.
Szósta generacja
Producent | Suzuki |
---|---|
Okres produkcji | 2004-2009 |
Poprzednik | Suzuki Alto V |
Następca | Suzuki Alto VII |
Dane techniczne | |
Segment | kei car |
Typy nadwozia | hatchback |
Silniki | benzynowy R3 0.7/54 |
Skrzynia biegów | 3- lub 4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna |
Długość | 3395 mm |
Szerokość | 1475 mm |
Wysokość | 1500 - 1510 mm |
Rozstaw osi | 2360 mm |
Masa własna | 720 - 810 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Nissan Pino |
Suzuki Alto VI – szósta odsłona modelu Alto. Samochód należy do popularnych w Japonii Kei Carów. Występował z benzynowym silnikiem 0.6/54 i trzema rodzajami skrzyń biegów. Alto pomieści cztery osoby.
Siódma generacja
Inne nazwy | Suzuki Alto A-Star |
---|---|
Producent | Suzuki |
Okres produkcji | od 2009 |
Miejsce produkcji | Indie, Delhi |
Poprzednik | Suzuki Alto VI |
Dane techniczne | |
Segment | Kei car |
Typy nadwozia | hatchback |
Silniki | benzynowy 658cm³ |
Skrzynia biegów | CVT lub Aut.4b lub MT5 |
Napęd | przedni lub 4x4 |
Długość | 3395 mm |
Szerokość | 1475 mm |
Wysokość | 1535 mm |
Rozstaw osi | 2400 mm |
Masa własna | 710-810 kg |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Nissan Pixo Mazda Carol |
Suzuki Alto VII – jest odpowiednikiem Suzuki Alto obecnej generacji w Azji. Ten model został wyposażony w mniejszy silnik 0.7 o mocy 54 KM.
Maruti 800
Producent | Maruti Suzuki |
---|---|
Okres produkcji | 1988–2006 |
Następca | Maruti Alto |
Dane techniczne | |
Segment | A |
Typy nadwozia | 3- i 5-drzwiowy hatchback |
Silniki | 0.8/37 |
Skrzynia biegów | 4- lub 5-biegowa manualna |
Długość | 3335 mm |
Szerokość | 1405 mm |
Wysokość | 1440 mm |
Masa własna | 620 kg |
Maruti 800 – to mały samochód osobowy produkowany przez firmę Maruti. Produkcja odbywała w Indiach na licencji Suzuki od 1984 roku.
Jest najlepiej sprzedającym się samochodem w Indiach (był w niezwykle niskiej cenie). Pod tą nazwą sprzedawany był w niektórych europejskich krajach (także w Polsce) od roku 1988. Produkcja modelu 800 ruszyła w grudniu 1984 roku w pełni z importowanych części.
Maruti Alto
Producent | Suzuki |
---|---|
Okres produkcji | od 2000 |
Poprzednik | Maruti 800 |
Następca | Suzuki Alto (A-Star) |
Dane techniczne | |
Segment | A |
Typy nadwozia | hatchback |
Silniki | 0.8/45KM 1.0/54KM (94-00) 1.1/63KM (02-06) |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | przedni |
Długość | 3495 mm |
Szerokość | 1460 mm |
Wysokość | 1475 mm |
Rozstaw osi | 2360 mm |
Masa własna | 720 kg |
Liczba miejsc | 4/5 |
Maruti Alto - europejski odpowiednik Suzuki Alto V. Jest nadal produkowany, ale niedostępny w polskich salonach samochodowych.
Suzuki Alto
Inne nazwy | Suzuki Alto |
---|---|
Producent | Suzuki / Nissan |
Zaprezentowany | Paris Motor Show 2008 |
Okres produkcji | 2009 - 2014 |
Miejsce produkcji | Delhi Indie |
Poprzednik | Maruti Alto |
Następca | Suzuki Celerio |
Dane techniczne | |
Segment | A |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
Silniki | 1.0 65 km |
Długość | 3580 mm |
Szerokość | 1680 mm |
Wysokość | 1400 mm |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik | 157/890 litrów |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Nissan Pixo |
Konkurencja | Fiat Panda Chevrolet Spark Opel Agila II Suzuki Splash Toyota Aygo Citroen C1 Peugeot 107 |
Suzuki Alto - samochód marki Suzuki zaliczany do segmentu A. Alto jest produkowane w Indiach przez Suzuki.
Opis modelu
Suzuki Alto to 5-drzwiowe 4-osobowe auto segmentu A. Jest produkowany w Indiach. Powstał we współpracy z koncernem Nissan. W indyjskim Delhi powstaje równolegle z Alto VII (lekko zmieniona wersja na rynki azjatyckie) i bliźniaczym Nissanem Pixo, różniący się lekko zmienionym przodem.
W 2014 roku Alto na rynku indyjskim i europejskim zostanie zastąpione przez model Celerio.
Jiangan TT
Samochód bazujący na Suzuki Alto II generacji (1984-1988). Sprzedawany w 2016 roku w Chinach za 20800 juanów, po rabatach 15800 juanów czyli wówczas około $2415 (ok. 9361,24 złotych). Chińska modernizacja polegała m.in. na dodaniu uchwytu na kubek i prostej nagrzewnicy.[1]
Galeria
Zobacz też
Przypisy
Media użyte na tej stronie
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Crashtest Euro NCAP - 3 gwiazdki
Suzuki Alto
Autor: Charles01, Licencja: CC BY-SA 3.0
Suzuki Alto 2 door early 1980s
Autor: Konstantin, Licencja: CC-BY-SA-3.0
It is not an 'Eastern European car', but it is a Maruti (Suzuki) 800, which has been manufactured under Suzuki licence in India.
I confirm that from Sri Lanka, where large numbers of this model has been sold.--124.43.215.46 23:13, 14 March 2008 (UTC)Suzuki Alto
Suzuki Alto
Autor: Mytho88, Licencja: CC BY-SA 3.0
4th generation Suzuki_Alto (1997 - 1998)
Autor: TaitaFkm, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Suzuki "Alto" (6th generation) 2006/12-
Autor: Tennen-Gas, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Suzuki Alto Works 660 RS/Z ( HA21S )
Suzuki Alto Juna edition
Suzuki Alto
Suzuki Alto
Autor: Tennen-Gas, Licencja: CC BY-SA 3.0
1979's the first generation Suzuki Alto, at the Tokyo Motor Show 2009.
Suzuki Alto
Autor: TaitaFkm, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Suzuki "Alto" van (5th generation)
(c) Xavigivax, CC BY-SA 3.0
Suzuki Alto at 2009 Barcelona motorshow edition
Autor: Tennen-Gas, Licencja: CC BY-SA 3.0
1979's the first generation Suzuki Alto, at the Tokyo Motor Show 2009.
Suzuki Alto
Autor: El monty, Licencja: CC BY-SA 3.0
New Suzuki Alto at the 2008 Paris Motor Show
Suzuki Alto.
Suzuki Alto
Suzuki Alto
Suzuki Alto
Suzuki Alto.
Suzuki Alto Juna special edition
Autor: El monty, Licencja: CC BY-SA 3.0
New Suzuki Alto at the 2008 Paris Motor Show