Szulborze Wielkie (przystanek kolejowy)

Szulborze Wielkie
	; przystanek Szulborze Wielkie po modernizacji (2020)
Państwo	Polska
Województwo	mazowieckie
Miejscowość	Szulborze Wielkie
Zarządca	PKP PLK
Data otwarcia	1929, 2020
Data zamknięcia	2009
Poprzednie nazwy	Szulborze, ; Szulborze Koty, ; Szulborze-Koty
Rodzaj	przystanek osobowy
	Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi; peronowych	2
Kasy
	Linie kolejowe
	6 Zielonka – Kuźnica Białostocka;
	Położenie na mapie gminy Szulborze Wielkie Szulborze Wielkie
	Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Szulborze Wielkie
	Położenie na mapie województwa mazowieckiego Szulborze Wielkie
	52°45′38,3″N 22°13′38,8″E/52,760639 22,227444
	Portal Transport szynowy

Szulborze Wielkie – przystanek kolejowy we wsi Szulborze Wielkie, w gminie Szulborze Wielkie, w powiecie ostrowskim, w województwie mazowieckim, w Polsce. Składa się z 2 wysokich naprzemianległych peronów bocznych o długości 200 m^[4] skupionych wokół przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ulicy kard. Stefana Wyszyńskiego (drogi powiatowej nr 2618W^[5]). Jest to ostatni punkt eksploatacyjny na linii kolejowej nr 6 leżący na terenie województwa mazowieckiego, a także ostatni zmodernizowany podczas II etapu modernizacji projektu Rail Baltica, tj. odcinka Sadowne – Czyżew.

Poprzednia nazwa przystanku nawiązywała do sąsiedniej wsi Szulborze-Koty, która do 1954 była siedzibą gminy. 9 grudnia 2018, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy pociągów 2018/2019, przystanek zmienił nazwę.

Peron 1 przed modernizacją (2016)

Połączenia

13 grudnia 2020 r. Koleje Mazowieckie włączyły do siatki swych połączeń odcinek Małkinia – Szulborze Wielkie z postojami handlowymi w Zarębach Kościelnych i Kietlance^[2]. Każdego dnia uruchamianych jest 7 par pociągów osobowych relacji Szulborze Wielkie – Warszawa Wileńska – Szulborze Wielkie^[6].

Do 2009 roku przystanek obsługiwał pociągi osobowe Przewozów Regionalnych (od 2020 r. Polregio) relacji Białystok – Małkinia – Białystok. Od 23 lutego 2009 przystanek pozostawał nieobsługiwany gdyż pociągi osobowe jadące z Białegostoku skrócono do leżącej na terenie województwa podlaskiego stacji Szepietowo^[7]. Był to efekt przerzucenia na samorządy obowiązku finansowania pociągów regionalnych oraz realizacji przewozów wprowadzonego 2 miesiące wcześniej^[8], braku porozumienia między marszałkami województw mazowieckiego i podlaskiego w kwestii finansowania połączeń na styku województw, decyzji Podlaskiego Zakładu Przewozów Regionalnych o zaprzestaniu obsługi na terenie województwa mazowieckiego oraz braku zainteresowania ze strony samorządu województwa mazowieckiego obsługą Kolejami Mazowieckimi leżącego na terenie tegoż województwa odcinka Małkinia – Czyżew^[3].

TLK Branicki przejeżdża przez przystanek przy opuszczonych zaporach i wzbudzonej sygnalizacji (2020)

Modernizacja

13 czerwca 2017 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 6 Sadowne – Czyżew prowadzonej w ramach projektu Rail Baltica^[9]. W sierpniu 2017 r. zamknięto tor nr 1 (w kierunku Białegostoku) i przystąpiono do rozbiórki przylegającego do niego peronu 1^[10] Ruch wówczas odbywał się jednotorowo po torze nr 2 (w kierunku Warszawy). W I kwartale 2019 r. zakończono modernizację toru 1 w związku z czym 10 marca 2019 przełożono nań cały ruch, po czym rozpoczęto rozbiórkę toru 2^[11]. Drugi tor na modernizowanym odcinku oddano do użytku 30 grudnia 2019 roku^[12].

Wiata na zmodernizowanym przystanku (2020)

Historia

W związku z długotrwałym wyłączeniem z użytkowania punktów eksploatacyjnych między Małkinią a Czyżewem centrala PKP S.A. zaproponowała w 2013 r. fizyczną likwidację peronów Zaręb Kościelnych, Kietlanki i Szulborza-Kotów, jak wówczas ten przystanek się nazywał. Samorząd województwa mazowieckiego negatywnie zaopiniował te plany i jednocześnie wyraził chęć realizacji przewozów na wyżej wymienionym odcinku. Analizy potoków podróżnych oraz analizy finansowe miały się odbyć po zakończonej modernizacji całego odcinka^[13].

Pomimo niepewnej przyszłości połączeń regionalnych nowe perony jednak powstały podczas modernizacji odcinka Sadowne – Czyżew. Apele o przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu i organizację przewozów na terenie województwa mazowieckiego wystosowywali samorządowcy^[14] oraz organizacje społeczne^[15]. Ze wstępnej analizy przeprowadzonej w 2019 roku przez Koleje Mazowieckie wynikało, iż podróżni w przyszłości będą mogli liczyć na 6 par pociągów regionalnych dziennie między Małkinią a Czyżewem^[16]^[17]. Ostatecznie w 2020 r. uruchomiono pociągi regionalne na trasie jedynie do Szulborza Wielkiego^[2] skróconej z uwagi na rozpoczętą w tymże roku przebudowę stacji Czyżew^[18].

Peron 2, w kierunku Warszawy, przed modernizacją (2014)

Przypisy

↑ ^a ^b Szulborze Wielkie – historia. Ogólnopolska Baza Kolejowa. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c Nowe stacje w rozkładzie jazdy KM. Koleje Mazowieckie, 2020-11-27. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ ^a ^b Karol Trammer. Ziemia niczyja. „Z Biegiem Szyn”. 2 (40), s. 9, marzec–kwiecień 2009. ISSN 1896-4079. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ Wykaz peronów przy liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ Mapa sieci dróg powiatowych. Powiat Ostrowski. [dostęp 2021-12-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-06-21)]. (pol.).
↑ Rozkład jazdy Kolei Mazowieckich, linia R6/R60, Warszawa - Szulborze Wielkie, ważny od 12.XII.2021 do 12.III.2022. Koleje Mazowieckie. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ Zmiany w kursowaniu pociągów Białystok - Szepietowo. inforail.pl, 2009-02-17. [dostęp 2021-12-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-18)]. (pol.).
↑ Samorządy województw udziałowcami spółki PKP Przewozy Regionalne. Ministerstwo Infrastruktury, 2008-12-22. [dostęp 2021-12-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-04-26)]. (pol.).
↑ Rail Baltica: rusza modernizacja odcinka Sadowne–Czyżew. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2017-06-13. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ Coraz bliżej lepszych połączeń Warszawa–Białystok. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2017-09-19. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ Rail Baltica: Nowy most na Bugu i nowe perony.. rynek-kolejowy.pl, 2019-03-07. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ Sadowne – Czyżew po obu torach!. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2019-12-30. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ Karol Trammer. Tarcia na stykach. „Z Biegiem Szyn”. 2 (82), s. 5, marzec–kwiecień 2016. ISSN 1896-4079. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ Bartosz Wiśniakowski: Treść interpelacji radnego Bartosza Wiśniakowskiego. Samorząd Województwa Mazowieckiego. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ Jakub Madrjas: Organizacje społeczne apelują o pociągi do nowych peronów na Rail Baltice. rynek-kolejowy.pl, 2019-09-18. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
↑ Analiza Kolei Mazowieckich dot. połączeń Małkinia–Czyżew, str.1 [dostęp 2021-12-16] .
↑ Analiza Kolei Mazowieckich dot. połączeń Małkinia–Czyżew, str.2 [dostęp 2021-12-16] .
↑ Rail Batlica: Ruszyła przebudowa Czyżew–Białystok. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2020-09-17. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

Linki zewnętrzne

Szulborze Wielkie w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Szulborze Wielkie w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
Przejazd przez Szulborze przed modernizacją (Warszawa → Białystok, 2017) w serwisie YouTube
Przejazd w trakcie modernizacji toru 1 (Warszawa → Białystok, 2018) w serwisie YouTube
Przejazd w trakcie modernizacji toru 2 (Warszawa → Białystok, 2019) w serwisie YouTube
Portal Pasażera – aktualny rozkład jazdy na stronie PKP PLK (do pobrania w formacie PDF)

Szulborze Wielkie
Linia 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka (102,968 km)
Kietlanka odległość: 3,773 km		Czyżew odległość: 8,880 km

[baza-1] Szulborze Wielkie – historia. Ogólnopolska Baza Kolejowa. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[KM-2] Nowe stacje w rozkładzie jazdy KM. Koleje Mazowieckie, 2020-11-27. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[zbs40-3] Karol Trammer. Ziemia niczyja. „Z Biegiem Szyn”. 2 (40), s. 9, marzec–kwiecień 2009. ISSN 1896-4079. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[perony-4] Wykaz peronów przy liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[dp-5] Mapa sieci dróg powiatowych. Powiat Ostrowski. [dostęp 2021-12-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-06-21)]. (pol.).

[rozklad-6] Rozkład jazdy Kolei Mazowieckich, linia R6/R60, Warszawa - Szulborze Wielkie, ważny od 12.XII.2021 do 12.III.2022. Koleje Mazowieckie. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[IR-63218-7] Zmiany w kursowaniu pociągów Białystok - Szepietowo. inforail.pl, 2009-02-17. [dostęp 2021-12-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-18)]. (pol.).

[mi-8] Samorządy województw udziałowcami spółki PKP Przewozy Regionalne. Ministerstwo Infrastruktury, 2008-12-22. [dostęp 2021-12-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-04-26)]. (pol.).

[plk-3402-9] Rail Baltica: rusza modernizacja odcinka Sadowne–Czyżew. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2017-06-13. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[plk-3480-10] Coraz bliżej lepszych połączeń Warszawa–Białystok. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2017-09-19. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[RK-90937-11] Rail Baltica: Nowy most na Bugu i nowe perony.. rynek-kolejowy.pl, 2019-03-07. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[rb-2323-12] Sadowne – Czyżew po obu torach!. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2019-12-30. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[zbs82-13] Karol Trammer. Tarcia na stykach. „Z Biegiem Szyn”. 2 (82), s. 5, marzec–kwiecień 2016. ISSN 1896-4079. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[interpelacja-14] Bartosz Wiśniakowski: Treść interpelacji radnego Bartosza Wiśniakowskiego. Samorząd Województwa Mazowieckiego. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[RK-93593-15] Jakub Madrjas: Organizacje społeczne apelują o pociągi do nowych peronów na Rail Baltice. rynek-kolejowy.pl, 2019-09-18. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[analiza1-16] Analiza Kolei Mazowieckich dot. połączeń Małkinia–Czyżew, str.1 [dostęp 2021-12-16] .

[analiza2-17] Analiza Kolei Mazowieckich dot. połączeń Małkinia–Czyżew, str.2 [dostęp 2021-12-16] .

[rb-2343-18] Rail Batlica: Ruszyła przebudowa Czyżew–Białystok. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2020-09-17. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne