Toyota Auris

Toyota Auris – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 2006–2018.

Pierwsza generacja

Toyota Auris I

Toyota Auris I przed liftingiem
Inne nazwy	Toyota Corolla Toyota Blade
Producent	Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2006
Okres produkcji	2006–2013
Miejsce produkcji	Toyota Kanegasaki Burnaston Adapazarı
Poprzednik	Toyota Corolla IX Hatchback
Następca	Toyota Auris II
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	5 i 3-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna 5 i 6-biegowa manualna 7-biegowa CVT
Napęd	przedni
Długość	4224 mm Blade: 4260 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1516 mm Blade: 1505 mm
Rozstaw osi	2600 mm
Masa własna	1240–1511 kg
Zbiornik paliwa	55 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	354–1335 l HSD: 310–1290 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Citroën C4 Fiat Bravo Ford Focus Honda Civic Kia cee'd Mazda 3 Opel Astra J Renault Megane Volkswagen Golf VI

Toyota Auris I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku.

Toyota Auris I po liftingu

Toyota Auris I przed liftingiem – tył 3d

Toyota Auris I po liftingu – tył 5d

Nazwa "Auris" pochodzi z języka łacińskiego od słowa "aurum", które oznacza złoto^[1]. Pojazd zastąpił na niektórych rynkach motoryzacyjnych model Corolla w wersji hatchback oraz na rynku japońskim model Corolla Runx. Na rynku australijskim model nieprzerwanie oferowano pod nazwą Corolla.

W 2009 roku auto przeszło face lifting. Odświeżone zostało nadwozie, wnętrze i wyposażenie pojazdu, a także paleta jednostek napędowych. W 2010 roku do oferty wprowadzona została wersja z napędem hybrydowym^[2].

Na rynku japońskim oferowano także zmodyfikowaną, luksusowo wyposażoną Toyotę Blade. Z zewnątrz samochód różnił się inaczej stylizowanym pasem przednim, przeprojektowanym tyłem oraz innym kołem kierownicy wewnątrz.

Wersje wyposażeniowe

• Terra
• Luna
• Sol
• Premium
• Dynamic
• Prestige
• S Tumi
• Grayge
• GT

Wyposażenie standardowe to m.in. system ABS z EBD, ESP, klimatyzacja manualna, od 2 do 9 poduszek powietrznych oraz radioodtwarzacz.

Dane techniczne

Silniki benzynowe

• Wersja europejska

• Wersja japońska

• Blade

• Corolla – wersja australijska Aurisa

Silniki wysokoprężne

• Wersja europejska

Druga generacja

Toyota Auris II

(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de Toyota Auris II przed liftingiem
Inne nazwy	Toyota Corolla Toyota Corolla iM Scion iM
Producent	Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2012
Okres produkcji	2012–2018
Miejsce produkcji	Toyota Burnaston
Poprzednik	Toyota Auris I
Następca	Toyota Corolla XII
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna 5 i 6-biegowa manualna 7-biegowa CVT
Napęd	przedni
Długość	4275 mm kombi: 4560 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1460 mm
Rozstaw osi	2600 mm
Masa własna	1185–1460 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	360–1200 l kombi: 600–1658 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Ford Focus Hyundai i30 Kia cee'd Opel Astra J/K Renault Megane Volkswagen Golf VII

Toyota Auris II została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2012 roku.

Toyota Auris II po liftingu

Toyota Auris II po liftingu – tył

(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de

Toyota Auris II Kombi przed liftingiem

Toyota Auris II – wnętrze

Samochód został zaprezentowany jednocześnie w dwóch wersjach nadwoziowych: hatchback oraz kombi. W stosunku do pierwszej generacji modelu, auto zyskało ostrzejsze linie nadwozia i wyrazistszą stylizację. W 2013 roku zaprezentowana została wersja sedan pojazdu oferowana pod nazwą Corolla XI.

Na początku 2015 roku auto przeszło face lifting. Auto otrzymało zmienioną stylistykę nadwozia, wyższą jakość wykonania wnętrza pojazdu oraz nowe elementy wyposażenia. Przy okazji liftingu dodane zostały nowe jednostki napędowe spełniające normy Euro 6^[3][4]. Charakterystycznym elementem pojazdu po liftingu jest przód, który otrzymał nowe reflektory w technologii LED z wbudowanymi światłami do jazdy dziennej oraz nową atrapę chłodnicy.

Hybrydową Toyotą Auris w wersji nadwoziowej Touring Sports na 136-kilometrowym dystansie dziennikarze uzyskali wynik średniego zużycia paliwa wynoszący 3 l/100 km^[5].

Silniki

Benzynowe

• R4 1.2T 116 KM
• R4 1.33 Dual VVT-i 100 KM
• R4 1.6 Valvematic 132 KM

Wysokoprężne

• R4 1.4 D-4D 90 KM
• R4 1.6 D-4D 112 KM
• R4 2.0 D-4D 125 KM

Hybrydowe

• R4 1.8 Hybrid 136 KM (silnik benzynowy: 1.8 99 KM, silnik elektryczny: 80 KM)

Wersje wyposażeniowe^[6]

• Life
• Active
• Premium
• Dynamic
• Prestige

2017

• Selection

Hybrydowe:^[7]

• Premium
• Prestige

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, system ABS, ESP oraz system wspomagający ruszanie na wzniesieniach, podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek oraz radio^[2].

Wycofanie modelu i powrót do nazwy Corolla

Toyota Corolla XII, niedoszła trzecia generacja Aurisa

Toyota Corolla XII, niedoszła trzecia generacja Aurisa

Choć przedstawiony w marcu 2018 roku kompaktowy hatchback na Salonie w Genewie reklamowano jako trzecią generację Aurisa, pół roku później podjęto inną decyzję. Samochód, trafiając do sprzedaży w Europie w ostatniej kolejności z początkiem 2019 roku, ponownie będzie sprzedawany pod nazwą Corolla – tak, jak wszystkie generacje przed modelem IX produkowanym do 2006 roku i tak samo, jak na innych rynkach świata. Nazwa Auris przejdzie tym samym do historii w 2019 roku po 13 latach funkcjonowania^[8].

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Test Euro NCAP Toyoty Auris
• Toyota Auris na stronie toyota.pl
• Strona prasowa toyotanews.pl, zakładka Toyota Auris