Tramwaje w Saratowie

Tramwaje w Saratowie
tramwaj
Linia tramwajowa nr 3
Państwo	Rosja
Lokalizacja	Saratów
Liczba linii	11
Lata funkcjonowania	od 1908
Infrastruktura
Długość sieci	142 km
Rozstaw szyn	1524 mm
Tabor
Liczba pojazdów	234
Portal Transport szynowy

Tramwaje w Saratowie – system komunikacji tramwajowej działający w Saratowie, jeden z najstarszych systemów tramwajowych w Rosji (istnieje od 1908).

W 2006 w Saratowie, istniało 11 linii tramwajowych. W taborze przewodzą wozy produkcji zakładów UKWZ. Najwięcej jest tramwajów typu KTM-5. Od stycznia 2008 eksploatowanych jest 239 tramwajów różnych typów.

Historia

Budowa sieci tramwajowej w Saratowie rozpoczęła się w 1906. W sierpniu 1906 rozpoczęto budowę torów tramwajowych na ulicy Eliasza. 1 października 1908 ulicą Eliasza próbnie przejechał pierwszy tramwaj. W grudniu 1908 tramwaje rozpoczęły regularne kursowanie. Pod koniec października 1909 w mieście było już dziewięć linii tramwajowych.

System tramwajowy rozwinął się w czasach sowieckich – zbudowano m.in. rozległą linię w rejonie dzielnicy Zavodskoy. Jednakże w latach 50. i 60. XX wieku tramwaje zostały wycofane z większości głównych ulic i zostały zastąpione przez autobusy. Tendencja ta była wspólna dla wszystkich miast w ZSRR. Po dalszych likwidacjach linii tramwajowych od połowy 2000 rozpoczęła się naprawa zużytej infrastruktury tramwajowej, tramwaj został ponownie uznany za ważny środek transportu miejskiego w Saratowie.

Tramwaje w Saratowie obecnie

W 2008, po raz pierwszy po 12 latach, Saratów otrzymał nowe pojazdy – 22 tramwaje typu KTM-19. Działają one na trasie linii tramwajowej numer 3. W mieście funkcjonują dwie zajezdnie tramwajowe (po zamknięciu zajezdni nr 3).

Tabor

Głównym typem eksploatowanych tramwajów jest KTM-5, oprócz nich w Saratowie są używane KTM-8 oraz KTM-19. Łącznie w eksploatacji znajduje się 234 tramwajów:

Bibliografia

• transphoto.ru

Systemy tramwajowe w Rosji Systemy działające Wąskotorowe Kaliningrad Piatigorsk Normalnotorowe Rostów nad Donem Szerokotorowe Aczyńsk Аngаrsk Barnauł Bijsk Chabarowsk Czelabińsk Czerepowiec Czeriomuszki Irkuck Iżewsk Jarosław Jekaterynburg Kаzań Kemerowo Kołomna Krаsnodar Кrasnojarsk Krasnoturjinsk Kursk Lipieck Маgnitоgоrsk Moskwa Nabierieżnyje Czełny Niżniekamsk Niżny Nowogród Niżny Tagił Nowokuźnieck Nowoczerkask Nowosybirsk Nowotroick Оmsk Оrsk Оrzeł Osinniki Perm Petersburg Prokopiewsk Saławat Samara Saratów Smoleńsk Stary Oskoł Taganrog Тоmsk Тuła Ufa Uljanowsk Ułan Ude Usole Syberyjskie Ust-Ilimsk Władykaukaz Władywostok Wołczańsk Wołgograd Wołżski Złatoust Systemy zlikwidowane Tramwaje konne Abińsk Czerecha Ilskij Irbit Krymsk Popowka Rostów Wyryca Zachodskoje Tramwaje benzynowe Murmańsk Penza Tramwaje elektryczne Archangielsk Astrachań Dzierżyńsk Grozny Iwanowo Karpińsk Kirow Kisłowodzk Komsomolsk nad Amurem Kopiejsk Małyszewa Łoga Nogińsk Noworosyjsk Psków Riazań Sowieck Stara Russa Szachty Twer Woroneż Wyborg Tramwaje parowe Jejsk Zachodskoje Systemy w budowie i planowane Barnauł (szybki tramwaj) Czeboksary Jekaterynburg (szybki tramwaj) Kazań (szybki tramwaj) Moskwa (szybki tramwaj) Żukowski Systemy służbowe Ust´-Kataw