Tramwaje w Reșicie
| ||
| tramwaj | ||
 Tramwaj GT8 w Reșicie | ||
| Państwo |  Rumunia | |
| Lokalizacja | Reșița | |
| Liczba linii | 2 | |
| Lata funkcjonowania | 1988–2011 | |
| Infrastruktura | ||
| Długość sieci | 10 km | |
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |
| Tabor | ||
| Liczba pojazdów | 0 | |
Portal  Transport szynowy | ||
Tramwaje w Reșicie − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w rumuńskim mieście Reșița, działający w latach 1988–2011. W roku 2020 firma zawarła umowę z tureckim Durmazlarem, zakładającą ponowne uruchomienie sieci przed rokiem 2023[1].
Historia
Tramwaje w Reșicie uruchomiono w 1988 r. (choć do następnego roku trwała jeszcze budowa niektórych odcinków 10-km trasy). Bardzo niska jakość torowiska doprowadziła w 1995 do wstrzymania ruchu tramwajów na całej trasie na kilka miesięcy[2]. Ruch wznowiono na skróconej trasie do Piața Republicii. W następnych latach wyremontowano całą trasę. Przywrócono także ruch na odcinku od pętli Piața Republicii do pętli Stavila. W 2008 władze miasta zaproponowały likwidację linii i zastąpienie ją autobusami. Ostatecznie komunikację tramwajową wstrzymano 27 sierpnia 2011[3] i od tego czasu komunikację miejską w mieście obsługują tylko autobusy. Torowisko pozostało, trakcja w niektórych miejscach została zdjęta.
W 2019 r. władze miasta zdecydowały o odbudowie kosztem ok. 50 mln euro tramwaju poprzez budowę 18 km torowiska w miejscu dotychczasowej infrastruktury, która częściowo była rozebrana, a częściowo nie nadawała się do eksploatacji. Zaplanowano także kosztem 20 mln euro zakup 13 nowych wagonów tramwajowych. Uruchomienie sieci zaplanowano na 2021 lub 2022 rok[2]. W 2019 r. Resita uzyskała finansowanie ze środków unijnych infrastruktury i taboru[4].
Linia
W mieście była jedna trasa obsługiwana przez dwie linie:
- 1: Renk − Piața Republicii (co 7 minut)
- 1/: Renk − Stavila (1 wagon co 70 minut)
Tabor
Na początku w Reșicie kursowały tramwaje produkcji rumuńskiej Timiș2 w ilości 22 sztuk. Niska jakość wykonania sprawiły że w 1995 sprawnych było tylko 5 wagonów. W latach 1997–2000 sprowadzono z Dortmundu 22 tramwaje typu Düwag GT8, dzięki którym wycofano wszystkie tramwaje Timisz-2. W 2004 dokupiono jeszcze 8 wagonów GT8 z Frankfurtu nad Menem. Przed likwidacją komunikacji tramwajowej w eksploatacji znajdowało się 30 tramwajów GT8.
Przypisy
- ↑ Witold Urbanowicz, Reșița podpisała umowę z Durmazlarem. Tramwaje wrócą po długiej przerwie, www.transport-publiczny.pl, 19 lipca 2020 [dostęp 2021-04-11] [zarchiwizowane z adresu 2021-04-11].
- ↑ a b Kasper Fiszer, Rumunia: Tramwaje powrócą do Reșițy?, www.transport-publiczny.pl, 12 stycznia 2019 [dostęp 2019-02-03] (pol.).
- ↑ Straßenbahn der Stadt Resita (niem.). [dostęp 2016-02-20].
- ↑ Witold Urbanowicz, Do Resity mają wrócić tramwaje. Durmazlar stawia warunki, www.transport-publiczny.pl, 22 czerwca 2020 [dostęp 2020-06-26] (pol.).
Bibliografia
- Świat Kolei 2/2009
| ||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Symbol: Tram
Symbol: Bus
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Ap bullet~commonswiki (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC-BY-SA-3.0
GT8 Tram in Reşiţa