Tramwaje w Lyonie

Tramwaje w Lyonie
tramwaj
logo
Ilustracja
Tramwaj na linii T2
Państwo Francja
LokalizacjaRodan-Alpy
OperatorTCL
Liczba linii4
Lata funkcjonowania1879–1957
od 2001
Infrastruktura
Długość sieci50 km/31,1 mi
Rozstaw szyn1435 mm
Portal Portal Transport szynowy
Mapa sieci komunikacyjnej Lyonu
Stacja tramwajowa na Place Carnot na początku XX wieku
Tramwaj linii 12

Tramwaje w Lyonie (fr. Tramway de Lyon) – system komunikacji tramwajowej w Lyonie we Francji. System składa się z 5 linii.

Historyczna sieć (1879–1957)

Linie OTL

Pierwsza sieć tramwajowa została zbudowana przez Kompanię Omnibusów i Tramwajów Lyonu (Compagnie des Omnibus et tramways de Lyon (OTL)) w 1879. Posiadały prześwit torów 1435 mm, tak jak dzisiejsze tramwaje kursujące po Lyonie.

W 1894 istniało 10 linii, jeżdżących na trasach:

  • 1 : Place BellecourMonplaisir via le Pont et la Grande Rue de la Guillotière
  • 2 : Place BellecourMontchat
  • 3 : CordeliersVilleurbanne
  • 4 : Parc de la Tête d’OrLa Mouche (teraz Jean Macé), przedłużona do Perrache
  • 5 : Place BellecourPont d'Écully via Pont du Change
  • 6 : TerreauxGare de Vaise via Quai Saint-Vincent
  • 7 : PerracheLes Brotteaux via Pont Morand
  • 8 : Pont MorandSaint-Clair
  • 9 : Place BellecourSaint-Paul via Pont Tilsitt (teraz Pont Bonaparte)
  • 10 : Place BellecourOullins

Następnie OTL budowało i obsługiwało nowe linie:

La Société du Tramway d'Écully

Wąskotorowa sieć tramwajowa (prześwit 1000 mm) kursująca na północny zachód, nabyta przez OTL w 1894.

La Compagnie Lyonnaise des Tramways (CLT)

Wąskotorowa sieć tramwajowa (prześwit 1000 mm), nabyta przez OTL w 1906.

  • 23 : Pont LafayetteCimetière de la Guillotière, wydłużona do Monplaisir-la-Plaine
  • 24 : Pont LafayetteAsile de Bron, wydłużona do Bron (Village)
  • 25 : CordeliersMontchat, wydłużona do Genas
  • 26 : Rue Casimier-PérierParc de la Tête d’Or
  • 27 : CordeliersVaulx-en-Velin

La Compagnie du Fourvière Ouest Lyonnais (FOL)

Sieć tramwajowa nabyta przez OTL w 1910.

La Compagnie du Tramway de Caluire (CTC)

Nabyta w 1914. Oryginalnie miała prześwit 1000 mm, została skonwertowana do normalnego prześwitu 1435 mm w 1925.

Tramway de l'Ouest du Dauphiné

Nabyta w 1909.

Wielki kryzys spowodował, że sieć tramwajowa przestała przynosić zyski. W latach 30. XX wieku, tramwaje były zastępowane przez trolejbusy, a następnie autobusy. Plan modernizacji z lat 40. XX wieku, uwzględniający podziemne sekcje tramwaju, ostatecznie został porzucony. Ostatni miejski tramwaj (o numerze 4) został skasowany w 1956, a ostatni podmiejski tramwaj – Train bleu – w Neuville-sur-Saône, został skasowany w 1957.

Dzisiejsza sieć (od 2001)

Tramwaj na linii T1
Tramwaj na linii T3

W 1996 postanowiono zbudować linie tramwajowe w dodatku do już istniejącej sieci metra. Pierwsze dwie linie zostały otworzone 2 stycznia 2001: T1 od Perrache do IUT-Feyssine przez Part-Dieu i Charpennes, oraz T2 od Perrache do Porte des Alpes przez Jean-Macé i Grange-Blanche. Linia T2 została przedłużona do Saint-Priest 27 października 2003, a linia T1 została przedłużona do Montrochet 15 września 2005. Linia T3 została otwarta 4 grudnia 2006 na trasie pomiędzy Part-Dieu Villette do Meyzieu. Linia T4 została otwarta 20 kwietnia 2009 na trasie Jet d'eau Mendès France – Clinique Feyzin. Linię Rhône Express otwarto w dniu 9 sierpnia 2010 na trasie Part-Dieu Villette do Aéroport Saint Exupéry.

Wykaz linii

LiniaPrzystanek początkowyPrzystanek końcowyDługość
[km]
Czas przejazdu
[min]
Liczba przystankówCzęstotliwość
szczytowa/międzyszczytowa/sobota/niedziela
T1DebourgIUT – Feysinne11,745275/6-7/7-10/12
T2PerracheSaint-Priest – Bel-Air14,945294-5/7/7-10/11-15
T3Gare Part-Dieu – VilletteMeyzieu – Les Panettes14,625-2610/117-8/15/9-15/8-15
T4La Doua – Gaston BergerHôpital Feyzin Vénissieux1647307-8/10/7-11/12
T5Grange BlancheParc du Chêne/Eurexpo3,815-2010/1112/15/10-15/12-15
RhônexpressPart-DieuAéroport Saint Exupéry2230415/15/15/15

Zajezdnie i warsztaty

  • Atelier de maintenance de Saint-Priest
  • Atelier de Maintenance de Meyzieu UTTL
  • Atelier Rhône Express

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Lyon tcl logo-tram-full.svg
Autor: Antwan, Licencja: CC BY-SA 3.0
Logo Tramway TCL (entier)
Lyon Villeurbanne CFEL tram.JPG
Autor: Smiley.toerist, Licencja: CC BY-SA 3.0
Ex Villeurbanne station of the CFEL railway (see Cat.) being used as tramstop off line 3.
Maquette de tramway lyonnais @ refuge de la mer de glace.jpg
Autor: Claude Shoshany, Licencja: CC-BY-SA-3.0

Maquette de tramway lyonnais à impériale

Exposé au refuge de la Mer de Glace (Mont Blanc)
Lyon tram perrache.jpg
Autor: Marcel Marchon (Flickr user lazytom) from Mountain View, CA, USA, Licencja: CC BY-SA 2.0
Lyon tram in Part-Dieu station. Destination "Perrache".
Plan metro tram chemin.svg
Autor: Tibidibtibo, Licencja: CC BY-SA 3.0
Transports en commun de Lyon - Métro, tramway et funiculaire
Tram lyon 01.jpg
Autor: Alain Caraco, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Tramway de Lyon (Avenue Berthelot, angle rue du Repos) (T2).
LYON Tramways Place Carnot.JPG

Carte postale ancienne éditée par ER N247

Lyon - Place carnot - Station des Tramways