Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina
.jpg) Kamienica mieszcząca dawniej siedzibę firmy | |
| Państwo | |
|---|---|
| Adres | ul. Polonii Zagranicznej 16, Szczecin |
| Data założenia | 5 lipca 1945 r. |
| Data likwidacji | 31 grudnia 1948 r. |
Sieć tramwajowa w grudniu 1945 r.
.jpg)
Tramwaj linii nr 5 na placu Żołnierza Polskiego w 1948 r.
Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina – przedsiębiorstwo zajmujące się organizacją miejskiego transportu publicznego oraz przewozami tramwajowymi i autobusowymi na obszarze Szczecina, funkcjonujące w latach 1945–1949[1]. Utworzone zostało 5 lipca 1945 r. jako jedno z pierwszych przedsiębiorstw miejskich w powojennym Szczecinie[2].
31 grudnia 1948 r. Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina przekształcono w MPK Szczecin.
Linie tramwajowe
Według stanu z końca 1948 r. Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina organizowały komunikację na 8 liniach tramwajowych[3].
- 1 Zajezdnia Pogodno – Potulicka
- 2 Kołłątaja – Dworzec Niebuszewo
- 3 Las Arkoński – Smolańska
- 4 Dworzec Główny – alej Powstańców
- 5 wiadukt w ciągu ulicy Druckiego–Lubeckiego – Żołnierska
- 6 Gocław – wiadukt w ciągu ulicy Druckiego–Lubeckiego
- 7 Jana z Kolna – Żołnierska
- 8 Ku Słońcu – Basen Kaszubski
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Encyklopedia Szczecina. Szczecin: Szczecińskie Towarzystwo Kultury, 2015, s. 580.
- ↑ Janusz Światowy: Komunikacja miejska w 1945 roku. swiatowy.org, 2002. [dostęp 2019-06-17].
- ↑ Kajetan Szmuciński: Tramwaje w Szczecinie. Historyja ulicznego omnibusu z lat 1879–2017 we trzynastu księgach prozą. 2017-03-28. [dostęp 2019-06-17].
Bibliografia
- Kajetan Szmuciński: Tramwaje w Szczecinie. Historyja ulicznego omnibusu z lat 1879–2017 we trzynastu księgach prozą. 2017-03-28. [dostęp 2019-06-17].
Transport zbiorowy w Szczecinie
| Środki transportu |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Infrastruktura |
| ||||||
| Przewoźnicy |
| ||||||
| Organizatorzy |
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flag of Poland (1927–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Aleja Wyzwolenia w 1948 r. (Szczecin).jpg
Autor: Krystyna Łyczywek, file uploaded by Andriusza, Licencja: CC BY-SA 3.0
Aleja Wyzwolenia w 1948 r. (Szczecin). Ze zbiorów Tadeusza Strzelczyka
Autor: Krystyna Łyczywek, file uploaded by Andriusza, Licencja: CC BY-SA 3.0
Aleja Wyzwolenia w 1948 r. (Szczecin). Ze zbiorów Tadeusza Strzelczyka
Map of tram system in Szczecin, 1945.svg
Autor: Szczecinolog, Licencja: CC BY-SA 4.0
Sieć torowisk tramwajowych i linii tramwajowych w Szczecinie wg stanu z 31 grudnia 1945 r. Opracowano na podstawie:
Autor: Szczecinolog, Licencja: CC BY-SA 4.0
Sieć torowisk tramwajowych i linii tramwajowych w Szczecinie wg stanu z 31 grudnia 1945 r. Opracowano na podstawie:
- Kajetan Szmuciński Tramwaje w Szczecinie Historyja ulicznego omnibusu z lat 1879 – 2017 we trzynastu księgach prozą
- Dzieje Szczecina 1945-1990. Wydawnictwo 13 Muz, Szczecin, 1998.
Grunwaldzki Square in Szczecin, 2018 (4).jpg
Autor: Szczecinolog, Licencja: CC BY-SA 4.0
Narożnik ul. Piłsudskiego i ul. Rayskiego przy pl. Grunwaldzkim w Szczecinie, 2018 r.
Autor: Szczecinolog, Licencja: CC BY-SA 4.0
Narożnik ul. Piłsudskiego i ul. Rayskiego przy pl. Grunwaldzkim w Szczecinie, 2018 r.