Szmaragd (typ jachtu)
| Konstruktor | K.Wyka Edmund Rejewski Wacław Liskiewicz |
|---|---|
| Rok konstrukcji | 1965 |
| Kraj pochodzenia |  Polska |
| Typ ożaglowania | slup |
| Całkowite ożaglowanie | 32 m² |
| Długość maksymalna | 9,7 m |
| Szerokość maksymalna | 2,43 m |
| Typ kadłuba | balastowy |
| Materiał konstrukcyjny | drewno: szkielet dębowy, poszycie mahoniowe |
| Zanurzenie minimalne | 160 cm |
| Masa balastu | 1,5 t |
| Załoga | 5-6 osób, 5 koi |
| Typ silnika | Volvo-Penta MD-1 |
| Moc silnika | 5,2 kW / 2300 obr./min |
Szmaragd – typ jachtów żaglowych produkowanych (głównie na eksport) pod koniec lat 60. i w latach 70. XX wieku, w Gdańskiej Stoczni Jachtowej STOGI[1], obecnie noszącej nazwę Stocznia Jachtowa im. J. Conrada Korzeniowskiego w Gdańsku[2].
Charakterystyka
Szmaragd to niezbyt duży, ale dzielny[3], pełnomorski jacht żaglowy, przewidziany dla 5 osób.
Pierwszym jachtem z serii był Szmaragd otwierający serię takich samych, wykonanych w całości z drewna, jachtów należących do typu Szmaragd I. Jachty typu Szmaragd I miały dębowy szkielet, mahoniowe poszycie oraz pokład z drewna tekowego[4]. Jachty typu Szmaragd II oraz Szmaragd III miały już kadłub wykonany ze zdobywającego coraz większą popularność laminatu poliestrowo-szklanego[5].
Jachty typu Szmaragd
Lista sporządzona na podstawie[6]
Jachty typu Szmaragd I
- Szmaragd (III PZ-20, POL-20, Gdynia) – pierwszy z serii (1967 r.), armator: AKM przy WSM
- Misia II (POL-235) – zwodowany w 1969 r., właściciel: Zakłady Mechaniczne ZAMECH w Elblągu, obecnie w prywatnych rękach
- Amar (III PZ-58, POL-17, Gdynia) – zwodowany w 1970 r., armator: Centrum Wychowania Morskiego ZHP
- Almares (III PZ-59, POL-159, Gdańsk) - armator: AKM Gdańsk, później przemianowany na Ewa II
- Almatur (III PZ-67, POL-167, Gdańsk) - armator: ZG AZS Warszawa
- Santa Maria (III PZ-53, POL-253, Gdańsk) - armator: MJKM Neptun
- Ślimak II (III PZ-13, POL-213, Gdynia) - armator: YK Stal Gdynia
Jachty typu Szmaragd II
- PIK II – właściciel: Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego Marynarki Wojennej, nr rej.: POL 241
W opublikowanym przez PRS Rejestrze Jachtów Morskich[7], aktualnym na dzień 28 lutego 2013 r., wymieniony jest tylko jeden jacht typu Szmaragd, jest to PIK II.
Osiągnięcia
Na bazie typu Szmaragd III został zaprojektowany Mazurek[8], jacht, na którym Krystyna Chojnowska-Liskiewicz jako pierwsza kobieta na świecie, samotnie opłynęła kulę ziemską dookoła[9].
W czerwcu 1990 r. jacht Misia II jako pierwsza polska jednostka pływająca od zakończenia II wojny światowej, w brawurowym rejsie przepłynął z Elbląga na Bałtyk przez będącą pod ścisłą kontrolą ZSRR Cieśninę Piławską[4].
Przypisy
- ↑ Jacek Centkowski: Historia polskiego przemysłu jachtowego. Superjachty. [dostęp 2014-10-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-03)].
- ↑ Jerzy Litwin: STOCZNIA JACHTOWA IM. J. CONRADA KORZENIOWSKIEGO. Gedanopedia. [dostęp 2014-10-01].
- ↑ Włodzimierz Głowacki: Żeglarstwo morskie. Warszawa: Sport i Turystyka, 1979, s. 146-147. ISBN 83-217-2208-3.
- ↑ a b "Misia II" - Historia jachtu. misiadwa.pl. [dostęp 2014-10-04].
- ↑ Wątek: jacht typu Szmaragd. forum.zegluj.net. [dostęp 2014-10-04].
- ↑ Wojciech Zientara: Baza danych polskich jachtów. [dostęp 2014-10-08].
- ↑ PRS: Rejestr Jachtów Morskich 2013. dok. PDF. [dostęp 2014-08-26].
- ↑ Norbert Zdrojewski: "MAZUREK" W JUBILEUSZOWYCH MIĘDZYNARODOWYCH REGATACH BAŁTYCKICH "UNITY LINE". kulinski.navsim.pl, 2010-05-31. [dostęp 2014-10-06].
- ↑ Piotr Tomza: Pierwsza, czyli zobaczyć coś tak pięknego. kolosy.net, 2012-02-03. [dostęp 2014-10-06].
