Szybka Kolej Aglomeracyjna w Aglomeracji Krakowskiej
kolej aglomeracyjna | |
![]() EN78 Kolei Małopolskich opuszczający stację w Tarnowie. | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Operator | |
Liczba linii | 3 |
Lata funkcjonowania | od 2014 |
Infrastruktura | |
![]() Mapa z docelowym przebiegiem linii Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w docelowym układzie | |
Rozstaw szyn | 1435 mm |
Portal ![]() |
Szybka Kolej Aglomeracyjna w Aglomeracji Krakowskiej – system połączeń kolejowych w północnej części województwa małopolskiego[1] łączący centrum Krakowa z jego przedmieściami i ważniejszymi miastami województwa małopolskiego. Linie te są zaczątkiem sieci SKA, obejmującej cały węzeł kolejowy Krakowa.
Przewoźnikami obsługującym linie SKA są Koleje Małopolskie i Polregio.
Historia
Na początku 2007 roku pracownia International Managment Services ukończyła wstępne studium wykonalności Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w Aglomeracji Krakowskiej, w ramach którego zaproponowano sieć składającą się z 7 linii[2]. Pod koniec 2011 Zespół Doradców Gospodarczych „Tor” ukończył aktualizację studium, w którym liczbę linii ograniczono do 3[1].
4 kwietnia 2011 roku PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z konsorcjum firm Eurovia Polska i Eurovia CS umowę na modernizację linii kolejowej nr 109 Kraków Bieżanów – Wieliczka Rynek połączonej z budową na niej nowego przystanku – Wieliczka Bogucice[3].
18 października 2013 Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego podpisał z Pesą umowę na dostawę 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych Acatus Plus do obsługi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej[4]. 26 września 2013 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z włoskim przedsiębiorstwem Astaldi umowę na modernizację linii kolejowej nr 118 łączącej Kraków Główny z portem lotniczym Kraków-Balice[5]. W ramach inwestycji powstały na tej linii 3 nowe przystanki oraz umożliwiono zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów[6].
14 grudnia 2014 uruchomiono pierwszą linię SKA – S1 Wieliczka Rynek-Kopalnia – Kraków Główny[7]. Operatorem linii zostały Koleje Małopolskie, które obsługę połączeń do Wieliczki przejęły od Przewozów Regionalnych[8]. 16 grudnia 2014 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie podpisał z konsorcjum firm Unicard i AMG umowę na realizację projektu Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej[9].
16 września 2015 PKP PLK podpisało z Budimexem umowę na budowę łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Bonarka[10], która pozwoli ominąć stację Kraków Płaszów. Budowa ma potrwać 2 lata[11]. Dzięki wybudowaniu łącznicy w przyszłości będzie możliwe uruchomienie połączenia SKA do Podborów Skawińskich (stacja w Borku Szlacheckim na zachód od Skawiny)[1]. 23 września ze względu na budowę tej łącznicy pociągi linii S1 przestały zatrzymywać się na przystanku Kraków Zabłocie[12]. 28 września 2015 linia S1 została wydłużona do przystanku Kraków Lotnisko przy porcie lotniczym Kraków-Balice[13]. 1 grudnia uruchomiono pierwszą część systemu Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej. Część ta obejmuje aplikację mobilną umożliwiająca m.in. nabywania biletów na pociągi kursujące po liniach SKA oraz biletów na komunikację miejską w Krakowie i Tarnowie[14]. 4 grudnia otwarto parking Park & Ride przy stacji Tarnów[15], gdzie w przyszłości mają docierać pociągi SKA[1]. 13 grudnia uruchomiona została druga linia SKA na trasie Kraków Główny – Sędziszów[16]. 14 grudnia uruchomiono drugą część systemu Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej – kartę zbliżeniową, jej funkcję są takie same jak aplikacji mobilnej[17].
27 stycznia 2016 PKP PLK podpisało z konsorcjum firm Vias y Construcciones, Dragados i Electren umowę na modernizację linii kolejowej nr 133 na odcinku Krzeszowice – Kraków Mydlniki[18], a 16 listopada 2016 z Torpolem na odcinek Kraków Mydlniki – Kraków Towarowy[19]. 11 grudnia, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy Koleje Małopolskie wspólnie z Przewozami Regionalnymi uruchomiły trzecią linię SKA: Kraków Główny – Tarnów (linia wcześniej obsługiwana była przez PR samodzielnie). Równocześnie obsługę linii Kraków – Sędziszów przejęły z powrotem Przewozy Regionalne[20].
18 kwietnia 2017 PKP PLK podpisało z konsorcjum firm Strabag i Krakowskie Zakłady Automatyki umowę na modernizację linii nr 133 na odcinku Kraków Towarowy – Kraków Główny oraz linii nr 91 na odcinku Kraków Główny – Podłęże. W ramach modernizacji linii nr 91 zaplanowano m.in. dobudowę 2 przystanków (Kraków Grzegórzki i Kraków Złocień) i 2 dodatkowych torów[21]. 26 czerwca PKP PLK podpisały umowę na remont linii nr 94 na odcinku Kraków Płaszów – Podbory Skawińskie wraz z budową 2 nowych przystanków: Kraków Opatkowice i Skawina Jagielnia[22]. 10 lipca Urząd Miasta Kraków podpisał z Pracownią Planowania i Projektowania Systemów Transportu „Altrans” umowę na opracowanie analizy możliwości uruchomienia przewozów pasażerskich na dużej i małej linii obwodowej (odpowiednio: liniach nr 8, 91, 95 oraz linii nr 100) oraz linii kolejowej nr 947 (trasa do Łęgu)[23]. 29 września Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego podpisał z firmą Krauth umowę na dostawę 133 biletomatów Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej celem instalacji w pociągach należących do województwa małopolskiego oraz na przystankach linii aglomeracyjnych[24]. 2 października PKP PLK podpisało z konsorcjum Torpolu i Budimeksu umowę na modernizację linii kolejowej nr 133 na odcinku Trzebinia – Krzeszowice[25]. 10 grudnia dzięki uruchomieniu łącznicy w Krakowie możliwe było wydłużenie linii SKA2 do Skawiny, jednocześnie obsługę całej linii SKA2 powierzono KMŁ wspólnie z PR[26].
Linie
Docelowo w ramach SKA przewiduje się uruchomienie 3 linii[1]:
- Trzebinia – Kraków Główny – Tarnów (uruchomiona częściowo 11 grudnia 2016[20]),
- Sędziszów – Kraków Główny (uruchomiona 13 grudnia 2015 na odcinku Sędziszów – Kraków Główny)[16][26],
- Kraków Lotnisko – Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia (uruchomiono częściowo 14 grudnia 2014[7], a w całości 28 września 2015[13]).
Km | Nazwa przystanku | Miejscowość | Dzielnica | Park & Ride | Przesiadki |
---|---|---|---|---|---|
0,0 | Kraków Lotnisko | Balice | – | Nie | |
1,9 | Kraków Olszanica | Kraków | Zwierzyniec | Nie | |
3,7 | Kraków Zakliki | Bronowice | Nie | ||
4,4 | Kraków Młynówka | Nie | |||
6,8 | Kraków Bronowice | Nie | |||
8,7 | Kraków Łobzów | Krowodrza | Nie | ||
11,9 | Kraków Główny | Stare Miasto | Nie | ||
14,2 | Kraków Zabłocie | Podgórze | Nie | ||
16,0 | Kraków Płaszów | Nie | |||
18,0 | Kraków Prokocim | Bieżanów-Prokocim | Nie | ||
20,3 | Kraków Bieżanów | Nie | |||
21,5 | Kraków Bieżanów Drożdżownia | Nie | |||
23,2 | Wieliczka Bogucice | Wieliczka | Bogucice | Nie | |
24,7 | Wieliczka Park | Zdrojowe | Tak | ||
25,3 | Wieliczka Rynek-Kopalnia | Śródmieście | Tak | ||
[27] | [28] | [29][30] |
Km | Nazwa przystanku | Miejscowość | Park & Ride | Przesiadki |
---|---|---|---|---|
0,0 | Sędziszów | Sędziszów | Nie | |
5,0 | Klimontów | Klimontów | Nie | |
10,9 | Kozłów | Kozłów | Nie | |
16,6 | Tunel | Uniejów-Rędziny | Nie | |
21,0 | Dziadówki | Pstroszyce Pierwsze | Nie | |
26,1 | Miechów | Miechów | Tak | |
29,5 | Kamieńczyce | Kamieńczyce | Nie | |
32,7 | Szczepanowice | Szczepanowice | Nie | |
36,1 | Smroków | Smroków | Tak | |
39,3 | Słomniki | Słomniki | Tak | |
41,0 | Słomniki Miasto | Tak | ||
44,6 | Niedźwiedź | Niedźwiedź | Tak | |
47,7 | Goszcza | Goszcza | Nie | |
50,3 | Łuczyce | Łuczyce | Nie | |
53,0 | Baranówka | Baranówka | Nie | |
56,7 | Zastów | Zastów | Nie | |
58,4 | Kraków Batowice | Kraków | Nie | |
62,0 | Kraków Główny | Nie |
Km | Nazwa przystanku | Miejscowość | Park & Ride | Przesiadki |
---|---|---|---|---|
0,0 | Kraków Główny | Kraków | Nie | |
2,3 | Kraków Zabłocie | Nie | ||
4,1 | Kraków Płaszów | Nie | ||
6,1 | Kraków Prokocim | Nie | ||
8,4 | Kraków Bieżanów | Nie | ||
11,3 | Kokotów | Kokotów | Nie | |
13,9 | Węgrzce Wielkie | Węgrzce Wielkie | Nie | |
18,4 | Podłęże | Podłęże | Tak | |
21,3 | Staniątki | Staniątki | Nie | |
24,9 | Szarów | Szarów | Nie | |
28,2 | Kłaj | Kłaj | Tak | |
32,3 | Stanisławice | Stanisławice | Nie | |
34,5 | Cikowice | Cikowice | Nie | |
38,0 | Bochnia | Bochnia | Nie | |
43,8 | Rzezawa | Rzezawa | Nie | |
47,3 | Jasień Brzeski | Jasień | Nie | |
51,0 | Brzesko Okocim | Brzesko | Tak | |
56,0 | Sterkowiec | Sterkowiec | Nie | |
60,2 | Biadoliny | Biadoliny Szlacheckie | Nie | |
70,0 | Bogumiłowice | Bogumiłowice | Nie | |
73,9 | Tarnów Mościce | Tarnów | Nie | |
77,5 | Tarnów | Tak |
| |
[27] | [31][32] | [29][30][33] |
Krakowski Węzeł Kolejowy
Krakowski Węzeł Kolejowy ma promienisty układ z możliwością wyjazdu w 6 kierunkach: Kraków Lotnisko, Krzeszowice, Zastów, Podłęże, Wieliczka i Skawina. Poza tym istnieją dwie line obwodowe, które są wykorzystywane jedynie w ruchu towarowym[1].
Przypisy
- ↑ a b c d e f Studium Wykonalności Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) w Aglomeracji Krakowskiej. malopolskie.pl, 2011-12. [dostęp 2014-11-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-18)].
- ↑ Wstępne studium wykonalności Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) w Aglomeracji Krakowskiej - Raport końcowy, wersja 3. malopolska.pl, 2007-01. [dostęp 2018-01-22].
- ↑ Modernizacja linii Kraków – Wieliczka: Umowa podpisana. inwestycje-krakow.pl, 2011-04-06. [dostęp 2015-12-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (pol.).
- ↑ Paweł Terczyński. Zespoły trakcyjne EN64 i EN99 dla kolei aglomeracyjnej w Krakowie. „Świat Kolei”. 4/2015, s. 12–15. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962.
- ↑ Kraków: Jest umowa na modernizację linii do Balic. inforail.pl, 2013-09-27. [dostęp 2015-09-15]. (pol.).
- ↑ Pociągi do Balic pojadą 28 września. inforail.pl, 2015-09-22. [dostęp 2015-09-23]. (pol.).
- ↑ a b Start Kolei Małopolskich bez problemów (aktualizacja). rynek-kolejowy.pl, 2014-12-14. [dostęp 2014-12-15]. (pol.).
- ↑ Nowy rozkład jazdy 2014/2015 – zmiana od 14 grudnia 2014 r.. przewozyregionalne.pl, 2015-02-06. [dostęp 2015-12-09].
- ↑ Małopolska Karta Aglomeracyjna od przyszłej jesieni. radiokrakow.pl, 2014-12-16. [dostęp 2015-12-10].
- ↑ Wykaz linii. plk-sa.pl, 2018-10-25. [dostęp 2018-11-26]. (pol.).
- ↑ Budimex wybuduje łącznicę kolejową w Krakowie. budimex.pl, 2015-09-16. [dostęp 2015-09-28].
- ↑ Przystanek kolejowy na Zabłociu nieczynny. Jest komunikacja zastępcza. radiokrakow.pl, 2015-09-23. [dostęp 2015-10-30].
- ↑ a b Połączenie do Balic w końcu otwarte. rynek-kolejowy.pl, 2015-09-28. [dostęp 2015-09-28]. (pol.).
- ↑ Startuje Małopolska Karta Aglomeracyjna. Na razie w skromnej postaci. radiokrakow.pl, 2015-12-01. [dostęp 2015-12-10].
- ↑ Małopolska Karta Aglomeracyjna od przyszłej jesieni. radiokrakow.pl, 2014-12-04. [dostęp 2015-12-10].
- ↑ a b Wszedł w życie nowy rozkład jazdy pociągów. kurier-kolejowy.pl, 2015-12-13. [dostęp 2015-12-13]. (pol.).
- ↑ Bilety PR i Kolei Małopolskich na karcie aglomeracyjnej. inforail.pl, 2015-12-15. [dostęp 2015-12-17]. (pol.).
- ↑ Umowa na przebudowę odcinka E30 Kraków Mydlniki – Krzeszowice podpisana. rynek-kolejowy.pl, 2016-01-28. [dostęp 2016-01-28].
- ↑ Inwestycja w Krakowie za 300 mln zł usprawni podróż do Katowic. kurier-kolejowy.pl, 2016-11-16. [dostęp 2016-11-16].
- ↑ a b Jest porozumienie Małopolski i PR. „Było ryzyko zawirowań”. rynek-kolejowy.pl, 2016-12-10. [dostęp 2016-12-11].
- ↑ Miliardowa inwestycja kolejowa. Wielkie budowanie w Krakowie!. gazetakrakowska.pl, 2017-04-18. [dostęp 2017-04-18].
- ↑ PLK z umową na modernizację trasy Kraków Płaszów – Podbory Skawińskie. kurier-kolejowy.pl, 2017-06-26. [dostęp 2017-08-09].
- ↑ Umowa na studium wykonalności dla SKA w Krakowie podpisana. rynek-kolejowy.pl, 2017-07-17. [dostęp 2017-08-18].
- ↑ Nowe automaty biletowe MKA i oferta MKAlite jeszcze w tym roku. kurier-kolejowy.pl, 2017-09-29. [dostęp 2018-01-04].
- ↑ Małopolskie: Umowy na ponad miliard złotych na modernizacje podpisane. rynek-kolejowy.pl, 2017-10-02. [dostęp 2017-10-23].
- ↑ a b Regularne pociągi kursują po nowej krakowskiej łącznicy. rynek-kolejowy.pl, 2017-12-10. [dostęp 2017-11-10].
- ↑ a b Portal Pasażera: wyszukiwarka połączeń kolejowych, plakatowy rozkład jazdy, SRJP. rozklad.plk-sa.pl.
- ↑ Wieliczka: Szybsze pociągi, parking i system park and ride. krakow.gazeta.pl, 2013-03-21. [dostęp 2014-11-12].
- ↑ a b Mapa Komunikacyjna Krakowa i Aglomeracji Krakowskiej. atlaskolejowy.net. [dostęp 2017-04-10]. (pol.).
- ↑ a b Kraków Główny - informacje dla pasażerów. pkpsa.pl. [dostęp 2018-06-21].
- ↑ Parking Park&Ride w Tarnowie został otwarty. Pomieści ponad 300 samochodów. radiokrakow.pl, 2016-12-04. [dostęp 2016-12-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-12-20)].
- ↑ Nowy parking Park&Ride w Brzesku - ZDJĘCIA, Bochnianin.pl, 20 grudnia 2019 [dostęp 2020-05-03] (pol.).
- ↑ Komunikacja – Dworzec Autobusowy – Tarnów. dworzectarnow.pl. [dostęp 2016-12-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-12-21)].
Media użyte na tej stronie
Symbol: Railway train
Autor: Mach240390, Licencja: CC BY 3.0
Pesa Acatus II na stacji "Kraków Lotnisko" przy Porcie Lotniczym Kraków-Balice. 2016
Autor: Andrzej Otrębski, Licencja: CC BY-SA 4.0
Tarnów - skład EN99-004 Przewozów Regionalnych
Autor: Andrzej Otrębski, Licencja: CC BY-SA 4.0
Tarnów - elektryczny zespół trakcyjny EN78-006 Kolei Małopolskich
Autor: Marek Mróz, Licencja: CC BY-SA 4.0
Ta PNG grafika rastrowa została stworzona za pomocą QGIS