Tramwaje w Winnicy

Tramwaje w Winnicy
tramwaj
Tramwaj VBZ Be 4/6 w Winnicy
Państwo	Ukraina
Obwód	winnicki
Lokalizacja	Winnica
Operator	KP «Winnyćka transportna kompanija»
Liczba linii	6
Lata funkcjonowania	od 1913
Infrastruktura
Sieć tramwajowa w 2019 r.
Długość sieci	21,2 km
Rozstaw szyn	1000 mm
Liczba zajezdni	1
Tabor
Liczba pojazdów	93
Strona internetowa
Portal Transport szynowy

Tramwaj przed Hotelem Savoy przed I wojną światową

Tramwaje w Winnicy (ukr. Вінницький Трамвай) – system tramwajowy, działający w Winnicy od 1913. Rozstaw szyn wynosi 1000 mm, podobnie jak we Lwowie, Żytomierzu i Eupatorii. System obejmuje 21,2 km torów.

Pierwszy tramwaj elektryczny zbudowany został przez niemiecką firmę MAN AG i pojechał miejskimi ulicami 28 października 1913 roku. System działa nieprzerwanie, z wyjątkiem dwóch okresów: luty 1920 – 27 listopada 1921 i marzec 1944 – czerwiec 1945, a obie przerwy wiązały się z działaniami wojennymi.

W grudniu 2014 roku uruchomiono nowy odcinek torowiska o długości 2 km, łączący pętle Wiszenka i Barska szosa w zachodniej części miasta. Prace przygotowawcze podjęto w 2008 roku, potem wstrzymano i wznowiono w 2012 roku^[1].

Linie

Stan z 23 grudnia 2019 r.^[2]

Linia	Trasa
	Zaliznycznyj wokzał ↔ Ełektromereża wuł. Batoźka – wuł. Striłećka (z powrotem: wuł. Akademika Janhela) – wuł. Zamostianśka – płoszcza Peremohy – wuł. Kociubynśkoho – wuł. Soborna – płoszcza Haharina – wuł. Pyrohowa
	Barśke szose ↔ Barśke szose Chmelnyćke szose – płoszcza Haharina – wuł. Pyrohowa – wuł. Kełećka – Wyszeńka – wuł. Stelmacha – Barśke szose i z powrotem (linia okrężna)
	Ełektromereża ↔ Barśke szose wuł. Pyrohowa – wuł. Kełećka – Wyszeńka – wuł. Stelmacha
	Zaliznycznyj wokzał ↔ Barśke szose wuł. Batoźka – wuł. Striłećka (z powrotem: wuł. Akademika Janhela) – wuł. Zamostianśka – płoszcza Peremohy – wuł. Kociubynśkoho – wuł. Soborna – płoszcza Haharina – Chmelnyćke szose
	Ełektromereża ↔ Barśke szose wuł. Pyrohowa – płoszcza Haharina – Chmelnyćke szose
	Zaliznycznyj wokzał ↔ Barśke szose wuł. Batoźka – wuł. Striłećka (z powrotem: wuł. Akademika Janhela) – wuł. Zamostianśka – płoszcza Peremohy – wuł. Kociubynśkoho – wuł. Soborna – płoszcza Haharina – wuł. Pyrohowa – wuł. Kełećka – Wyszeńka – wuł. Stelmacha

Tabor

Większość taboru w czasie przynależności miasta do ZSRR stanowiły czechosłowackie tramwaje Tatra KT4. Zajezdnia tramwajowa znajduje się w pobliżu skrzyżowania autostrady i ulicy Chmielnickiego. W Winnicy od 2007 roku są eksploatowane tramwaje typu Be 4/4 Karpfen, a od 2008 r. tramwaje typu Be 4/6 Mirage, oba typy pochodzą z Zurychu. Niezmodernizowane tramwaje Tatra T4 wycofano z eksploatacji liniowej. W 2010 roku przebudowano jeden tramwaj Be 4/4 na wagon-kawiarenkę. 8 grudnia wysłano 5 tramwajów typu KT4SU do Żytomierza o numerach 153, 164, 169, 205 i 211; w Żytomierzu otrzymały numery odpowiednio od 39 do 43.

Stan z 23 grudnia 2019 r.^[3]

Zdjęcie	Typ	Eksploatacja od	Liczba
	Be 4/4	2007	6
	Be 4/6	2008	73
	Tatra KT4SU	1981	4
	Tatra KT4C	2015	1
	Tatra T4UA	2016	5
	Tatra KT4UA	2016	4
Łączna liczba:			93

Przypisy

Bibliografia

• transphoto.ru