Tazara
Sieć kolejowa tanzanii
Tazara – linia kolejowa łącząca Dar es Salaam w Tanzanii z Zambią. Linia została wybudowana w latach 70. XX w. w celu zapewnieniu Zambii połączenia kolejowego z portem morskim z pominięciem Rodezji (dzisiejsze Zimbabwe). W przeciwieństwie do innych tras kolejowych Tanzanii, które mają tor o rozstawie 1000 mm, linia ta ma rozstaw 1067 mm (rozstaw przylądkowy).
Historia
lokomotywa General Electric U30C na stacji Mlimba
Linia została zbudowana przez firmy Chińskiej Republiki Ludowej i była jednym z pierwszych dużych przedsięwzięć komunistycznych Chin poza granicami kraju. Oprócz wsparcia technicznego inwestycji Chiny zapewniły także wsparcie finansowe w postaci korzystnie oprocentowanych kredytów. Budowa linii trwała sześć lat, od roku 1970 do 1975[1].
Trasa
- Kapiri Mposhi (1258 m) – węzeł kolei zambijskich
- Serenje (1424 m)
- Mpika (1499 m)
- Kasama, Zambia (1240 m)
- Nseluka (1355 m)
- Tunduma, Tanzania (1301 m)
- Mbeya (1661 m)
- Mlimba (303 m)
- Ifakara (192 m)
- Kidatu (294 m) – stacja mająca połączenie z siecią tanzańską o rozstawie 1000 mm
- Dar es Salaam – port oceaniczny, stolica Tanzanii
Przypisy
- ↑ TAZARA | Tanzania-Zambia Railway Authority, www.tazarasite.com [dostęp 2017-11-27] (ang.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Railways in Tanzania.svg
Autor: Jkan997, Licencja: CC BY 3.0
Sieć kolejowa Tanzanii
Autor: Jkan997, Licencja: CC BY 3.0
Sieć kolejowa Tanzanii
Legenda:
- ━━━ tory o rozstawie 1000 mm
- ━━━ tory o rozstawie 1067 mm
- ━━━ granice państwa
Tazara GE U30C Mlimba.JPG
Autor: J.W.H. van der Waal, Licencja: CC BY 2.5
General Electric U30C locomotive of the Tanzania Zambia Railway authority in Mlimba station, Tanzania, with the twice weekly express train from Dar es Salaam to Kapiri Poshi. The GE U30C made by Krupp Essen is an uprated GE U26C, not to be confused with the domestic USA GE U30C of the 1970s.
Autor: J.W.H. van der Waal, Licencja: CC BY 2.5
General Electric U30C locomotive of the Tanzania Zambia Railway authority in Mlimba station, Tanzania, with the twice weekly express train from Dar es Salaam to Kapiri Poshi. The GE U30C made by Krupp Essen is an uprated GE U26C, not to be confused with the domestic USA GE U30C of the 1970s.