Touring Superleggera Arese RH95

Touring Superleggera Arese RH95

Touring Superleggera Arese RH95
Producent	Carrozzeria Touring Superleggera
Zaprezentowany	czerwiec 2021
Okres produkcji	2021
Miejsce produkcji	Mediolan
Dane techniczne
Segment	supersamochód segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	7-biegowa DCT
Napęd	tylny
Długość	4782 mm
Szerokość	1982 mm
Wysokość	1259 mm
Rozstaw osi	2650 mm
Zbiornik paliwa	78 l
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ferrari F8 Tributo
Pokrewne	Ferrari 296 GTB Ferrari SF90 Stradale Ferrari SP48 Unica

Touring Superleggera Arese RH95 – supersamochód klasy średniej wyprodukowany przez włoskie przedsiębiorstwo Carrozzeria Touring Superleggera w 2021 roku.

Historia i opis modelu

Touring Superleggera Arese RH95 - tył

Touring Superleggera Arese RH95 na MIMO 2022

W czerwcu 2021 włoskie studio projektowe i manufaktura Carrozzeria Touring Superleggera zaprezentowało kolejny model własnej marki, tym razem świętujący 95. rocznicę założenia firmy, co zawarto w nazwie - Touring Superleggera Arese RH95^[1]. Samochód powstał według autorskiego projektu stylistycznego nawiązującego do przedstawionego rok wcześniej Touring Superleggera Aero 3, podobnie jak on opierając się na konstrukcji Ferrari^[2]. Tym razem włoscy konstruktorzy za bazę obrali supersamochód Ferrari F8 Tributo^[3], zapożyczając od niego podzespoły techniczne, płytę podłogową i układ kabiny pasażerskiej. Superleggera Arese RH95 zachowała uchylane do góry drzwi zachodzące na dach, a także aktywne elementy aerodynamiczne^[4]. Nadwozie wykonano z włókna węglowego dla zachowania optymalnego stosunku masy do sztywności^[5].

Touring Superleggera Arese RH95 realizuje koncepcję stylistyczną "Streamlined Design", którą po raz pierwszy włoskie studio wdrożyło w 2013 roku przy okazji projektu Alfa Romeo Disco Volante^[6]. Samochód wyróżniły mniejsze niż w pierwowzorze Ferrari reflektory o agresywnym kształcie, a także charakterystyczny centralny wlot powietrza w kształcie trapezu. Pierwszy premierowy egzemplarz pokryty został charakterystycznym, zielonym lakierem z białymi pasami, z kolei kabinę pasażerską pokryto beżowo-brązową skórą. Obicie siedzeń wzbogacono tkaniną w kolorze szafranu. Już w momencie premiery zapowiedziano, że druga i trzecia sztuka pomalowana zostanie kontrastowo: kolejno na czerwono-biało i niebiesko-pomarańczowo^[7].

Do napędu Arese RH95 wykorzystano oryginalną jednostkę napędową Ferrari typu V8 umieszczoną centralnie, która rozwinęła moc 670 KM i 760 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 3,9 litra pojemności^[8]. Silnik przenosi moc na tylną oś za pomocą 7-stopniowej dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów, pozwalając na rozwinięcie 100 km/h w 3 sekundy i rozpędzenie się maksymalnie do 330 km/h^[9].

Sprzedaż

Podobnie jak inne konstrukcje włoskiej manufaktury Carrozzeria Touring Superleggera, Arese RH95 powstało w ściśle limitowanej serii budowanej na specjalne zamówienie klientów. Pula produkcyjna ograniczona została do 18 sztuk, z czego pierwszy samochód dostarczony został do pierwszego nabywcy już miesiąc po premierze, w lipcu 2021^[10]. Samochód objęty jest dwuletnią gwarancją bez określonego limitu przebiegu, z kolei dostępność części wyprodukowanych lub zmodyfikowanych przez Touring jest gwarantowana dożywotnio^[11].

Silnik

• V8 3.9l 720 KM

Przypisy