Tramwaje w Lipawie

	Tramwaje w Lipawie
	Tramwaje w Lipawie
	tramwaj
	; Tramwaj Tatra KT4D w Lipawie
Państwo	Łotwa
Lokalizacja	Lipawa
Operator	SIA Liepājas tramvajs
Liczba linii	1
Lata funkcjonowania	od 1899
	Infrastruktura
	; System tramwajowy w 2020 r.
Długość sieci	6,9 km
Rozstaw szyn	1000 mm
Liczba przystanków	28
	Tabor
Liczba pojazdów	16
	Portal Transport szynowy

Tramwaje w Lipawie – system komunikacji tramwajowej funkcjonujący w Lipawie, jeden z trzech systemów tramwajowych na Łotwie. Jest to także najstarszy system tramwajowy w krajach bałtyckich. Rozstaw toru wynosi 1000 mm.

Historia

Tramwaje w Lipawie uruchomiono 26 września 1899. Od początku system był zelektryfikowany. Pierwszymi tramwajami były wagony produkcji niemieckiej firmy Herbrand w liczbie 9 sztuk. W 1903 otrzymano kolejne 6 tramwajów Herbrand. Z powodu nalotów bombowych zawieszono kursowanie tramwajów od czerwca do lipca 1941. W 1950 rozpoczęto budowę nowej linii tramwajowej która miała połączyć centrum z cukrownią. Pierwsze wagony Gotha T57 w liczbie 8 sztuk otrzymano w 1957. W 1970 tramwaje przewiozły 12 mln pasażerów. Nowością w Lipawie było wprowadzenie zapłaty za bilet przy pomocy SMS, którą wprowadzono w 2007. 3 września 2009 miał miejsce pierwszy w historii tramwajów w Lipawie pożar tramwaju, spłonął wówczas tramwaj Tatra KT4 o numerze 242. Od 2007 trwała budowa nowej linii tramwajowej o długości 1662 m do dzielnicy Ezerkrasts nad brzegiem jeziora Lipawskiego, linię uruchomiono jesienią 2013^[1]. W mieście działa jedna zajezdnia tramwajowa.

Linie

Stan z 28 kwietnia 2020 r.^[2]

Linia	Trasa
	Brīvības iela ↔ Mirdzas Ķempes iela Brīvības iela – Dzelzceļnieku iela – Rīgas iela – Tramvaju tilts – Lielā iela – Krišjāņa Valdemāra iela – Klaipēdas iela – Tukuma iela – Ventas iela – Mirdzas Ķempes iela

Tabor

Pierwszymi tramwajami w Lipawie było 10 wagonów Herbrand, których później dokupiono jeszcze 8. Numery tych wagonów to od 1 do 18. W 1957 zakupiono 8 tramwajów Gotha T57 oznaczono je numerami od 125–132. Trzy lata później otrzymano 10 tramwajów również produkcji Gothy T59E (139-148) W 1962 dostarczono 8 tramwajów Gotha T2-62 o numerach 149-156. W latach 1975–1979 otrzymano 15 tramwajów Tatra T4. Oznaczono je numerami 201 do 215. Od 1983 do 1988 otrzymano 15 nowych tramwajów Tatra KT4. W Lipawie oznaczono je od 216 do 235, 200, 221. W latach 2000–2005 zakupiono z miast byłego NRD łącznie 12 tramwajów:

z Chociebuża trzy wagony (236-238)
z Gery jeden wagon (239)
z Erfurtu osiem wagonów (240-247)

Tabor eksploatowany liniowo według stanu z 28 kwietnia 2020 r.:^[3]

Zdjęcie	Typ	Eksploatacja od	Liczba
	Tatra KT4SU	1985	5
	Tatra KT4D	2000	11
Łączna liczba:			16

Przypisy

↑ Lipawa. Tramwaj dotarł na osiedle, Transport Publiczny 17 marca 2014
↑ Maršruti un kustību saraksti, www.marsruti.lv [dostęp 2020-04-28] .
↑ Lipawa, Tramway — Statystyki taboru kolejowego, transphoto.org [dostęp 2020-04-28] .

Bibliografia

[1] Lipawa. Tramwaj dotarł na osiedle, Transport Publiczny 17 marca 2014

[2] Maršruti un kustību saraksti, www.marsruti.lv [dostęp 2020-04-28] .

[3] Lipawa, Tramway — Statystyki taboru kolejowego, transphoto.org [dostęp 2020-04-28] .

[1]

[2]

[3]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne