Talbot-Lago

Talbot-Lago
Ilustracja
Pełna nazwaAutomobiles Talbot Darracq
Aktywna19501951
SiedzibaSuresnes, Francja
Ważni ludzie
ZałożycielCharles Chetwynd-Talbot
Antonio Lago
KierowcyYves Giraud-Cabantous
Louis Rosier
Philippe Étancelin
Inne
DebiutGrand Prix Wielkiej Brytanii 1950
Ostatni wyścigGrand Prix Hiszpanii 1951

Talbot-Lago – nieistniejący już francuski producent samochodów i konstruktor Formuły 1.

Historia

Początki firmy Talbot sięgają 1903 roku, kiedy to hrabia Shrewsbury Charles Chetwynd-Talbot zaczął importować samochody Clément-Bayard, a w następnym roku zbudował własną fabrykę i zaczął produkować samochody pod nazwą Talbot. W 1919 roku firma połączyła się z Sunbeam, a rok później – z Darracq, tworząc STD Ltd.

STD rozpadło się w 1935 roku i wówczas to kontrolę nad Talbotem przejął i firmę zreorganizował Antonio Lago. Lago wprowadził gamę samochodów sportowych, a dwa z nich zostały zgłoszone do wyścigu 24h Le Mans w 1937 roku. W roku 1938 jeden z Talbotów-Lago ukończył ten długodystansowy wyścig na trzecim miejscu. W 1939 roku Raymond Mays wziął udział jednomiejscowym Talbotem-Lago w Grand Prix Francji.

Po II wojnie światowej Carlo Marchetti rozwijał jednomiejscowy samochód wyścigowy Talbota, dzięki czemu Louis Rosier w 1948 roku został mistrzem Francji. Talbot-Lago 26C rywalizował także w Formule 1 w latach 19501951, ale nie był konkurencyjny względem Alf Romeo i Ferrari. Najlepszym rezultatem firmy było trzecie miejsce Rosiera w Grand Prix Szwajcarii 1950 i Belgii 1950. Louis Rosier i jego syn Jean-Louis wygrali jednakże 24h Le Mans w 1950 roku.

W 1951 roku Lago wycofał firmę z Formuły 1, po czym skoncentrował się na wyścigach samochodów sportowych. W 1959 roku sprzedał ją Simce.

Wyniki w Formule 1

SezonKonstruktorSilnikKierowcyWyniki w poszczególnych eliminacjachWyniki
kierowców
Wielka BrytaniaMonakoStany ZjednoczoneSzwajcariaBelgiaFrancjaWłochyPkt.Msc.
1950Talbot-LagoTalbotFrancja Yves Giraud-Cabantous4NUNU8314
Francja Louis Rosier5NU336*4134
Francja Philippe Étancelin8NUNUNU5*5318
Francja Eugène MartinNUNU0NS
Belgia Johnny Claes117108NUNU028
Stany Zjednoczone Harry Schell8033
Francja Raymond SommerNUNUNU0 (3)15
Francja Eugène ChaboudNU5*120
Francja Pierre Levegh7NUNU029
Francja Charles Pozzi6*025
Francja Guy MairesseNU0NS
Francja Henri LouveauNU0NS
1951SzwajcariaStany ZjednoczoneBelgiaFrancjaWielka BrytaniaNiemcyWłochyPkt.Msc.
Talbot-LagoTalbotBelgia Johnny Claes137NU1311NUNU026
Francja Philippe Étancelin10NUNUNU8030
Francja Yves Giraud-CabantousNU57NU8NU218
Francja Louis Rosier94NU10877313
Francja Henri LouveauNU0NS
Francja Guy Mairesse149035
Argentyna José Froilán GonzálezNU0 (24)3
Monako Louis ChironNU6NUNUNUNU020
Belgia André Pilette6022
Francja Pierre Levegh89NU029
Francja Eugène Chaboud8031
Wielka Brytania Duncan Hamilton12NU041
Belgia Jacques Swaters10NU038
Francja Georges GrignardNU0NS

* – samochód dzielony.
Do sezonu 1957 włącznie nie przyznawano punktów w klasyfikacji konstruktorów.

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Spain (1945–1977).svg
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Automobilies Talbot Paris logo.jpg
Logo talbot-lago, constructeur automobile français