Tramwaje w Lublanie

Tramwaje w Lublanie
	tramwaj
	; Lublańskie tramwaje
Państwo	Jugosławia
Lokalizacja	Lublana
Operator	Električna cestna železnica
Liczba linii	4
Lata funkcjonowania	1901–1958
	Infrastruktura
Liczba zajezdni	1
	Portal Transport szynowy

Pożegnanie lublańskich tramwajów, 20 grudnia 1958 r.

Demontaż torów tramwajowych, 1959 r.

Tramwaje w Lublanie – zlikwidowany system transportu tramwajowego w stolicy Słowenii, Lublanie. Tramwaje w Lublanie kursowały od 6 września 1901 r. do 20 grudnia 1958 r.^[1]^[2]^[3]

Historia

W 1940 r. długość torowisk wynosiła 18,5 km^[4]. Po II wojnie światowej wiele jugosłowiańskich miast z transportem tramwajowym zlikwidowało ten rodzaj transportu publicznego, aby zwiększyć ilość przestrzeni na potrzeby rosnącego ruchu samochodowego^[3]. Wkrótce po likwidacji ruchu tramwajowego torowiska zdemontowano, a tabor tramwajowy sprzedano do Osijeka i Suboticy^[5]. Odbudowę tramwajów w Lublanie proponowano wielokrotnie począwszy od lat 00. XXI wieku^[6]^[7].

Linie tramwajowe

1905

Nr	Trasa
1	Glavna železniška postaja – Magistrat
2	(Magistrat) Mestni trg – Vojna bolnica
3	Magistrat (Mestni trg) – Dolenjski kolodvor

1940

Nr	Trasa
1	Šentvid – Ajdovščina – Splošna bolnica
2	Vič – Ajdovščina – Sveti Križ (Žale)
3	Magistrat – Rakovnik
4	Glavna pošta – Sveti Križ (Žale)

Przypisy

↑ TadejT. Brate TadejT., Tramvaj pripoveduje, Sanje Publishing Company, 2001, ISBN 978-961-6387-08-8 (słoweń.).
↑ DarinkaD. Kladnik DarinkaD., Mestna hiša v Ljubljani, Ljubljana Tourist Board, 2007, s. 25–26 [dostęp 2020-05-01] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-04] (słoweń.).
↑ ^a ^b Historical Highlights: More than a century of memories and experience, [w:] Ljubljanski potniški promet [online], Javni holding Ljubljana [dostęp 2012-03-09] [zarchiwizowane z adresu 2012-03-04] .
↑ ViktorV. Smolej ViktorV., Kronika: časopis za slovensko krajevno zgodovino, „Kronika: časopis za slovensko krajevno zgodovino” (8–9), Zgodovinsko društvo za Slovenijo, 1959, s. 64 (słoweń.).
↑ Potencijalni gradonačelnici obećali tramvaj, stadion i džamiju, Business.hr Editorial Office [dostęp 2020-05-01] [zarchiwizowane z adresu 2012-08-03] .
↑ Tramvaj ponovno v Ljubljani? Zares želi, da odločitev o tirnem prometu pade že zdaj, [w:] STA [online], dnevnik.si [dostęp 2011-12-30] .
↑ Vozilo, ki bi zanimanje vzbujalo še danes, [w:] MMC [online], rtvslo.si [dostęp 2011-12-30] .

[Brate2001-1] TadejT. Brate TadejT., Tramvaj pripoveduje, Sanje Publishing Company, 2001, ISBN 978-961-6387-08-8 (słoweń.).

[Kladnik2007-2] DarinkaD. Kladnik DarinkaD., Mestna hiša v Ljubljani, Ljubljana Tourist Board, 2007, s. 25–26 [dostęp 2020-05-01] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-04] (słoweń.).

[JHL-HH-3] Historical Highlights: More than a century of memories and experience, [w:] Ljubljanski potniški promet [online], Javni holding Ljubljana [dostęp 2012-03-09] [zarchiwizowane z adresu 2012-03-04] .

[Smolej1959-s64-4] ViktorV. Smolej ViktorV., Kronika: časopis za slovensko krajevno zgodovino, „Kronika: časopis za slovensko krajevno zgodovino” (8–9), Zgodovinsko društvo za Slovenijo, 1959, s. 64 (słoweń.).

[Potencijalni_gradonačelnici-5] Potencijalni gradonačelnici obećali tramvaj, stadion i džamiju, Business.hr Editorial Office [dostęp 2020-05-01] [zarchiwizowane z adresu 2012-08-03] .

[Tramvaj_ponovno_v_Ljubljani-6] Tramvaj ponovno v Ljubljani? Zares želi, da odločitev o tirnem prometu pade že zdaj, [w:] STA [online], dnevnik.si [dostęp 2011-12-30] .

[Vozilo_ki_bi_zanimanje_vzbujalo-7] Vozilo, ki bi zanimanje vzbujalo še danes, [w:] MMC [online], rtvslo.si [dostęp 2011-12-30] .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne