Toyota TF108
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | Pascal Vasselon (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | z włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
Zawieszenie przednie | podwójny układ wahaczy z włókna węglowego, z drążkiem poprzecznym i popychaczem z włókna węglowego | ||
Zawieszenie tylne | takie jak z przodu | ||
Silnik | Toyota RVX-08 2,4l V8 | ||
Skrzynia biegów | 7-biegowa skrzynia z wstecznym | ||
Paliwo | Esso | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi | 18 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
Toyota TF108 – bolid teamu Toyota na sezon 2008 do wyścigu o Grand Prix Australii 2008. Za kierownicą bolidu Toyota TF108 zasiedli Włoch Jarno Trulli i Niemiec Timo Glock[1].
Wyniki w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 [2] | AUS | MYS | BHR | ESP | TUR | MCO | CAN | FRA | GBR | DEU | HUN | EUR | BEL | ITA | SGP | JPN | CHN | BRA | Punkty | Pozycja | ||
Toyota | Jarno Trulli | NU | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 6 | 3 | 7 | 9 | 7 | 5 | 16 | 13 | NU | 5 | NU | 8 | 31 | 9 | |
Timo Glock | NU | NU | 9 | 11 | 13 | 12 | 4 | 11 | 12 | NU | 2 | 7 | 9 | 11 | 4 | NU | 7 | 6 | 25 | 10 |
Przypisy
- ↑ Toyota TF108 (pol. • ang.). f1ultra.pl. [dostęp 2013-11-23].
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Toyota (pol.). f1ultra.pl. [dostęp 2010-05-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-17)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Mohd Nor Azmil Abdul Rahman from Kuala Lumpur, Malaysia, Licencja: CC BY 2.0
Timo Glock driving for Toyota F1 at the 2008 Malaysian Grand Prix.