Tatra ZT4D

Tatra ZT4D

Zabytkowa Tatra ZT4D w Halle
Dane ogólne
Kraj produkcji	NRD
Producent	Verkehrsbetriebe Halle
Miejsce produkcji	Halle
Lata produkcji	1983
Dane techniczne
Liczba członów	1
Długość	14 000 mm
Szerokość	2200 mm
Wysokość	3063 mm
Rozstaw wózków	1000 mm
Rozstaw osi w wózkach	1900 mm
Moc silników	4 × 43 kW
Typ silników	TE 022B
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	18
Liczba miejsc ogółem	110
Portal Transport szynowy

Tatra ZT4D – typ dwukierunkowego i dwustronnego tramwaju, który powstał w wyniku modernizacji czechosłowackiego tramwaju Tatra T4.

Historia

W latach 80. XX wieku zaistniała potrzeba wymiany taboru kursującego na linii nr 15, łączącej niemieckie miasto Halle (Saale) z podmiejskimi gminami Schkopau oraz miastami Merseburg i Bad Dürrenberg. Ponieważ linia ta nie była zakończona pętlami, nie było możliwości eksploatowania na niej taboru jednokierunkowego. Początkowo planowano powierzyć czechosłowackim zakładom ČKD wyprodukowanie dwukierunkowej odmiany tramwaju Tatra T4D, jednakże miasto otrzymało decyzję odmowną, gdyż kadra pracownicza zakładu nie widziała wówczas możliwości zbudowania takich wagonów. Ostatecznie przewoźnik Verkehrsbetriebe Halle podjął decyzję o przebudowaniu dwóch najstarszych tramwajów typu T4D na tym ZT4D przy wykorzystaniu miejscowych warsztatów tramwajowych i własnej siły roboczej^[1].

Modernizacja

W trakcie prac modernizacyjnych w obydwu wagonach zastąpiono tylną ścianę ścianą przednią, za którą zabudowano drugą kabinę motorniczego. Po lewej stronie nadwozia wstawiono dwoje dwuskrzydłowych drzwi harmonijkowych, natomiast z lewej strony zaślepiono ostatnie drzwi. Na skutek wstawienia dodatkowych drzwi zmniejszeniu uległa liczba miejsc siedzących.

Dostawy

Modernizacje na typ ZT4D przeprowadzono w 1983 r.^[2]

Państwo	Miasto	Typ	Lata modernizacji	Liczba
NRD	Halle	ZT4D	1983	2	[1]
Łączna liczba:				2

Wagony historyczne

Przypisy