Tom Sneva
| ||
 | ||
| Imię i nazwisko | Thomas E. Sneva | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone | |
| Data i miejsce urodzenia | 1 czerwca 1948 Spokane | |
| Sukcesy | ||
1977-1978: USAC (mistrz) | ||
Thomas E. „Tom” Sneva (ur. 1 czerwca 1948 w Spokane) – amerykański kierowca wyścigowy.
Dwukrotny mistrz USAC (1977, 1978), zwycięzca Indianapolis 500 (1983).
USAC / CART
W latach 1977-1978 zdobył dwa tytuły mistrzowskie USAC National Championship; w ostatnich dwóch sezonach przed powstaniem CART. Reprezentował wówczas barwy Penske Racing. W 1978 roku wywalczył tytuł, mimo iż w całym sezonie nie wygrał ani jednego wyścigu (aż sześć razy notował drugie miejsce). Po tym triumfie został zwolniony przez Rogera Penske; według popularnej anegdoty, zajął drugie miejsce o jeden raz za dużo.
Po powstaniu CART jego najlepszym sezonem był 1984, gdzie zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.
Był specjalistą od jazdy na owalach, tylko jedno zwycięstwo odniósł na torach drogowych.
Łącznie w latach 1970-1992 wystartował w 205 wyścigach, odnotował 13 zwycięstw i 14 pole position.
Indianapolis 500
W 1977 roku został pierwszym kierowcą, który uzyskał średnią prędkość powyżej 200 mil na godzinę podczas kwalifikacji do Indianapolis 500 (200.535 mph; 322.730 km/h).
Historia występów Snevy w słynnym majowym klasyku jest naznaczona wspaniałymi kwalifikacjami (łącznie trzy pole position), finiszami na drugim miejscu w samym wyścigu (również trzy razy), poważnymi wypadkami (zwłaszcza kolizja z Eldonem Rasmussenem w 1975 roku) oraz jednym zwycięstwem w 1983 roku.
Wówczas stoczył pamiętny pojedynek z Alem Unserem, w którym wziął udział także syn Unsera, Al Junior. Debiutujący w wyścigu, jadący ze stratą kilku okrążeń, Al Junior blokował Snevę na końcowych rundach, chcąc umożliwić triumf swojemu ojcu, jednak Sneva wykorzystał innych zdublowanych kierowców, aby wyprzedzić obu członków rodziny Unser i zapewnić sobie zwycięstwo.
Łącznie Sneva wziął udział w 18 edycjach Indianapolis 500; ukończył tylko pięć z nich (oprócz zwycięstwa, trzy razy był drugi, a jeden raz szósty). W 1982 roku został sklasyfikowany na czwartej pozycji, ale miał awarię silnika trzy okrążenia przed metą.
Ogólnie aż siedem razy wycofał się wskutek wypadku lub kolizji, najwięcej razy w historii wyścigu. Od momentu triumfu w 1983 roku, nie ukończył już żadnej edycji majowego klasyku.
Okazyjnie startował w serii NASCAR. W 1983 roku zajął siódme miejsce w Daytona 500. Jego brat, Jerry, również był kierowcą wyścigowym.
Życie prywatne
Żonaty z Sharon, ma dwie córki.
Początkowo był nauczycielem w rodzinnym Spokane. W 1973 roku porzucił to zajęcie i przeniósł się na stałe do Paradise Valley w stanie Arizona celem rozwoju kariery wyścigowej.
Starty w Indianapolis 500
| Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | Tipke | Offenhauser | Nie zakwalifikował się | ||
| 1974 | King | Offenhauser | 8 | 20 | Głowica skrzyni biegów |
| 1975 | McLaren | Offenhauser | 4 | 22 | Wypadek |
| 1976 | McLaren | Offenhauser | 3 | 6 | |
| 1977 | McLaren | Cosworth | 1 | 2 | |
| 1978 | Penske | Cosworth | 1 | 2 | |
| 1979 | McLaren | Cosworth | 2 | 15 | Wypadek |
| 1980 | McLaren | Cosworth | 33 | 2 | |
| 1981 | March | Cosworth | 20 | 25 | Sprzęgło |
| 1982 | March | Cosworth | 7 | 4 | Silnik |
| 1983 | March | Cosworth | 4 | 1 | |
| 1984 | March | Cosworth | 1 | 16 | Piasta przedniego koła |
| 1985 | Eagle | Cosworth | 13 | 20 | Wypadek |
| 1986 | March | Cosworth | 7 | 33 | Wypadek na okrążeniu formującym |
| 1987 | March | Cosworth | 21 | 14 | Wypadek |
| 1988 | Lola | Judd | 14 | 27 | Wypadek |
| 1989 | Lola | Buick | 22 | 27 | Pożar w boksie |
| 1990 | Penske | Buick | 25 | 30 | Półoś |
| 1991 | Lola | Buick | Nie zakwalifikował się | ||
| 1992 | Lola | Buick | 31 | 31 | Wypadek |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Ted Van Pelt, Licencja: CC BY 2.0
IndyCar driver w:Tom Sneva. Photo By Ted Van Pelt