Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara − SUV produkowany przez japoński koncern Suzuki w latach 1998 - 2014. roku jako następca Suzuki Vitara. W latach 2005–2014 powstawała druga generacja modelu, a pod koniec 2014 roku zaprezentowano następcę, gdzie powrócono do nazwy Vitara.
Suzuki Grand Vitara I
 Suzuki Grand Vitara I | |
| Inne nazwy | Suzuki Escudo |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | Suzuki Grand Vitara II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4215 mm (Grand Vitara) |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1740 mm |
| Rozstaw osi | 2480 mm (Grand Vitara) |
| Masa własna | 1660 kg |
| Zbiornik paliwa | 66 l |
| Liczba miejsc | 5 (Grand Vitara) |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 187-438-1687 l (Grand Vitara XL-7) |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Suzuki Grand Vitara I został zaprezentowany w 1997 roku[1]. Produkowany w latach 1998 - 2005, w gamie modelowej zastąpił Suzuki Vitara.
.jpg)
_wagon_(2010-02-24)_02.jpg)
_hardtop_(22715545943).jpg)
W 2000 roku oferta silnikowa została uzupełniona o nowoczesny silnik wysokoprężny 2.0 HDi o mocy 109 KM, wyposażony we wtrysk common rail, produkcji francuskiego koncernu PSA.
_softtop_(8302481492).jpg)
W 2003 roku samochód przeszedł face lifting, którego zmiany ograniczyły się do poprawienia jakości spasowania i materiału wewnątrz pojazdu, przeszło ono także drobne zmiany kosmetyczne.
Suzuki Grand Vitara XL-7
W 2000 roku wprowadzono do produkcję wersję "XL-7". Model otrzymał, inny układ napędowy, stał się dłuższy, otrzymał większy rozstaw osi i większy bagażnik. Ponadto otrzymał 3 trzeci rząd siedzeń[1]. Na potrzeby wersji "XL-7" przygotowano najmocniejszy silnik benzynowy 2,7 V6 w specjalnej wersji o mocy 173 KM - był to jedyny dostępny silnik w tej edycji. Grand Vitarę w tej odmianie również mogliśmy zamówić tylko w jednej wersji wyposażenia, która jednak została dość bogato wyposażona[2].
Silniki
| Wersja silnikowa | Pojemność skok(cm3) | Moc. maks(KM/obr) | Moc. maks(Nm/obr) | Przyspieszenie 0-100(km/h) | Średnie spalanie |
|---|---|---|---|---|---|
| Silniki Benzynowe | |||||
| 1.6 | 1590 | 94/5200 | 138/4000 | 13,9 | 8,0 |
| 2.0 | 1995 | 127/6000 | 174/2900 | 12,4 | 9,3 |
| 2.5 V6 | 2493 | 144/6200 | 208/3500 | 10,2 | 10,2 |
| 2.7 V6 | 2736 | 173/6000 | 231/3300 | 10,5 | 10,8 |
| 2.7 V6 | 2736 | 184/6000 | 250/3300 | 10 | 11,5 |
| Silniki Wysokoprężne | |||||
| 2.0TD | 1998 | 87/4000 | 216/2000 | 19,8 | 7,8 |
| 2.0HDI | 1997 | 109/4000 | 250/1750 | 14,9 | 6,6 |
Suzuki Grand Vitara II
 Suzuki Grand Vitara II przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Suzuki Escudo |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | 2005 |
| Okres produkcji | 2005 - 2014 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Suzuki Grand Vitara I |
| Następca | Suzuki Vitara II (Vitara) |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 2005-2008: |
| Szerokość | 3d: 1810 mm |
| Wysokość | 3d: 1695 mm |
| Rozstaw osi | 3d: 2440 mm |
| Masa własna | 3d: 1450 - 1684 kg |
| Zbiornik paliwa | 3d: 55 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 3d: 184 - 516 - 964 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Opel Antara |
| Konkurencja | Audi Q5 |
Suzuki Grand Vitara II został zaprezentowany w 2005 roku. Pojazd zbudowano na płycie podłogowej General Motors o nazwie Theta, na której powstały m.in. Opel Antara, Chevrolet Captiva, Cadillac SRX oraz Saab 9-4X.
_Urban_5-door_wagon_(2010-10-16).jpg)
Samochód wyposażony jest w stały napęd na obie osie, centralny mechanizm różnicowy, jego blokadę i reduktor[3].
Face lifting
2008
W IV kwartale 2008 roku samochód został poddany face liftingowi oraz otrzymał dwa nowo zaprojektowane benzynowe silniki: VVT 2,4 litra o mocy 169 KM oraz V6 3,2 litra o mocy 233 KM dostępny wyłącznie z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. Zadbano też o bezpieczeństwo - pojazd wyposażono w asystenta zjazdu ze wzniesienia oraz hamulce tarczowe na tylnej osi. W zakresie wyglądu zewnętrznego wprowadzono kilka delikatnych zmian. Najbardziej charakterystyczną są nowe lusterka zewnętrzne z wbudowanymi kierunkowskazami. Klienci dostali do wyboru jeden nowy rozmiar i dwa nowe wzory obręczy kół. Zmiany wprowadzono także we wnętrzu pojazdu. Wielofunkcyjny wyświetlacz został przeniesiony z centralnej konsoli na zespół wskaźników. Wzbogacono go o kilka nowych funkcji m.in. zasięg i aktualne przełożenie skrzyni biegów. Przyciski na kierownicy podświetlono. Sterowanie klimatyzacją zostało uzupełnione o wyświetlacz, dzięki czemu zyskało na precyzji. Zadbano także o system audio doposażając go o centralny głośnik oraz wzmacniając wyciszenie auta[4].
2012
W 2012 roku Grand Vitarę poddano kolejnej modernizacji. Zmieniono m.in. pas przedni pojazdu, czyli atrapę chłodnicy, zderzak, wzory felg oraz światła przeciwmgłowe[5].
2014
Podczas Paris Motor Show 2014 zaprezentowano następcę, gdzie powrócono do nazwy Vitara. Model jest teraz plasowany jako miejski crossover, a rolę kompaktowego crossovera przejął zaprezentowany w 2013 roku model SX4 S-Cross.
Wersje wyposażeniowe
- Comfort
- Premium
- De Luxe
- X-Adventure - edycja limitowana na rynek japoński
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. ABS, 4 poduszki powietrzne i kurtyny, klimatyzację automatyczną, wielofunkcyjną kierownicę, radio CD[6]. Opcjonalnie pojazd można wyposażyć w system ESP.
Wersja 20th Anniversary
W 2008 roku Suzuki wprowadziło na rynek limitowaną edycję 20th Anniversary[7]. Można ją rozpoznać m.in. po:
- beżowej, skórzanej tapicerce
- relingach dachowych w kolorze srebrnym
- nakładkach progów
- 17" aluminiowych obręczach
- srebrnych wlotach powietrza
- dostępne kolory to czarny i ciemnoszary
Nagrody
- "Samochód 4x4 roku 2007" przyznane przez ponad 35000 czytelników najpopularniejszego europejskiego czasopisma o pojazdach terenowych "AutoBILD allrad"[8]
- W 2008 roku pierwsze miejsce w kategorii "Samochód terenowy i (SUV) w cenie do 25 tysięcy EUR" przyznane również przez czytelników magazynu "AutoBILD allrad"[9]
- W 2009 roku pierwsze miejsce w kategorii "Samochód terenowy i (SUV) w cenie do 25 tysięcy EUR" przyznane przez około 165000 czytelników magazynu "AutoBILD allrad"[10]
Dane techniczne[11][12][13][14][15][16][17]
Silniki
| Silnik | Typ | Rodzaj paliwa | Liczba i układ cylindrów / liczba zaworów | Objętość skokowa silnika [cm3] | Średnica x skok [mm x mm] | Stopień sprężania | Rodzaj zasilania | Moc maksymalna [kW (KM) / obr./min] | Maksymalny moment obrotowy [Nm / obr./min] | Norma emisji spalin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| benzynowy 1.6 VVT | M16A z VVT | benzyna bezołowiowa | R4 / 16 | 1586 | 78,0 x 83,0 | 10,5 | wtrysk wielopunktowy | 78 (106) / 5900 | 145 / 4100 | Euro 5 |
| benzynowy 2.0 | J20A DOHC | benzyna bezołowiowa | R4 / 16 | 1995 | b/d | 9,7 | b/d | 103 (140) / 6000 | 183 / 4000 | b/d |
| benzynowy 2.4 VVT | J24B z VVT | benzyna bezołowiowa | R4 / 16 | 2393 | 92,0 x 90,0 | 10,0 | wtrysk wielopunktowy | 124 (169) / 6000 | 227 / 3800 | Euro 5 |
| benzynowy 2.7 V6 | DOHC | benzyna bezołowiowa | V6 / 24 | 2736 | 88,0 x 75,0 | 10,0 | wtrysk wielopunktowy | 127 (173) / 6000 | 231 / 3300 | Euro 4 |
| benzynowy 3.2 V6 | N32A | benzyna bezołowiowa | V6 / 24 | 3195 | 89,0 x 85,6 | 10,0 | wtrysk wielopunktowy | 171 (233) / 6300 | 291 / 3200 | b/d |
| wysokoprężny 1.9 DDiS | F9Q | olej napędowy | R4 / 8 | 1870 | 80,0 x 93,0 | 16,6 | wtrysk bezpośredni (Common rail) | 95 (129) / 4000 | 300 / 1750-2500 | Euro 5 |
Pozostałe
| 3d | 5d | |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość całkowita [mm] | 4005 mm | 2005-2008: 4470 mm od 2008: 4501 mm |
| Szerokość całkowita [mm] | 1810 mm | 1811 mm |
| Wysokość całkowita [mm] | 1695 mm | 1694 mm |
| Rozstaw osi [mm] | 2440 | 2639 |
| Rozstaw kół przednich / tylnych [mm] | 1540/ 1570 | |
| Prześwit podwozia [mm] | 200 | |
| Minimalny promień skrętu [m] | 5,1 | 5,5 |
| kąt wejścia (natarcia) [°] | 29 | |
| Kąt rampowy [°] | 20 | 19 |
| kąt zejścia [°] | 36 | 27 |
| Pojemności | ||
| Liczba miejsc do siedzenia | 4 | 5 |
| Przestrzeń bagażowa - objętość maksymalna (od podłogi do dachu) [litry] | 964 | 1386 |
| Przestrzeń bagażowa - złożone i odchylone do przodu tylne siedzenie (według VDA) [litry] | 516 | 758 |
| Przestrzeń bagażowa - tylne siedzenie w pozycji normalnej (według VDA) [litry] | 184 | 398 |
| Pojemność zbiornika paliwa [litry] | 55 | 66 |
| Układ przeniesienia napędu | ||
| Przełożenie skrzyni rozdzielczo-redukcyjnej - szosowe / terenowe | - | 1,000 / 1,970 |
| Podwozie | ||
| Układ kierowniczy | zębatkowy ze wspomaganiem hydraulicznym | |
| Zawieszenie przód / tył | kolumny MacPherson / wielowahaczowe | |
| Hamulce przednie | tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | bębnowe / tarczowe wentylowane[18] | bębnowe / tarczowe wentylowane |
| Rozmiar opon | 225/70 R16 | 225/65 R17 |
| Masy | ||
| Masa własna (bazowa / z pełnym wyposażeniem)[kg] | 1405-1461 / 1481-1524[18] | 1569-1654 / 1636-1722[18] |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1830-1890[18] | 2100-2170[18] |
Przypisy
- ↑ a b Używane Suzuki Grand Vitara I [awarie i problemy], Autokult.pl [dostęp 2020-07-21] (pol.).
- ↑ Suzuki Grand Vitara XL7, Motofakty.pl [dostęp 2020-07-21] (pol.).
- ↑ Tymon Grabowski: Używane Suzuki Grand Vitara (2005-). magazynauto.pl, 2013-02-12. [dostęp 2014-02-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-20)].
- ↑ Rynek: Suzuki Grand Vitara: facelifting i nowe silniki. motonews.pl, 02.10.2008. [dostęp 2011-07-15]. (pol.).
- ↑ Artur Kuśmierzak: Suzuki Grand Vitara II - awarie i problemy. autokult.pl, 2013-06-08. [dostęp 2014-02-02].
- ↑ Tymon Grabowski: Używane Suzuki Grand Vitara III (2005-). magazynauto.pl, 2013-09-23. [dostęp 2014-02-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-20)].
- ↑ Rynek: Limitowane Suzuki Grand Vitara 20th Anniversary. motonews.pl, 28.05.2008. [dostęp 2011-07-15]. (pol.).
- ↑ Rynek: Suzuki Grand Vitara Samochodem 4x4 2007 roku. motonews.pl, 28.06.2007. [dostęp 2011-07-15]. (pol.).
- ↑ Rynek: Suzuki Grand Vitara najlepszą terenówką. motonews.pl, 11.04.2008. [dostęp 2011-07-15]. (pol.).
- ↑ Rynek: Suzuki Grand Vitara Samochodem Terenowym Roku. motonews.pl, 07.04.2009. [dostęp 2011-07-15]. (pol.).
- ↑ Grand Vitara 3-drzwiowa Dane techniczne. suzuki.pl. [dostęp 2011-07-15]. (pol.).
- ↑ Grand Vitara 5-drzwiowa Dane techniczne. suzuki.pl. [dostęp 2011-07-15]. (pol.).
- ↑ Grand Vitara 5-drzwiowa Dane techniczne. suzuki.pl. [dostęp 2011-07-15]. (pol.).
- ↑ Ryszard Polit: Suzuki Grand Vitara 2.0. motofakty.pl, 22.05.2006. [dostęp 2011-07-15]. (pol.).
- ↑ Suzuki Grand Vitara SUV 2.0 i 16V (140KM). autocentrum.pl. [dostęp 2011-07-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-10-28)]. (pol.).
- ↑ Suzuki Grand Vitara SUV 2.7 i V6 24V (173KM). autocentrum.pl. [dostęp 2011-07-15]. (pol.).
- ↑ Grand Vitara po liftingu - pierwsza jazda, nowe silniki. autoflesz.pl, 2008-10-03. [dostęp 2011-07-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-05-23)]. (pol.).
- ↑ a b c d e W zależności od wybranego silnika i wersji wyposażenia.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Suzuki
- Strona Główna klubu Suzuki Polska. klubsuzuki.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-14)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
bendera Indonesia
Made by author of Xramp, first uploaded by Denelson83 as Flag of Ecuador.svg, modifications by Husunqu.
Crashtest Euro NCAP - 4 gwiazdki
Autor: Rudolf Stricker, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Suzuki Grand Vitara
1999-2001 Suzuki Grand Vitara photographed in College Park, Maryland, USA.
2006-2008 Suzuki Grand Vitara photographed in College Park, Maryland, USA.
Suzuki Grand Vitara 2010
Crashtest Euro NCAP - 3 gwiazdki
2001–2003 Suzuki Grand Vitara XL-7 (JA) wagon. Photographed in Audley, New South Wales, Australia.
2010 Suzuki Grand Vitara (JB MY09) Urban 5-door wagon. Photographed at the 2010 Australian International Motor Show, Sydney, New South Wales, Australia.
Autor: TuRbO_J from Adelaide, Australia, Licencja: CC BY 2.0
Along with a new model, also came with a new name, where all Vitara's became Grand Vitara's. The opposite happened with this newer model compare to the previous generation, where the 2dr Hardtop and 2dr Soft Tops weren't as popular as the 5dr Wagons.
This is rare, I haven't seen a 2dr Soft Top in this generation for a very long time.Autor: Jeremy from Sydney, Australia, Licencja: CC BY 2.0
Suzuki Grand Vitara SQ416
Autor: Jason Lawrence from New York, Licencja: CC BY 2.0
Suzuki Grand Vitara in Jamaica