T-19
| ||
![]() | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
---|---|---|
Typ pojazdu | czołg średni | |
Trakcja | gąsienicowa | |
Załoga | 3 | |
Historia | ||
Prototypy | 1931 | |
Egzemplarze | 2 | |
Dane techniczne | ||
Silnik | 6-cylindrowy silnik gaźnikowy GAZ-M1 o mocy 100 KM | |
Pancerz | 8-16 mm | |
Długość | 4,50 m | |
Szerokość | 2,30 m | |
Wysokość | 2,18 m | |
Masa | 8,05 t | |
Osiągi | ||
Prędkość | 27 km/h | |
Zasięg | 192 km (na drodze) | |
Pokonywanie przeszkód | ||
Brody (głęb.) | 0,62 m | |
Rowy (szer.) | 2,00 m | |
Ściany (wys.) | 1,20 m | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
1× armata B-3 lub Hotchkiss kalibru 37 mm, 2× karabin maszynowy DT kalibru 7,62 mm |
T-19 – radziecki prototypowy czołg średni z okresu międzywojennego. Pojazd wyposażony był w armatę B-3 lub Hotchkiss kalibru 37 mm oraz dwa karabiny maszynowe DT kalibru 7,62 mm. Zawieszenie czołgu zostało skopiowane z francuskiego pojazdu Renault NC-27.
Prace nad pojazdem, mającym zastąpić przestarzałe czołgi T-18, trwały w latach 1929-1931 i zaowocowały wyprodukowaniem dwóch prototypów. Niezadowalające wyniki testów poligonowych oraz wysokie koszty produkcji T-19 spowodowały zarzucenie projektu na rzecz czołgu T-26.
Bibliografia
- T-19 (ros.). Aviarmor. [dostęp 2011-09-23].
Media użyte na tej stronie
this is the flag of the Soviet Union in 1936. It was later replaced by File:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg.