Tramwaje w Nottingham

Tramwaje w Nottingham
tramwaj
Ilustracja
(c) Chris McKenna (Thryduulf), CC BY-SA 4.0

Tramwaj Incentro w Nottingham
Państwo

 Wielka Brytania

Lokalizacja

Nottingham

Operator

Nottingham Express Transit

Liczba linii

2

Lata funkcjonowania

od 9 marca 2004

Roczna
liczba pasażerów

16 mln

Infrastruktura
Długość sieci

32 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Strona internetowa
Portal Transport szynowy
Schemat linii tramwajowych w Nottingham

Tramwaje w Nottingham − system komunikacji tramwajowej działający w Nottingham, w Wielkiej Brytanii[1].

Historia

W latach 1878 - 1936 działała w Nottingham sieć tramwajowa, początkowo konna, zelektryfikowana w latach 1901 - 1902[2]. Nową sieć tramwajową w Nottingham uruchomiono 9 marca 2004[1]. Posiada ona dwie linie o łącznej długości 32 km. Tramwaje obsługuje konsorcjum złożone z Transdev, oraz Nottingham City Transport. Operatorem jest Nottingham Express Transit. Po sukcesie jakim okazała się budowa pierwszej linii zaplanowano budowę dwóch kolejnych, zaczynających się przy dworcu kolejowym Nottingham i dalej do:

Linie

Pierwsza, ma swój początek w Toton Lane, kieruje się na północ przejeżdżając przez centrum miasta i dalej do końcówki Hucknall. Druga linia wiedzie od Clifton, przez centrum miasta do Phoenix Park. Obie linie łączą się przy dworcu kolejowym Nottingham, przecinając perony. Następnie znów się rozdzielają i łączą ponownie. W Highbury Vale ostatecznie się rozchodzą[4][5].

Tabor

Do obsługi pierwszej linii, wybudowanej w 2004, zakupiono 15 tramwajów Incentro produkcji Bombardier Transportation, oznaczonych jako AT6/5. Tramwaje są pięcioczłonowe, dwukierunkowe, o długości 33 m, szerokości 2,65 m i wysokości 3,35 m. Pojemność tramwajów wynosi:

  • 129 miejsc stojących
  • 54 miejsca siedzące

Do obsługi linii nr 2 służą 22 tramwaje Alstom Citadis. Mają zostać również zakupione do użytku linii trzeciej[6].

Bibliografia

Przypisy

  1. ↑ a b c Nottingham Express Transit Light Rail Scheme, United Kingdom - Railway Technology, www.railway-technology.com [dostęp 2021-02-25].
  2. ↑ Rodney Tolley, Velo City conference, 6–10 September 1993, Nottingham, UK, „Journal of Transport Geography”, 2 (1), 1994, s. 69–71, DOI: 10.1016/0966-6923(94)90039-6, ISSN 0966-6923 [dostęp 2021-02-25].
  3. ↑ "NET Extensions 2012 - 2015: Expanding Nottingham's Tram Network". 25 sierpnia 2015. Archiwalna strona: link 21 września 2015.
  4. ↑ https://thetram.net/Userfiles/PDFs/ExtendIng%20your%20tram%20network_AMENDED%20copy%20text.pdf
  5. ↑ Election Maps, www.ordnancesurvey.co.uk [dostęp 2021-02-25].
  6. ↑ https://web.archive.org/web/20150921124548/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/tramlink-nottingham-preferred-bidder-for-net-phase-2.html [21.09.2015] - Archiwum
Tramwaje w Wielkiej Brytanii
Systemy działające
Systemy zlikwidowane
  • Blackburn
  • Cardiff
  • Glasgow

Flaga Zjednoczonego Królestwa
Symbol komunikacji tramwajowej

Media użyte na tej stronie

Nottingham Express Transit.png
Autor: Rcsprinter123, Licencja: CC BY 3.0
Map of Nottingham Express Transit tram network.
NET tram 202-01.jpg
(c) Chris McKenna (Thryduulf), CC BY-SA 4.0
Nottingham Express Transit tram 202 heads south along Wilkinson Street to the junction with Radford Road on 14 November 2005. Although this stretch of road is unsegregated, the traffic light sequences effectively mean that it is alternately dedicated to road and tram traffic.