TKr55
| ||
| Producent | ZNTK Wrocław | |
| Lata budowy | 1957 | |
| Układ osi | 1'D | |
| Wymiary | ||
| Masa pustego parowozu | 69 t | |
| Masa służbowa | 85 t | |
| Długość | 11 547 mm | |
| Szerokość | 3 100 mm | |
| Wysokość | 4 310 mm | |
| Średnica kół napędnych | 1 450 mm | |
| Średnica kół tocznych | 838 mm | |
| Napęd | ||
| Trakcja | parowa | |
| Ciśnienie w kotle | 16 at | |
| Powierzchnia przegrzewacza | 42 m² | |
| Powierzchnia rusztu | 2,03 m² | |
| Średnica cylindra | 482 mm | |
| Skok tłoka | 660 mm | |
| Parametry eksploatacyjne | ||
| Moc znamionowa | 608 KM (447 kW) | |
| Prędkość konstrukcyjna | 70 km/h | |
Portal  Transport szynowy | ||
TKr55 - parowóz typu tendrzak produkowany w roku 1958 w ZNTK Wrocław na bazie podwozia parowozu Tr203. Wybudowano jedynie prototyp tej konstrukcji oznaczonej jako TKr55-1, który pracował w MD Kutno do 1972, następnie został zezłomowany.