Tomáš Kostka
 Kostka w samochodzie Audi podczas rundy DTM na torze Hockenheimring w 2009 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data urodzenia | |
| Sukcesy | |
2008: Czech International Championship (wicemistrz w Division 4 > 2000) | |
| Strona internetowa | |
Tomáš Kostka (ur. 27 sierpnia 1984) – czeski kierowca wyścigowy i kierowca rajdowy.
Kariera
Formuła BMW
Kostka rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 2002 roku, od startów w Formule BMW ADAC. Tam jednak nie zdobywał punktów.
Formuła 3
W 2002 roku Kostka również rozpoczął starty w Austriackiej Formule 3. Był tam dwunasty. Rok później w Niemieckiej Formule 3 stanął już na podium. Z dorobkiem 64 punktów uplasował się na ósmej pozycji w klasyfikacji kierowców. W tej samej serii wystartował jeszcze w 2004 roku, tym razem jednak w zaledwie dwóch wyścigach. I to właśnie dwukrotnie stawał na podium. Był 12 w klasyfikacji generalnej.
Formuła Renault 3.5
Po roku startów w World Series by Nissan zakończonych 23 lokatą, Czech rozpoczął starty w 2005 roku w prestiżowej Formule Renault 3.5. W pierwszym sezonie startów uzbierał łącznie 6 punktów. Dało mu to 23. miejsce w klasyfikacji generalnej. Rok później jego dorobek punktowy był nieco mniejszy - 5 punktów pozwoliło mu zająć 30 lokatę.
A1 Grand Prix
Na przełomie 2006 i 2007 roku Czech reprezentował barwy swego kraju w A1 Grand Prix. Wystąpił tam jednak w zaledwie dwóch wyścigach. Z dorobkiem 27 punktów reprezentacja Czech ukończyła sezon na 12 pozycji.
DTM
W Deutsche Tourenwagen Masters Tomáš występował w 2009 roku. W ciągu 10 wyścigów nie zdołał jednak zdobyć punktów. Jego zespołem był Kolles Futurecom-BRT.
IRC
Od 2007 roku Czech startuje w Rajdzie Czech wliczanym do klasyfikacji Intercontinental Rally Challenge, a od 2013 roku do klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Europy. Jak dotąd najlepiej spisał się w 2012 roku, kiedy to ukończył rajd na trzeciej pozycji, a w klasyfikacji mistrzostw był 26. W pozostałych sezonach nie był klasyfikowany.
WRC
W 2013 roku Czech pojawił się na starcie Rajdu Monte Carlo zaliczanego do klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Świata. Rajdu tego jednak nie zdołał ukończyć.
Statystyki
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Formuła BMW ADAC | Team I.S.R. | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
| Austriacka Formuła 3 | KFR Team F3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | ||
| 2003 | Niemiecka Formuła 3 | KFR Team F3 | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 64 | 8 |
| 2004 | World Series by Nissan | RC Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 |
| Niemiecka Formuła 3 | KFR Team F3 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 36 | 12 | |
| Euro 3000 | John Village Automotive | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| 2005 | Formuła Renault 3.5 | Victory Engineering | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 23 |
| 2006 | Formuła Renault 3.5 | Draco Multiracing USA | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 30 |
| F3000 International Masters | Charouz Racing | 2 | 1 | 1 | 1 | 11 | 16 | ||
| 2006/2007 | A1 Grand Prix | Team Czech Republic | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 12 |
| 2007 | 24h Le Mans | Convers Menx Team | 1 | 0 | – | – | 0 | N/A | 8 |
| IRC | Tomáš Kostka | 1 | 0 | – | – | 0 | 0 | NS | |
| 2008 | Czech International Championship - Division 4 > 2000 | 94 | 2 | ||||||
| IRC | Tomáš Kostka | 1 | 0 | – | – | 0 | 0 | NS | |
| 2009 | DTM | Kolles Futurecom-BRT | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
| 2010 | IRC | Rufa Sport | 1 | 0 | – | – | 0 | 0 | NS |
| 2011 | FIA GT3 European Championship | Gravity-Charouz Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
| IRC | Rufa Sport | 1 | 0 | – | – | 0 | 0 | NS | |
| 2012 | IRC | Rufa Sport | 1 | 0 | – | – | 1 | 15 | 26 |
Wyniki w Formule Renault 3.5
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Victory Engineering |  BEL | BEL |  MON |  VAL | VAL |  FRA | FRA | BIL | BIL |  DEU | DEU |  GBR | GBR |  PRT | PRT |  ITA | ITA | 6 | 23 |
| 14 | NU | 18 | NU | 5 | 11 | NW | NU | NW | 12 | NU | 22 | 13 | - | - | - | - | ||||
| 2006 | Draco Multiracing USA | ZOL | ZOL | MON |  TUR | TUR | ITA | ITA | SFR | SFR | DEU | DEU | GBR | GBR | FRA | FRA | ESP | ESP | 5 | 30 |
| 14 | 14 | 8 | NU | 15 | 20 | NU | 20† | 9 | NU | 17 | - | - | - | - | - | - | ||||
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
.svg)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
.svg)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: user:AngMoKio, Licencja: CC BY-SA 3.0
DTM racing car Audi Season 2009, Tomas Kostka (driver).