Trójpłat
Sopwith Triplane
Trójpłat – układ konstrukcyjny płatowca, samolotu o trzech płatach nośnych[1]. Od dwupłatu różniący się posiadaniem trzeciego płata nośnego, pomiędzy górnym a dolnym.
Konstrukcje trójpłatowe w porównaniu z dwupłatami miały dodatkową zaletę – zachowanie takiej samej siły nośnej przy zmniejszonej rozpiętości skrzydeł, co zwiększało zwrotność tych samolotów.
Największą popularność trójpłaty osiągnęły podczas I wojny światowej. Sukcesy brytyjskiego samolotu myśliwskiego Sopwith Triplane zrodziły przekonanie o niezwykłych zaletach takiej konstrukcji. Po obu stronach frontu konstruktorzy podejmowali wysiłki, aby zbudować samolot trójpłatowy. Jednym z samolotów zbudowanych na fali sukcesu Triplane'a był Fokker Dr.I.[2]
Fokker Dr.I
Zobacz też
- grzbietopłat, górnopłat, górnopłat typu parasol, średniopłat, dolnopłat, jednopłat, dwupłat, latające skrzydło
Przypisy
- ↑ trójpłat, [w:] Encyklopedia PWN [online] [dostęp 2018-08-23].
- ↑ Trójpłatomania, [w:] Tomasz Goworek, Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej, wyd. drugie, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, ISBN 83-206-0689-6, ISSN -0239-5983.
Media użyte na tej stronie
Sopwith Triplane in Russland.jpg
An official British Government photograph of Sopwith Triplanes from No. 1 (Naval) Squadron, Royal Naval Air Service, in Bailleul, France. The aircraft nearest the camera (N5454) was primarily flown by ace Richard Minifie.
An official British Government photograph of Sopwith Triplanes from No. 1 (Naval) Squadron, Royal Naval Air Service, in Bailleul, France. The aircraft nearest the camera (N5454) was primarily flown by ace Richard Minifie.