Trasa Mostu Marii Skłodowskiej-Curie

Ten artykuł dotyczy przyszłego wydarzenia. Informacje w nim zawarte mogą się zmienić wraz z pojawieniem się nowych faktów, a początkowe doniesienia mogą być niepewne. Ostatnie aktualizacje tego artykułu mogą nie odzwierciedlać najbardziej aktualnych informacji.

Trasa Mostu Marii Skłodowskiej-Curie. W kolorze czerwonym istniejący odcinek

Trasa Mostu Marii Skłodowskiej-Curie (dawniej Trasa Mostu Północnego) – budowana trasa w Warszawie, w skład której wchodzi otwarty w marcu 2012 jeden z najnowszych mostów w Warszawie – most Marii Skłodowskiej-Curie.

Plany

Realizacja Trasy Mostu Marii Skłodowskiej-Curie jest podzielona na etapy:

• Most Marii Skłodowskiej-Curie wraz z dojazdami, tj. odcinek od węzła Pułkowa z Wisłostradą do węzła Modlińska na Białołęce. W tym etapie wybudowane zostało także przedłużenie trasy od węzła Pułkowa do rejonu ostatniej stacji pierwszej linii metra Młociny, gdzie powstał pod koniec 2008 roku węzeł komunikacyjny Młociny. Odcinek otwarty w marcu 2012:
  • Most Marii Skłodowskiej-Curie wraz z dojazdem od węzła Modlińska – budowa rozpoczęta pod koniec maja 2009 roku,
  • Fragment trasy łączący węzeł Pułkowa wraz z węzłem Młociny – pozwolenie na budowę pod koniec września 2009.

• Budowa dalszych części Trasy Mostu Marii Skłodowskiej-Curie (oznaczonych czarnym kolorem), na odcinku od węzła Młociny do węzła z Trasą N-S na Bielanach oraz od węzła Modlińska do ulicy Płochocińskiej była planowana w następnych latach. 23 września 2009 roku ogłoszony już przetarg na projekt odcinka po prawej stronie Wisły został jednak unieważniony^[1], ze względu na brak środków finansowych.

• Budowa pozostałych odcinków Trasy Mostu Marii Skłodowskiej-Curie (niezaznaczonych na mapie) od ulicy Płochocińskiej do węzła z Trasą Olszynki Grochowskiej i dalej do Wschodniej Obwodnicy Warszawy oraz od Trasy N-S do węzła z trasą Salomea-Wolica są nadal w sferze koncepcji i brak jakichkolwiek terminów wykonania tych odcinków.

Historia budowy

4 sierpnia 2010 roku podpisano umowę pomiędzy miastem stołecznym Warszawa a Centrum Unijnych Projektów Transportowych, która dotyczyła dofinansowania projektu „Budowa Trasy Mostu Północnego”. Umowa obejmowała dwa odcinki Trasy: sam most Marii Skłodowskiej-Curie oraz odcinek Pułkowa - Młociny. Całkowity koszt projektu to 1 150 581 207 zł, z czego unijne dofinansowanie wyniosło 374 599 231 zł^[2]. Odcinek został oddany do użytku 25 marca 2012.

Galeria

• 

  Budowa Trasy Mostu Północnego od strony Bielan

• 

  Budowa Trasy Mostu Północnego od strony Bielan

• 

  Budowa skrzyżowania Trasy Mostu Północnego z Wisłostradą

• 

  Fragment trasy w 2015

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Strona Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji na temat trasy