TKp12

TKp12

Producent	Krauss, Linz
Lata budowy	1910-11
Układ osi	D h2t
Wymiary
Masa pustego parowozu	39,1 t
Masa służbowa	52,0 t
Długość	9648 mm
Rozstaw osi skrajnych	3700 mm
Średnica kół napędnych	1100 mm
Napęd
Trakcja	parowa
Ciśnienie w kotle	13 at
Powierzchnia ogrzewalna kotła	69,7 m²
Powierzchnia przegrzewacza	20,0 m²
Powierzchnia rusztu	1,60 m²
Średnica cylindra	440/650 mm
Skok tłoka	570 mm
Parametry eksploatacyjne
Prędkość konstrukcyjna	50 km/h
Portal Transport szynowy

TKp12 – oznaczenie na PKP austriackiego parowozu - tendrzaka serii (kkStB) 278. Jego konstrukcja wywodziła się z parowozu serii 78 (TKp11) z zamontowanym kotłem na parę przegrzaną. Wyprodukowano w latach 1909-1911 przez zakłady Krauss w Linzu 8 parowozów^[1]. Pierwsze takie parowozy eksploatowano na bukowińskich kolejach lokalnych na linii kolejowej Tarnopol–Zbaraż. Po pierwszej wojnie światowej parowozy trafiły do kolei polskich (6 sztuk) i rumuńskich^[1]. Po drugiej wojnie światowej polskie koleje eksploatowały tylko jeden parowóz, który w 1951 roku został wycofany z eksploatacji^[2].

Przypisy

Bibliografia

• Jan Piwowoński: Parowozy kolei polskich, WKiŁ, Warszawa 1978
• PawełP. Terczyński PawełP., Atlas parowozów, wyd. Wyd. 1, Poznań: Poznań Klub Modelarzy Kolejowych, 2003, ISBN 83-901902-8-1, OCLC 917950022 .
• Josef Pospichal: kkStB 278 w serwisie Lokstatistik (dostęp 3-11-2013)