Tramwaje w Calais
| tramwaj | |
 Tramwaje na Boulevard Jacquard | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Liczba linii | 6 |
| Lata funkcjonowania | 1879–1940 |
| Infrastruktura | |
| Rozstaw szyn | 1435/1000 mm |
Portal  Transport szynowy | |
Tramwaje w Calais − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej we francuskim mieście Calais, działający w latach 1879−1940.
Historia
Pierwsze tramwaje w Calais uruchomiła brytyjska spółka The Calais Tramways Company w 1879. System tramwaju konnego liczył jedną 11 km linię podmiejską oraz dwie linie miejskie (z Fort Nieulay i z Saint-Pierre), które łączyły się w centrum miasta. W 1895 w mieście było 17 wagonów. Na początku XX w. sieć tramwajową przejęła francuska spółka Société Anonyme des Tramways de Calais, która podjęła w 1906 decyzję o elektryfikacji sieci, przekuciu z rozstawu normalnego (1435 mm) na wąski (1000 mm) torów oraz budowie trzech nowych linii. W tym samym roku uruchomiono tramwaje elektryczne. Po rozbudowie systemu w mieście było 6 linii tramwajowych:
- 1: Place d'Armes - Halte Saint-Pierre
- 2: Place d'Armes - Gare des Fontinettes
- 3: Calais - Guignes
- 4: Place d'Armes - Porte de Lille
- 5: Fort Nieulay - Porte de Grevelines
- 6: Place d'Armes - Cimetière sud
Linie nr 1 i 6 wkrótce wydłużono do Casino. Do obsługi sieci eksploatowano 30 dwuosiowych tramwajów silnikowych. Przed rozpoczęciem II wojny światowej zlikwidowano linię do Porte de Lille. Sieć tramwajowa uległa zniszczeniu w 1940 w czasie bombardowania miasta.
Bibliografia
- amtuir.org. amtuir.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-06-30)].
| Systemy działające | |
|---|---|
| Tramwaj dwusystemowy |
|
| Tramwaj na oponach |
|
| Systemy międzynarodowe | |
| Systemy planowane |
|
| Systemy zlikwidowane |
|
Media użyte na tej stronie
.svg)
Carte postale ancienne éditée par Lefèbvre à Calais, n°49
Calais - Boulevard Jacquard
Vue en gros plan d'une rame du tramway de Calais.
Tram icon