Tramwaje w Niżniekamsku

Tramwaje w Niżniekamsku
tramwaj
Schemat sieci tramwajowej
Państwo	Rosja
Lokalizacja	Niżniekamsk
Liczba linii	8
Lata funkcjonowania	od 1967
Infrastruktura
Rozstaw szyn	1524 mm
Tabor
Liczba pojazdów	6
Strona internetowa
Portal Transport szynowy

Tramwaje w Niżniekamsku − system komunikacji tramwajowej działający w rosyjskim mieście Niżniekamsk.

Historia

Tramwaje w Niżniekamsku uruchomiono 23 lutego 1967, a budowę zajezdni na 50 wagonów rozpoczęto już w 1963. Tramwaje uruchomiono jako elektryczne i szerokotorowe (1524 mm). W 1968 otwarto linię Депо – Телецентр o długości 7 km. W 1975 otwarto linię z Телецентр – Красный Ключ (Krasnyj Klucz) o długości 11 km. W kolejnych latach uruchomiono odcinki:

• 1978 linia do ИП-4 (IP-4)
• 1983 linia do Шинного завода № 2
• 1987 linia z ИП-4 (IP-4) do ТЭЦ-2 (TEC-2), długość 7,5 km

Najnowszą wybudowaną trasą jest linia do pętli улицы Лесной (ulica Lesnaja) o długości 4,8 km. W planach jest budowa 3,9 km linii w ulicach: Строителей (0,8 km) i prospekcie Мира (Mira) do ul. Южной (3,1 km).

Linie tramwajowe

Obecnie w Niżniekamsku jest 8 linii tramwajowych:

• 1: ul. Lesnaja - TEC-1
• 2: Krasnyj Klucz - Depo
• 3: ul. Lesnaja - NSzZ
• 4: ul. Lesnaja - IP-4
• 5: ul. Lesnaja - TEC-2
• 6: ul. Lesnaja - Depo
• 7: ul. Lesnaja - BSI
• 8: Krsnyj Klucz - BSI

Niektóre kursy linii nr 3 są oznaczone jako 3K (K- kommierczeskij), w której nie obowiązują żadne ulgi ustawowe.

Tabor

Pierwsze wagony jakie dotarły do Niżniekamska to 20 sztuk RVZ-6M. Do 1970 otrzymano jeszcze 19 tramwajów RVZ-6M. Następnymi tramwajami były tramwaje KTM-5, pierwsze 14 sztuk dotarło do miasta w 1975. Kolejne 40 wagonów KTM-5 dostarczono w latach 1979−1981. W 1998 otrzymano dwa nowe wagony typu KTM-8KM. Najnowszym nabytkiem Niżniekamska jest częściowo niskopodłogowy tramwaj typu KTM-23 dostarczony w 2010. Obecnie w Niżniekamsku jest eksploatowanych 79 tramwajów:

Oprócz wagonów liniowych są jeszcze 4 tramwaje techniczne, wszystkie typu KTM-5. Niektóre tramwaje kursują w składach dwu wagonowych.

Bibliografia

• Świat Kolei 11/2010
• Historia tramwajów w Niżniekamsku (ros.)
• transphoto.ru

Systemy tramwajowe w Rosji Systemy działające Wąskotorowe Kaliningrad Piatigorsk Normalnotorowe Rostów nad Donem Szerokotorowe Aczyńsk Аngаrsk Barnauł Bijsk Chabarowsk Czelabińsk Czerepowiec Czeriomuszki Irkuck Iżewsk Jarosław Jekaterynburg Kаzań Kemerowo Kołomna Krаsnodar Кrasnojarsk Krasnoturjinsk Kursk Lipieck Маgnitоgоrsk Moskwa Nabierieżnyje Czełny Niżniekamsk Niżny Nowogród Niżny Tagił Nowokuźnieck Nowoczerkask Nowosybirsk Nowotroick Оmsk Оrsk Оrzeł Osinniki Perm Petersburg Prokopiewsk Saławat Samara Saratów Smoleńsk Stary Oskoł Taganrog Тоmsk Тuła Ufa Uljanowsk Ułan Ude Usole Syberyjskie Ust-Ilimsk Władykaukaz Władywostok Wołczańsk Wołgograd Wołżski Złatoust Systemy zlikwidowane Tramwaje konne Abińsk Czerecha Ilskij Irbit Krymsk Popowka Rostów Wyryca Zachodskoje Tramwaje benzynowe Murmańsk Penza Tramwaje elektryczne Archangielsk Astrachań Dzierżyńsk Grozny Iwanowo Karpińsk Kirow Kisłowodzk Komsomolsk nad Amurem Kopiejsk Małyszewa Łoga Nogińsk Noworosyjsk Psków Riazań Sowieck Stara Russa Szachty Twer Woroneż Wyborg Tramwaje parowe Jejsk Zachodskoje Systemy w budowie i planowane Barnauł (szybki tramwaj) Czeboksary Jekaterynburg (szybki tramwaj) Kazań (szybki tramwaj) Moskwa (szybki tramwaj) Żukowski Systemy służbowe Ust´-Kataw