Tramwaje w kantonie Zug
tramwaj | |
Wagon doczepny pochodzący z okolic Zug i eksploatowany przez ESZ | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Operator | Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug (ESZ), Zuger Berg- und Strassenbahn (ZZB) |
Liczba linii | 4 |
Lata funkcjonowania | 1907–1959 |
Infrastruktura | |
Długość sieci | 26,2 km |
Rozstaw szyn | 1000 mm |
Liczba przystanków | 57 |
Portal Transport szynowy |
Tramwaje w kantonie Zug − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w kantonie Zug w Szwajcarii, działający w latach 1907–1959.
Historia
Zuger Berg- und Strassenbahn (ZZB)
26 maja 1904 udzielono zgody na korzystanie z ulic przez tramwaje. 14 listopada 1905 została podpisana umowa na wybudowanie linii tramwajowej za kwotę 640 000 CHF. Otwarcie linii Zug Bahnhof SBB - Schönegg o długości 3 km nastąpiło 20 marca 1907. Dalszą część trasy z Schönegg - Zugerberg nastąpiło 14 maja 1907. W 1952 rozpoczęto rozmowy na temat przyszłości tramwajów. Ostatecznie linię tramwajową zamknięto 10 maja 1959 i zastąpiono autobusami.
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug (ESZ)
Początkowo w okolicach Zug uruchomiono linie autobusowe, które później zawieszono z powodu trudnych warunków terenowych z którymi nie radziły sobie autobusy. Wszystkie trzy trasy otwarto 9 września 1913:
- Zug – Oberägeri o długości 12,5 km
- Zug – Baar – Talacker o długości 5,8 km
- Nidfurren – Menzingen o długości 4 km
Linie tramwajowe przebiegały najczęściej wzdłuż ulic. w miastach zostały postawione budynki na przystankach. Jako pierwszą zlikwidowano linię z Zug przez Baar do Talacker oraz Nidfurren – Menzingen 16 maja 1953. Ostatnią linię Zug – Oberägeri zamknięto 21 maja 1955. Wszystkie linie tramwajowe zastąpiono liniami autobusowymi.
Linie
Linia tramwajowa obsługiwana przez ZZB:
- Zug Bahnhof SBB – Schönegg – Zugerberg
Linie tramwajowe obsługiwana przez ESZ:
Tabor
Zuger Berg- und Strassenbahn (ZZB)
Do obsługi linii posiadano 6 wagonów silnikowych, 3 doczepne i jeden doczepny towarowy.
Dane techniczne taboru:
Typ | Rok produkcji | Liczba egzemplarzy/numery | Długość | Waga | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Ce 2/2 | 1907 | 5/1 − 5 | 7,8 m | 11 ton | wagony silnikowe |
Fe 2/2 | 1907 | 1/21 | 7,6 m | 8,7 ton | wagon silnikowy towarowy |
O | 1914 | 3/11 − 13 | 2,3 m, 2,7 m | 0,6 tony | wagony doczepne pasażerskie |
X | 1907 | ? | ? | ? | wagon doczepny wieżowy |
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug (ESZ)
Do obsługi sieci tramwajowej posiadano 7 wagonów silnikowych, 9 wagonów doczepnych i 14 wagonów towarowych.
Dane techniczne taboru:
Typ | Rok produkcji | Liczba egzemplarzy/numery | Długość | Waga | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
CFe 4/4 | 1913 | 2/1, 2 | 14,4 m | 24 ton | wagony silnikowe |
CFe 4/4 | 1913 | 1/3 | 11,8 m | 21 ton | wagon silnikowy |
CFe 4/4 | 1913 | 1/4 | 14,4 m | 21 ton | wagon silnikowy |
CFe 2/2 | 1913 | 3/11 − 13 | 10,8 m | 17 ton | wagony silnikowe |
C4 | 11913 | 4/31 − 34 | 12 m | 10 ton | wagony doczepne |
C | 1920, 1926, 1946 | 5/36 − 40 | 9,7 m | 7 ton | wagony doczepne |
K | 1913, 1914 | 6/41 − 46 | 8,1 m | 6 ton | wagony doczepne towarowe |
L | 1913, 1915 | 5/61 − 65 | 8,2 m, 7,4 m | 4 − 5 ton | wagony doczepne towarowe |
M | 1913 − 1914 | 3/81 − 83 | 8,1 m | 5 ton | wagony doczepne towarowe |
Bibliografia
- tramwaje w kantonie Zug na stronie eingestellte-bahnen.ch
- tramwaje ZZB na stronie tram-museum-archiv.ch. tram-museum-archiv.ch. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-06-03)].
- tramwaje spółki ESZ na stronie tram-museum-archiv.ch. tram-museum-archiv.ch. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-06-11)].
Media użyte na tej stronie
Tram icon
Wagen Bi 15 der Jagsttalbahn, 1920 in Schlieren von SWS gebaut, Kaufpreis 34.465 SFr. Bis 1955 als C 37 bei der Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug (ESZ), bis 1969 als B 15 bei der Sernftalbahn (SeTB), weiterverkauft an Eurovapor, von dort 1981 an die Jagsttalbahn weitervermittelt. Von 1984 bis zum Ende des Museumsbahnbetriebes der Jagsttalbahn genutzt, jetzt abgestellt (Bieringen (Jagst)).