Tel Awiw Sawidor Merkaz

Tel Awiw Sawidor Merkaz
תל אביב – סבידור מרכז
Ilustracja
Tel Awiw Sawidor Merkaz
Państwo Izrael
Miejscowość
Tel Awiw
LokalizacjaDzielnica Czwarta
Data otwarcia1954
Dane techniczne
Liczba peronów3
Liczba krawędzi
peronowych
6
KasyT
Linie kolejowe
Położenie na mapie Izraela
Mapa konturowa Izraela, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Tel Awiw Sawidor Merkaz”
Ziemia32°05′01″N 34°47′49″E/32,083611 34,796944
Portal Transport szynowy

Tel Awiw Sawidor Merkaz (hebr. תל אביב – סבידור מרכז; ang. Tel Aviv Central Savidor, pol. Tel Awiw Główny im. Sawidora) – największy i najważniejszy dworzec kolejowy w Tel Awiwie, w Izraelu. Znajduje się w osiedlu Ha-Cafon ha-Chadasz, przy autostradzie Ayalon, u zbiegu al. Parashat Drachim, oraz ulic Menachema Begina i Ya’akova Doriego.

Nazwa

Dworzec został nazwany na cześć Menachema Sawidora (1917–1988), który w latach 50. XX wieku był prezesem izraelskich kolei państwowych Rakewet Jisra’el. Później został wybrany do Knesetu i był przewodniczącym parlamentu.

Historia

Minister transportu Josef Sapir przemawia na uroczystości otwarcia dworca, 1954
Perony

Dworzec kolejowy został otworzony w dniu 3 listopada 1954, wraz z uruchomieniem linii kolejowej biegnącej wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego. Dworzec pełnił funkcję ostatniej południowej stacji na tej linii. Perony w owym czasie znajdowały się na północ od budynku dworca kolejowego.

W dniu 3 maja 1988 dworzec został uruchomiono w nowej współczesnej postaci. Perony zostały przeniesione do specjalnego kanału wybudowanego pośrodku autostrady Ayalon. W latach 2004–2005 przeprowadzono kolejne prace modernizacyjne, przebudowując między innymi budynek dworca[1].

Dane ogólne

Centralny dworzec kolejowy Tel Awiwu jest obsługiwany przez Rakewet Jisra’el. Dworzec stanowi centralny punkt izraelskich linii kolejowych. Ze względu na fakt, że prawie wszystkie linie kolejowe przechodzą przez tę stację, bardzo często służy ona jako miejsce przesiadek. W sierpniu 2009 każdego dnia korzystało z niej 37 800 pasażerów.

Stacja posiada trzy perony i sześć torów. Perony obsługują pociągi poruszające się w obu kierunkach. Stacja jest dostępna z obydwóch stron autostrady Ayalon. Wyjście w kierunku zachodnim odbywa się poprzez kładkę napowietrzną do starego budynku dworca, a następnie do Tel Awiwu. Wyjście w kierunku wschodnim odbywa się poprzez napowietrzną kładkę do miasta Ramat Gan. Z napowietrznego pomostu mogą korzystać także osoby, które nie chcą skorzystać z pociągu.

Dworzec jest przystosowany dla osób niepełnosprawnych Handicapped Accessible sign.svg. Tuż przy dworcu kolejowym jest główny dworzec autobusowy Tel Awiwu, Terminal 2000.

Połączenia kolejowe

Pociągi z dworca kolejowego Tel Awiwu Sawidor Merkaz jadą do Jerozolimy, Bet Szemesz, Lod, Bene Berak, Petach Tikwa, Rosz ha-Ajin, Kefar Sawy, Naharijji, Hajfy, Riszon le-Cijjon, Binjamina-Giwat Ada, Natanii, Rechowot, Aszkelonu i Beer Szewy.

Przypisy

  1. Paul Cotterell, Walter Rothschild: All Change at Tel Aviv. Tel Aviv: HaRakevet, 1989.

Linki zewnętrzne

Tel Awiw Sawidor Merkaz
Linia NaharijjaHajfaTel AwiwModi’in
Inter-City Service
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Tel Awiw Uniwersytet
BSicon BHFq.svg
Tel Awiw Sawidor Merkaz
Linia NaharijjaHajfaTel AwiwBeer Szewa
Inter-City Service
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Tel Awiw Uniwersytet
BSicon BHFq.svg
Tel Awiw Sawidor Merkaz
Linia Tel AwiwBeer Szewa
Inter-City Service
BSicon KBHFl.svg
Tel Awiw Sawidor Merkaz
Linia Tel AwiwJerozolima
Suburban Service
BSicon KBHFl.svg
Tel Awiw Sawidor Merkaz
Linia Kefar SawaTel AwiwRiszon le-Cijjon
Suburban Service
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Tel Awiw Uniwersytet
BSicon BHFq.svg
Tel Awiw Sawidor Merkaz
Linia Binjamina-Giwat AdaNetanjaTel AwiwRechowotAszkelon
Suburban Service
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Tel Awiw Uniwersytet
BSicon BHFq.svg

Media użyte na tej stronie

Israel location map.svg
Autor: NordNordWest, Licencja: CC BY-SA 3.0
English (en):
 
The 1949 armistice line, aka the "Green Line" or "pre-67 borders"
 
Borders of the Israeli-annexed East Jerusalem and Golan Heights
 
Non-Israeli borders
Flag of Israel.svg
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
BSicon KBHFl.svg
head station, track to the left
BSicon KBHFaq.svg
head station, track to the left
BSicon STRq.svg
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
BSicon BHFq.svg
station at track aqross
BSicon KBHFr.svg
head station, track to the right
BSicon KBHFeq.svg
head station, track to the right
Handicapped Accessible sign.svg
450 mm by 450 mm (18 in by 18 in) Handicapped Accessible sign, made to the specifications of the 2004 edition of Standard Highway Signs (sign D9-6), Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), Federal Highway Administration, Department of Transportation, US Government. Colors are from [1] (Pantone Blue 294), converted to RGB by [2]. The outside border has a width of 1 (1 mm) and a color of black so it shows up; in reality, signs have no outside border.
Tickmark icon.svg
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Tel-Aviv Center Station.jpg
Autor: Alexey Goral, Licencja: CC BY-SA 3.0
Tel-Aviv Center Station
Yosef Saphir - Tel Aviv Merkaz Station opening1954.jpg
יוסף ספיר, שר התחבורה, נואם בטקס פתיחת תחנת הרכבת תל אביב מרכז
Tlvgenel002.jpg
Autor: Ori~, Licencja: Attribution
A20, Ayalon river and Tel-Aviv skyline