Tramwaje w Mariupolu

Tramwaje w Mariupolu
	tramwaj
	; Tramwaj KTM-5 w Mariupolu w 2012
Państwo	Ukraina
Obwód	doniecki
Lokalizacja	Mariupol
Operator	Marіupolśkie tramwajno-trolejbusnie uprawlіnnia
Liczba linii	12
Lata funkcjonowania	1933 – 2022
	Infrastruktura
	; System tramwajowy w 2019 r.
Rozstaw szyn	1524 mm
Napięcie zasilania	550 V DC
Liczba zajezdni	2
	Strona internetowa
	Portal Transport szynowy

Tramwaj K1 w Mariupolu

Tramwaje w Mariupolu − system komunikacji tramwajowej działający w ukraińskim mieście Mariupol.

Historia

Pierwszą linię tramwajową w Mariupolu otwarto 1 maja 1933 na trasie Gawań Szmidta – Ulica Franko. W czasie wycofywania się Niemców z Mariupola została zniszczona zajezdnia tramwajowa. Pierwszą linię odbudowaną po II wojnie światowej uruchomiono 10 stycznia 1945 na trasie Gorodskoj skwier – Zawod imieni Iljicza. Do 1950 nie odbudowano jeszcze całej infrastruktury ze zniszczeń. Do 1970 sieć tramwajową ciągle rozbudowywano. Wówczas też wybudowano zajezdnię nr 3. W kolejnych latach kilka linii tramwajowych zlikwidowano i zastąpiono liniami trolejbusowymi. Po upadku ZSRR w 1993 przedłużono linię z ul. Polewoj do miejskiego szpitala nr 2. W 2003 zlikwidowano linię 2, a w 2004 zajezdnię tramwajową nr 1. Od tamtego czasu działały dwie zajezdnie tramwajowe nr 2 i 3. Po raz ostatni mariupolskie tramwaje wyjechały na ulice miasta w dniu 2022-03-02. Większość taboru i infrastruktury została zniszczona w trakcie rosyjskiego oblężenia podczas trwającej w 2022 inwazji.

Linie

W Mariupolu w grudniu 2018 r. funkcjonowało 12 linii tramwajowych:

Linia	Trasa
	Wułycia Kazancewa ↔ Enerhodilnycia
	Miśka likarnia nr 2 ↔ Liwobereżnyj rajon
	Miśka likarnia nr 2 ↔ Liwobereżnyj rajon
	Wułycia Kazancewa ↔ Liwobereżnyj rajon
	Wułycia Kazancewa ↔ Liwobereżnyj rajon
	Wułycia Kazancewa ↔ Stan 1700
	Wułycia Kazancewa ↔ Miśka likarnia nr 2
	Enerhodilnycia ↔ Liwobereżnyj rajon
	Enerhodilnycia ↔ Miśka likarnia nr 2
	Liwobereżnyj rajon ↔ Kalmiuśkyj rajon
	seł. Myrne ↔ Nikopolśkyj prospekt
	Nikopolśkyj prospekt ↔ seł. Myrne

Tabor

Do obsługi pierwszej linii posiadano 6 tramwajów. W 1967 otrzymano pierwszy tramwaj Tatra T3SU. Do 1985 otrzymano łącznie 30 tramwajów tego typu. W latach 70. XX w. otrzymano pierwsze tramwaje typu KTM-5. W 1994 zakupiono tramwaje KTM-8. W latach 2007−2008 zakupiono 5 tramwajów K-1. Częściowo niskopodłogowe wagony LM-2008 dostarczono w 2013 r. w liczbie 2 sztuk. Od 2015 do Mariupola sprowadzono wagony Tatra T3SUCS wycofywane z Czech^[1] oraz od 2018 Tatra T3A z łotewskiej Rygi.

Stan z 29 kwietnia 2020 r.^[2]

Zdjęcie	Typ	Eksploatacja od	Liczba
	Tatra T3SU	1982	1
	Tatra-Jug K-1	2006	7
	LM-2008	2012	2
	Tatra-Jug K-1M	2016	1
	Tatra T3SUCS	2017	45
	Tatra T3A	2018	19
Łączna liczba:			75

Przypisy

↑ Ponuré snímky: Rusové v Mariupolu zničili i tramvaje, které městu věnovala Praha. [dostęp 2022-09-06].
↑ Mariupol, Tramwaj — Statystyki taboru kolejowego, transphoto.org [dostęp 2020-04-29] .

Bibliografia

[1] Ponuré snímky: Rusové v Mariupolu zničili i tramvaje, které městu věnovala Praha. [dostęp 2022-09-06].

[2] Mariupol, Tramwaj — Statystyki taboru kolejowego, transphoto.org [dostęp 2020-04-29] .

[1]

[2]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne