Torpeda Whitehead 5m x 45cm

Whitehead 5m x 45cm
ilustracja
Państwo Stany Zjednoczone
ProducentE.W. Bliss Company
Historia
Lata produkcji1896
Dane techniczne
Długość16 ft 5 in (500 cm)
Średnica17,7 in (450 mm)
MasaMark I: 1161 lb (526,6 kg)
Mark II: 1230 lb (558 kg)
Napędsprężone powietrze
Mark I: 1350 psi
Mark II: 1500 psi
3-cylindrowy, tłokowy (Brotherhood)
ZasięgMark I: 1000 jardów (914 m)
Mark II: 1500 jardów (1371 m)
Naprowadzanieżyroskop Mark 1 Mod 1
Masa głowicyMark I: 212 lb (96 kg) nitrocelulozy
Mark II: 131 lb (59 kg) nitrocelulozy

Whitehead 5m x 45cmamerykańska torpeda Whiteheada kalibru 450 mm. Zamówienie na pierwsze 100 sztuk tego typu zostało złożone w 1896 roku w E.W. Bliss Company w Nowym Jorku. Opiewało ono na dostawę marynarce amerykańskiej torped oznaczonych jako Whitehead Mark III, jednak później desygnacja ta została zmieniona na Mark I.

Bibliografia

  • Thomas Wildenberg, Norman Polmar: Ship killer: a history of the American torpedo. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 2010, s. 215. ISBN 978-1-59114-688-9.

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Whitehead torpedo General Profile, The Whitehead Torpedo U.S.N.1898.jpg
The MkI, MkII and MkIII Whitehead torpedo's General Profile as illustrated in The Whitehead Torpedo, U.S.N. published in 1898. The manual covers the 45c/m. x 3.55m. Mark I, Mark II, Mark III and and 45c/m. x 5m. Mark I.

A war-head. B air-flask. B' immersion-chamber. CC' after-body. C engine-room. DDDD drain-holes. E shaft-tube. F steering-engine. G bevel-gear box. H depth-index. I tail. K charging and stop-valves. L. locking-gear. M engine bed-plate. P primer-case. R rudder. S steering-rod tube. T guide-stud. UU propellers. V valve-group. W war nose, comprising fuse, safety, and exploder.

Z strengthening-band.