Transport kolejowy na Cyprze
Transport kolejowy na Cyprze − na Cyprze istniały 3 kolejowe systemy transportowe. Pierwszym z nich był Cyprus Government Railway - system transportu publicznego istniejący w latach 1905-1951. Dwa kolejne systemy były systemami kolei kopalnianej.
Historia
Cyprus Government Railway
Pierwszy fragment państwowej linii kolejowej na Cyprze otwarto w 1905. Linia o długości 57,9 km i szerokości toru 760 mm połączyła port w Famaguście z Nikozją. W 1907 linię wydłużono z Nikozji o 37,8 km do Morfu. W 1915 linię ponownie wydłużono o 24,9 km z Morfu do Ewrichu. Linię rozpoczęto likwidować w 1932. W 1951 zlikwidowano ostatni odcinek linii.
Cyprus Mines Corporation (CMC)
Powołana w 1916 spółka CMC w następnych latach otworzyła kopalnię w okolicy Skuriotisa. Początkowo kopalnię obsługiwały koleje państwowe, lecz później również CMC wybudowało swoją kolej. Szerokość toru wynosiła 760 mm. Kopalnia i kolej zostały zlikwidowane w 1974 po wkroczeniu wojsk tureckich.
Do dzisiaj zachowało się kilka lokomotyw, z czego większość jest w złym stanie.
Plany na przyszłość
W 2011 minister komunikacji ogłosił że są prowadzone prace projektowe nad budową linii dużych prędkości oraz budowy tramwajów w Nikozji.
Bibliografia
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Autor: Paweł 'pbm' Szubert (talk), Licencja: CC BY-SA 3.0
Mapa przebiegu linii kolejowej Cyprus Government Railway
Alexander-Michael Hadjilyra, CGR Locomotive No.1 (0-6-0T, Hunslet Engine Company no. 846 of 1904) outside Famagusta Station.
