TKb 129

TKb 129
Ilustracja
TKb 129 w trakcie restauracji w Muzeum Kolejnictwa w Warszawie
Producent

Hohenzollern, Düsseldorf Niemcy

Lata budowy

1880

Układ osi

Bn2t

Napęd
Trakcja

parowa

Parametry eksploatacyjne
Prędkość konstrukcyjna

35 km/h

Portal Transport szynowy

TKb 129 tendrzak przemysłowy o układzie osi B wyprodukowany przez fabrykę Hohenzollern w Düsseldorfie w 1880 roku (numer fabryczny 129)[1]. Parowóz był zbudowany na zamówienie Williama Suermondta z Inowrocławia, dla Zuckerfabrik Amsee (Cukrowni Janikowo)[1]. Jego kocioł następnie wymieniono na zbudowany w 1926 roku przez WSABP w Warszawie (numer fabryczny 68)[1]. W 1974 roku został sprowadzony z Janikowa wraz z parowozem TKh 5 i pozostawiony na terenie lokomotywowni Warszawa-Odolany, gdzie ulegał powolnej degradacji. W 1981 roku ustawiono go jako pomnik na terenie elektrociepłowni Warszawa Siekierki. W 2013 roku został przewieziony do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie[1].

Przypisy

  1. a b c d TKb 129 w serwisie Wciąż pod parą. tomi.holdys.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-27)]. [dostęp 4-9-2013]

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

TKb129 Warsaw.jpg
Autor: Pibwl, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa przemysłowa TKb 129 w Muzeum Kolenictwa w Warszawie