Suzuki Swift

Suzuki Swift − samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japoński koncern Suzuki od 1983 roku. Od 2017 roku produkowana jest szósta generacja modelu.

Pierwsza generacja

Suzuki Swift I

Inne nazwy	Suzuki SA-310/SA-413 Suzuki Cultus Suzuki Khyber Suzuki Forsa Holden Barina Holden Swift/Cultus I Chevrolet Sprint/Sprint Metro Pontiac Firefly Isuzu Geminett
Producent	Suzuki Motor Corporation
Zaprezentowany	Yokohama Motor Show 1983
Okres produkcji	1983 – 1989
Miejsce produkcji	Japonia, Kosai
Następca	Suzuki Swift II
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback
Silniki	1.0 1.3
Napęd	przedni
Długość	3585 mm
Szerokość	1530 mm
Wysokość	1350 mm
Masa własna	620 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Konkurencja	Ford Fiesta Nissan Micra Opel Corsa SEAT Ibiza Volkswagen Polo

Suzuki Swift I został zaprezentowany na Yokohama Motor Show w 1983 roku.

Historia i opis modelu

Swift był pierwszym miejskim modelem Suzuki, który przeznaczony był na tzw. globalne rynki. W czerwcu 1986 Swift przeszedł drobny face lifting przedniej części nadwozia. Model odniósł największy sukces w Japonii oraz w Indiach. Na Starym Kontynencie Swift pierwszej generacji nie odniósł sukcesu. Produkcję zakończono w 1989 roku.

Suzuki Swift I – tył

Suzuki Swift I – po liftingu

Druga generacja

Suzuki Swift II

Inne nazwy	Suzuki Cultus Esteem Suzuki Cultus Maruti Suzuki Holden Barina Holden Swift/Cultus II Chevrolet Swift Suzuki Forsa Chevrolet Sprint Subaru Justy Suzuki Amenity Suzuki Esteem Changan Suzuki Suzuki Margalla
Producent	Suzuki Motor Corporation
Zaprezentowany	Yokohama Motor Show
Okres produkcji	1989 – 1996 1989 – 2006 (Ameryka Pd.)
Miejsce produkcji	Japonia, Kosai  Węgry, Esztergom  Ekwador, Quito  Kolumbia, Bogota
Poprzednik	Suzuki Swift I
Następca	Suzuki Swift III
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna CVT
Napęd	przedni
Długość	3745 mm
Szerokość	1590 mm
Wysokość	1350 mm
Liczba miejsc	5
Bagażnik	280 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Geo Metro Pontiac Firefly Subaru Justy
Konkurencja	Ford Fiesta Nissan Micra Opel Corsa SEAT Ibiza Volkswagen Polo

Suzuki Swift II został zaprezentowany w 1989 roku.

Historia i opis modelu

Swift II oferowany był niemal na całym świecie pod wieloma nazwami. Zdecydowanym plusem Swifta był duży wybór nadwozi – hatchback, sedan a także niezbyt popularny kabriolet sprzedawany w Europie pod nazwą Suzuki Swift 1.3 GS Cabrio. Modele po 1996 roku wyjeżdżały z w fabryki w węgierskim Esztergom. Swift II w dość zmienionej formie oferowany był w USA jako Geo Metro.

Suzuki Swift II – tył

Suzuki Swift II Cabrio

Suzuki Swift II Sedan

Trzecia generacja

Suzuki Swift III

Suzuki Swift III przed liftingiem
Inne nazwy	Suzuki Cultus Esteem Suzuki Cultus Maruti Suzuki Holden Barina Holden Swift/Cultus II Chevrolet Swift Suzuki Forsa Chevrolet Sprint Subaru Justy Suzuki Amenity Suzuki Esteem Changan Suzuki Suzuki Margalla
Producent	Suzuki Motor Corporation
Zaprezentowany	Yokohama Motor Show
Okres produkcji	1996 – 2004
Miejsce produkcji	Japonia, Kosai  Węgry, Esztergom  Ekwador, Quito  Kolumbia, Bogota
Poprzednik	Suzuki Swift II
Następca	Suzuki Swift IV
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna CVT
Napęd	przedni
Długość	3745 mm
Szerokość	1590 mm
Wysokość	1350 mm
Liczba miejsc	5
Bagażnik	280 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Ford Fiesta Nissan Micra Opel Corsa Renault Clio SEAT Ibiza Volkswagen Polo

Suzuki Swift III został zaprezentowany w 1996 roku.

Historia i opis modelu

Względem poprzednika zmieniono zderzaki, wygląd tylnych świateł oraz deskę rozdzielczą. Lifting, polegający na odświeżeniu wyglądu przodu, przeprowadzono w 2000 roku. Model odniósł spory sukces w Indiach, na Węgrzech oraz w Polsce. Sprzedaż trwała aż 8 lat. Decyzję o zakończeniu produkcji wysłużonego modelu Suzuki podjęło w 2004 roku. Rok później zaprezentowano następcę w zupełnie innej formie. Dwa lata dłużej pod nazwą Chevrolet Forsa/Forsa Taxi model produkowano w Ekwadorze oraz w Kolumbii.

Suzuki Swift III przed liftingiem – tył

Suzuki Swift po liftingu

Amerykański Suzuki Swift (szerzej sprzedawany jako Geo Metro)

Dane techniczne^[1][2][3]

Czwarta generacja

Suzuki Swift IV

Suzuki Swift IV przed liftingiem
Inne nazwy	Changan Suzuki Swift Maruti Suzuki Swift Maruti Suzuki Swift Dzire
Producent	Suzuki Motor Corporation Chang’an Motors
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2004
Okres produkcji	2004 – 2010
Miejsce produkcji	Japonia, Hamamatsu  Węgry, Esztergom  Indie, Gurgaon  Chiny, Chongqing
Poprzednik	Suzuki Swift III
Następca	Suzuki Swift V
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan (Maruti Suzuki Swift Dzire)
Silniki	1.2 1.3 (92 KM) 1.5 (102 KM) 1.6 (125 KM) 1.3 DDiS (75 KM)
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	3755 mm
Szerokość	1690 mm
Wysokość	1510 mm
Rozstaw osi	2380 mm
Zbiornik paliwa	45 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	213-495 l (do linii okien)
Dane dodatkowe
Pokrewne	Suzuki Liana Suzuki SX4
Konkurencja	Citroën C3 Ford Fiesta Kia Rio Mazda 2 Nissan Micra Opel Corsa Renault Clio SEAT Ibiza Škoda Fabia Toyota Yaris Volkswagen Polo

Suzuki Swift IV został zaprezentowany na genewskiej wystawie w 2004 roku.

Historia i opis modelu

Stylizacja modelu o zupełnie nowej konstrukcji nawiązuje do konceptu Suzuki Swift Concept. Model znacznie zyskał na wysokości. Swift IV jest pierwszym Swiftem, którego skonstruowano z myślą o Europie. Produkcję modelu rozpoczęto początkowo w trzech państwach. W 2006 roku produkcję Swifta rozpoczął koncern Chang’an Motors. W Japonii model był bardziej oryginalną alternatywą dla modelu lokalnego Suzuki Swift o nazwie Suzuki Ignis. Swift otrzymał cztery na pięć możliwych gwiazdek w testach Euro NCAP. Swift oferowany był również w wersji Sport. W 2007 roku zadebiutowała przeznaczona wyłącznie na indyjski rynek odmiana sedan – zwana Dzire. Rok później zaprezentowano wersję po subtelnym liftingu. W jego wyniku delikatnie zmodyfikowano pas przedni oraz zarys tylnych świateł. W 2010 roku zaczęto sprzedaż kolejnej, piątej generacji modelu.

Suzuki Swift IV po liftingu

Suzuki Swift IV – tył przed liftingiem

Suzuki Swift IV – tył po liftingu

Suzuki Swift IV Sport

Wnętrze

Piąta generacja

Suzuki Swift V

Suzuki Swift V przed liftingiem
Inne nazwy	Changan Suzuki Swift Maruti Suzuki Swift Maruti Suzuki Swift Dzire
Producent	Suzuki Motor Corporation Chang’an Motors
Zaprezentowany	2010
Okres produkcji	2010 - 2017
Miejsce produkcji	Japonia, Hamamatsu  Węgry, Esztergom  Indie, Gurgaon  Chiny, Chongqing
Poprzednik	Suzuki Swift IV
Następca	Suzuki Swift VI
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan (Maruti Suzuki Swift Dzire)
Silniki	1.2 VVT 94 KM/118 Nm 1.3 DDiS 75 KM/190 Nm 1.6 VVT 136 KM/160 Nm
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	3850 mm
Szerokość	1695 mm
Wysokość	1510 mm
Rozstaw osi	2430 mm
Masa własna	945-1166 kg
Zbiornik paliwa	42 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	211/892 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Citroën C3 Ford Fiesta Hyundai i20 Kia Rio Mazda 2 Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 208 Renault Clio SEAT Ibiza Škoda Fabia Toyota Yaris Volkswagen Polo

Suzuki Swift V został zaprezentowany w 2010 roku.

Historia i opis modelu

Piąta generacja nie różni się bardzo od swojego poprzednika. Posiada nowy pas przedni z innymi reflektorami, atrapą chłodnicy i zderzakiem. Większe zmiany przeprowadzono w tylnej części auta. W piątej generacji Suzuki Swift poprawiono bezpieczeństwo, zużycie paliwa i emisji CO₂ do atmosfery oraz wprowadzono nową, lżejszą karoserię^[4]. W 2013 roku producent przeprowadził niewielki lifting auta – odświeżony Swift otrzymał nowe światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED oraz wbudowane w lusterka kierunkowskazy^[5].

Suzuki Swift V przed liftingiem - tył

Suzuki Swift V po liftingu

Suzuki Swift V po liftingu - tył

Wnętrze

Szósta generacja

Suzuki Swift VI

Suzuki Swift VI przed liftingiem
Producent	Suzuki Motor Corporation
Zaprezentowany	2017
Okres produkcji	od 2017
Poprzednik	Suzuki Swift V
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan (Maruti Suzuki Swift Dzire)
Silniki	1.0L Boosterjet (111 KM/82kW) 1.2L Dualjet (90KM/66kW) 1.4L Boosterjet (Swift Sport) 1.3 DDIS
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 6-biegowa manualna (Swift Sport) 6-biegowa automatyczna CVT
Napęd	przedni
Długość	3840 mm
Szerokość	1695 mm
Wysokość	1495 mm
Rozstaw osi	2450 mm
Masa własna	870–970 kg
Zbiornik paliwa	37 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	265/947 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Citroën C3 Ford Fiesta Hyundai i20 Kia Rio Mazda 2 Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 208 Renault Clio SEAT Ibiza Škoda Fabia Toyota Yaris Volkswagen Polo

Suzuki Swift VI został zaprezentowany w 2017 roku.

Suzuki Swift VI przed liftingiem - tył

Suzuki Swift VI po liftingu

Historia i opis modelu

W tej generacji w porównaniu z poprzednimi zaszły duże zmiany zarówno stylistyczne, jak i silnikowe. Jest to kontynuacja linii nadwozia znanej z dwóch poprzednich generacji. Wprowadzono do nadwozia takie elementy, jak nowa atrapa chłodnicy, tylne klamki znajdujące się obok tylnych szyb oraz lekko zmodyfikowane lampy. Wnętrze pojazdu również uległo zmianom stylistycznym. Do gamy silnikowej wprowadzono zupełnie nowe silniki Boosterjet i Dualjet.

W połowie 2020 roku samochód przeszedł face lifting. Zmieniono m.in. przednią atrapę chłodnicy, wprowadzono nowe wzory felg, paletę lakierów nadwozia, wprowadzono nowe systemy bezpieczeństwa. Zmiany objęły także wersję hybrydową w której m.in. ponad trzykrotnie podniesiono pojemność akumulatora. Zmodernizowano także podstawowy silnik 1.2 DualJet^[6].

Suzuki Swift VI przed liftingiem - wnętrze

Swift Sport

Na rynku razem ze standardową odmianą modelu oferowana jest także wersja sportowa. Swift Sport charakteryzuje się przede wszystkim mocniejszym silnikiem benzynowym. Jednostka o pojemności 1,4 litra jest turbodoładowana, natomiast od 2020 roku dodatkowo hybrydowa. Motor spalinowy wspomagany jest przez silnik elektryczny, natomiast instalacja elektryczna pojazdu pracuje pod napięciem 48V. Swift Sport jest niższy oraz szerszy od standardowego modelu.

Inne odmiany

Suzuki Swift (Suzuki Ignis)

Pod nazwą Swift oferowano w Japonii oprócz "zwykłego" modelu odmianę znaną w Europie jako Suzuki Ignis pierwszej generacji. Różniła się inną paletą silników oraz lekko zmienionym wyglądem przodu i wnętrza.

Japoński Suzuki Swift

Suzuki Swift+ (Chevrolet Aveo/Daewoo Kalos)

Od 2002 roku na kanadyjskich rynkach w dwóch kolejnych generacjach oferowany jest Suzuki Swift+ – bliźniacza odmiana koreańskiego Chevroleta Aveo/Daewoo Kalos. Pierwsza generacja oferowana była w latach 2002 – 2008. Obecna druga generacja oferowana jest od stycznia 2008 roku, model nie ma nic wspólnego z japońskim Suzuki Swift.

Kanadyjski Suzuki Swift+ I

Kanadyjski Suzuki Swift+ II

Przypisy