TKt2
 | |
| Inne oznaczenia | Pruski T141 |
|---|---|
| Lata budowy | 1918 - 1934 |
| Układ osi | 1'D1' |
| Wymiary | |
| Masa pustego parowozu | 79 950 kg |
| Masa służbowa | 104 000 kg |
| Długość | 14 500 mm |
| Wysokość | 4240 mm |
| Średnica kół napędnych | 1350 mm |
| Średnica kół tocznych | 1000 mm |
| Napęd | |
| Trakcja | parowa |
| Powierzchnia przegrzewacza | 50,28 m² |
| Powierzchnia rusztu | 2,56 m² |
| Średnica cylindra | 2 x 600 mm |
| Skok tłoka | 660 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Prędkość konstrukcyjna | 70 km/h |
| Parametry użytkowe | |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
Portal  Transport szynowy | |
TKt2 – parowóz serii T141.
Historia
W latach 1918-1924 zbudowano 729 sztuk parowozów serii T141. Na PKP przed wojną pracowało 6 parowozów tej serii. Po 1945 roku PKP przejęły 68 maszyn tego typu. Wycofano je ze służby do 1972 roku. Żaden parowóz nie został zachowany.
Bibliografia
- Paweł Terczyński: Atlas parowozów. Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2003. ISBN 83-901902-8-1
Media użyte na tej stronie
Germany Rail 001 Bentheim 1.jpg
Autor: Brooksbank, Licencja: CC BY-SA 4.0
Steam locomotive Prussian T 14.1 shunting at Bentheim (Niedersachsen) on the international main line between Oldenzaal (Netherlands) and Rheine (West Germany). My first German locomotive seen on my first journey to Germany.
Autor: Brooksbank, Licencja: CC BY-SA 4.0
Steam locomotive Prussian T 14.1 shunting at Bentheim (Niedersachsen) on the international main line between Oldenzaal (Netherlands) and Rheine (West Germany). My first German locomotive seen on my first journey to Germany.