Tramwaje w Prokopiewsku

Tramwaje w Prokopiewsku
tramwaj
Tramwaj KTM-19KT w Prokopiewsku.
Państwo	Rosja
Lokalizacja	Prokopiewsk
Operator	МУП "Городское управление жизнеобеспечением" "Трамвайное хозяйство"
Liczba linii	7
Lata funkcjonowania	od 1936
Infrastruktura
Długość sieci	36,1 km
Rozstaw szyn	1524 mm
Portal Transport szynowy

Tramwaje w Prokopiewsku – system komunikacji tramwajowej działający w mieście Prokopiewsk w obwodzie kemerowskim od 12 maja 1936.

Historia

Pierwszą trasą którą uruchomiono 12 maja 1936 była linia z Technikum Górniczego do Kopalni Kalinina i centrum miasta. Budowę linii rozpoczęto w 1934, a zajezdnię tramwajową ulokowano w sąsiedniej kopalni nr 8. W 1956 uruchomiono niezależną sieć we wschodniej części miasta – Jasnej Polanie. W 1959 zlikwidowano zajezdnię w kopalni nr 8. Obydwie sieci połączono w 1964. Wtedy też rozpoczęła się budowa linii do położonej na północ od miasta kopalni Ziminka, którą otwarto w 1976. W latach 70. XX wieku wydłużano linię na zachód do osiedla Tyrgan. Ostatnim etapem tej inwestycji było otwarcie linii do pętli BTI w 1993. W 1981 wybudowano linię do kopalni Północny Maganak. W 2003 zamknięto północny odcinek tej linii z powodu zamknięcia kopalni. W Prokopiewsku obecnie funkcjonuje 7 linii tramwajowych (1, 3, 4, 5, 6, 7, 9).

Zajezdnie

• zajezdnia tramwajowa w Kopalni nr 8 (1932–1959)
• zajezdnia tramwajowa nr 1 (od 1959)
• zajezdnia tramwajowa nr 2 (od 1956)
• zajezdnia tramwajowa nr 3 (od 1987)

Tabor

W Prokopiewsku przeważającym typem tramwajów jest KTM-5, oprócz nich są eksploatowane KTM-8 i KTM-19. Łącznie w eksploatacji znajduje się 88 wagonów:

15 kwietnia 2011 dotarł jeden z dwóch zakupionych tramwajów KTM-19KT. Pod koniec 2011 do miasta dotarły pierwsze wagony AKSM-60102. Tabor techniczny składa się z 13 wagonów.

Muzeum

W zajezdni tramwajowej nr 1 znajduje się muzeum. Prezentuje etapy rozwoju sieci tramwajowej.

Bibliografia

• Transphoto
• Świat Kolei 1/2011

Systemy tramwajowe w Rosji Systemy działające Wąskotorowe Kaliningrad Piatigorsk Normalnotorowe Rostów nad Donem Szerokotorowe Aczyńsk Аngаrsk Barnauł Bijsk Chabarowsk Czelabińsk Czerepowiec Czeriomuszki Irkuck Iżewsk Jarosław Jekaterynburg Kаzań Kemerowo Kołomna Krаsnodar Кrasnojarsk Krasnoturjinsk Kursk Lipieck Маgnitоgоrsk Moskwa Nabierieżnyje Czełny Niżniekamsk Niżny Nowogród Niżny Tagił Nowokuźnieck Nowoczerkask Nowosybirsk Nowotroick Оmsk Оrsk Оrzeł Osinniki Perm Petersburg Prokopiewsk Saławat Samara Saratów Smoleńsk Stary Oskoł Taganrog Тоmsk Тuła Ufa Uljanowsk Ułan Ude Usole Syberyjskie Ust-Ilimsk Władykaukaz Władywostok Wołczańsk Wołgograd Wołżski Złatoust Systemy zlikwidowane Tramwaje konne Abińsk Czerecha Ilskij Irbit Krymsk Popowka Rostów Wyryca Zachodskoje Tramwaje benzynowe Murmańsk Penza Tramwaje elektryczne Archangielsk Astrachań Dzierżyńsk Grozny Iwanowo Karpińsk Kirow Kisłowodzk Komsomolsk nad Amurem Kopiejsk Małyszewa Łoga Nogińsk Noworosyjsk Psków Riazań Sowieck Stara Russa Szachty Twer Woroneż Wyborg Tramwaje parowe Jejsk Zachodskoje Systemy w budowie i planowane Barnauł (szybki tramwaj) Czeboksary Jekaterynburg (szybki tramwaj) Kazań (szybki tramwaj) Moskwa (szybki tramwaj) Żukowski Systemy służbowe Ust´-Kataw