Tramwaje w Nowym Sadzie
| ||
| tramwaj | ||
 Tramwaje elektryczne w Nowym Sadzie w 1911 | ||
| Państwo |  Serbia | |
| Lokalizacja | Nowy Sad | |
| Liczba linii | 2 | |
| Lata funkcjonowania | 1911–1958 | |
| Infrastruktura | ||
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |
Portal  Transport szynowy | ||
Schemat linii tramwajowych w Nowym Sadzie
Tramwaje w Nowym Sadzie − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w serbskim mieście Nowy Sad, działający w latach 1911–1958.
Historia
Tramwaje elektryczne w Nowym Sadzie uruchomiono 30 września 1911. W czasie II wojny światowej ograniczono kursowanie tramwajów, a w 1944 całkowicie je wstrzymano z powodu zniszczenia elektrowni. Po zakończeniu wojny ruch tramwajowy wznowiono 25 maja 1945. W 1958 zlikwidowano tramwaje, które zostały zastąpione przez autobusy.
W Nowym Sadzie istniały dwie linie:
- Biała: Futoška kapija – ulica Temerinska
- Zielona: Dworzec kolejowy – przystań na Dunaju
Tabor tramwajowy początkowo składał się z 19 wagonów silnikowych i 3 doczepnych wyprodukowanych w zakładach Ganz.
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
BSicon TRAM1.svg
Tram icon
Tram icon
NoviSadTram1911.jpg
This is a photo of the Novi Sad Tram from 1911, the day that it first opened. It is in the public domain. You can find it on many places on the internet.
This is a photo of the Novi Sad Tram from 1911, the day that it first opened. It is in the public domain. You can find it on many places on the internet.
NoviSadtrammap.png
Map that shows the small system of the Novi Sad tram in 1911.
Map that shows the small system of the Novi Sad tram in 1911.