Tatra T3R.EV

Tatra T3R.EV
Ilustracja
Pierwszy brneński tramwaj T3R.EV w składzie z wagonem doczepnym VV60LF
Dane ogólne
Producent

Aliance TW Team

Lata produkcji

2003–2004

Dane techniczne
Liczba członów

1

Długość

14 000 mm

Szerokość

2 500 mm

Wysokość

3 050 mm

Masa

14 300 kg

Rozstaw wózków

1435 mm

Moc silników

4 × 90 kW

Prędkość maksymalna

65 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

23

Liczba miejsc ogółem

110

Niskopodłogowość

0%

Portal Transport szynowy

Tatra T3R.EV – typ fabrycznie nowego tramwaju wzorowanego na modelu Tatra T3.

Historia

Ponieważ modernizacja nie wszystkich tramwajów jest korzystna finansowo (np. z powodu bardzo złego stanu technicznego), współpracujące ze sobą firmy ČKD Pragoimex i Krnovské opravny a strojírny (KOS) wyprodukowały nowe pudło tramwajowe VarCB3, które wykorzystano przy montażu serii T3R.EV (ale także serii Tatra T3R.PV). Istnieje możliwość dopasowania do pudła nowoczesnego przodu i tyłu w miejsce klasycznego.

W tramwajach T3R.EV zamontowano asynchroniczne wyposażenie elektryczne, ponieważ planowano eksploatować ten model tramwaju w składzie z doczepą bierną. W tym celu skonstruowano nowy typ niskopodłogowego doczepnego wozu VV60LF.

Po rozpoczęciu produkcji nowego, częściowo niskopodłogowego pudła VarCB3LF, czeskie przedsiębiorstwa transportowe zaprzestały kupna tramwajów T3R.EV z wysokopodłogowym pudłem VarCB3, zamiast nich zaczęto zamawiać nowocześniejsze tramwaje Vario LF.

Pomimo że są to praktycznie nowe wagony, często mówi się o nich jako o modernizacjach tramwajów T3.

Modernizacja

Tramwaje otrzymały pantograf połówkowy, zamontowano nowoczesny pulpit sterowniczy i wnętrze. W brneńskich wozach zamontowano klasyczny przód i tył T3 (projektu inż. Františka Kardausa), w ostrawskim wozie zainstalowano nowe czoła projektu Františka Pelikána. Nowe asynchroniczne wyposażenie elektryczne to typ TV Europulse.

Dostawy tramwajów

Wozy T3R.EV były produkowane w latach 2002–2004, ogółem wyprodukowano 5 wozów.

PaństwoMiastoLata dostawLiczbaNumery taborowe
 CzechyBrno2002–200341531, 1560, 1562, 1569[1]
Ostrawa200411301[2]
Łączna liczba:5

Przypisy

  1. ↑ Evidence vozů DPMB, typ: T3R.EV. Bmhd.cz. [dostęp 2011-12-28].
  2. ↑ T3. Mhd-ostrava.cz. [dostęp 2011-12-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-25)].
Tramwaje produkowane w Czechach przez Aliancí TW Team (KOS Krnov, Pragoimex, VKV Praha)
Wysokopodłogowe
Częściowo niskopodłogowe
Niskopodłogowe
Doczepne

Media użyte na tej stronie