TGV Atlantique

TGV 24000
Ilustracja
Kraj produkcji Francja
ProducentGEC Alsthom
Lata budowy1988–1992
Układ wagonóws+d+d+d+d+d+d+d+d+d+d+s
Wymiary
Masa służbowa479 t
Długość237,59 m
Napęd
Typ silnikówSilniki synchroniczne
Liczba silników8
Napięcie zasilaniaPrąd stały 1,5 kV
Prąd przemienny 25 kV – 50Hz
Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła3880 kW (przy 1,5 kV)
8800 kW (przy 25 kV)
Prędkość konstrukcyjna320 km/h
Maksymalna prędkość eksploatacyjna300 km/h
Parametry użytkowe
Liczba miejsc siedzącychPierwsza klasa: 116
Druga klasa: 369
Portal Transport szynowy

TGV Atlantique - francuski, pasażerski, elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 24000. Jest to druga generacja pociągów TGV, zbudowana przez firmę GEC Alsthom w latach 1988 - 1991.

Zbudowano 105 pociągów tych pociągów o numerach 301 - 405 oraz 1 głowica napędowa. Technicznie identyczne z TGV Réseau do którego dodano dwa dodatkowe wagony, są wykorzystywane w relacjach przebiegających przez LGV Atlantique. Zmodyfikowany skład TGV Atlantique 325 ustanowił w roku 1990 światowy rekord prędkości maksymalnej pociągu, wynoszący 515,3 km/h.

Media użyte na tej stronie

TGV Atlantique in Tours.jpg
Autor: Roger Wollstadt, Licencja: CC BY-SA 2.0
I flew to Paris, and took this TGV train to Tours. The train was on the TGV Atlantique line, which runs from Paris (Montparnasse) to Tours or Le Mans. TGV is "train à grande vitesse" (high speed train). This train set has a top speed of 300 kph (186 mph). The trip of 235 km (147 miles) took 70 minutes, with two stops. One of the stops was St.-Pierre-des-Corps, the main TGV station outside Tours. The photo is in the Tours station.